UCI objavljuje procedure za ponovno pokretanje sezone cestovnog biciklizma
UCI je objavio dokument na 19 stranica u kojem se navode pravila koja namjerava za ponovno pokrenutu sezonu cestovnih trka. Podeljen između obaveznih mera i dobre prakse, dokument takođe pokušava da pruži način da se oceni rizik od organizovanja događaja.
Ovo vidi događaje koji su rangirani između pet kategorija rizika, od niskog do veoma visokog. Uočeni rizik od događaja se tada odvažava u odnosu na mjere ublažavanja unutar lokaliteta.
U teoriji, mnogo veoma komplikovanih formula se onda koristi da bi se odlučilo da li će se trka održati.
Ako se to nastavi, kao što se planira većina velikih događaja, vozači i osoblje će biti podvrgnuti nizu obaveznih mjera, čiji je cilj stvaranje balona oko takmičara koji se takmiče.
'Jedan od opštih principa iza uputstava za organizovanje takmičenja je stvaranje i održavanje zaštitnih "mehurića" oko timova koji će se, u kontekstu drumskih trka, povezati u "peloton balon", ' objašnjava UCI.
'Sprovedene mjere će se zasnivati na kontroli ulaska u "timski balon" i očuvanju "timskih balona" i "pelotonskog balona" od kontakta sa ljudima čije zdravstveno stanje nije provjereno.'
Ovim mjerama će se vozači i osoblje provjeravati na simptome prije putovanja na utrku. Dok se kreće između bina, svakom timu će biti dodijeljen poseban sprat u bilo kojem hotelu, zajedno sa zasebnom trpezarijom. Soba za izolaciju za sve sumnjive slučajeve također mora biti dostupna.
Liječnici tima će biti odgovorni za svakodnevnu provjeru svakog vozača, dok će sveukupni Covid-19 koordinator za svaki događaj biti odgovoran za osiguravanje poštivanja svih mjera.
Na putu, zone za hranjenje će morati biti prilagođene kako bi se osiguralo socijalno distanciranje, dok će navijači biti udaljeni. Broj gledalaca na startu i cilju svake trke će također biti ograničen.
Utrke sa više od 10 etapa, kao što su sve tri Grand Tours, će također vidjeti vozače i osoblje testirane tokom dana odmora.
Dok se prijeti kaznama zbog nesprovođenja bilo kojih obaveznih mjera, UCI-jev dokument ne daje smjernice o tome šta bi se dogodilo ako se određeni broj vozača razboli tokom događaja.
Suočivši se s kritikama zbog prepuštanja odgovornosti za otkazivanje utrke u toku lokalnim vlastima, UCI je sada pojasnio da će se također uključiti ako smatra da je potrebno zaustaviti događaj.
S obzirom na kalendar koji treba da počne sa Strade Bianche sljedeće subote, 1. augusta, timovi i organizatori utrka također su implementirali svoje mjere. Mnogi timovi se također obraćaju društvenim mrežama kako bi podsjetili navijače da se drže podalje od vozača.
