Udarni višenamjenski uređaj koji maksimalno iskorištava vaš unos pedaliranja bez obzira da li se krećete po ravnom ili napadate uspon
Unaprijeđen povratnim informacijama od francuskog razvojnog tima sponzoriranog od strane Btwin-a, Ultra 920 je bez stida stavljen na trkača u svima nama.
Možda nije ono što biste očekivali od internog brenda sportske supertrgovine Decathlon. Osim trkačkih akreditiva motocikla, on također ima zadivljujuću farbanje – mi smo naivci za bljesak ružičaste…
Kupite Btwin Ultra 920 od Decathlona ovdje
Okvir
B'twin tvrdi da je njegov Ultra Evo Dynamic okvir od karbonskih vlakana "najnapredniji okvir za rješavanje planinskih uspona i pobjede u najzahtjevnijim klasičnim utrkama" i da je "posebno dizajniran za većinu penjača i sprintera".
Njihov tim U19 vozi ovaj okvir na trkama kao što je Liège-Bastogne-Liège, tako da ovo zvuči tačno. Okvir ima veliku donju cijev kvadratnog profila i zdepastu cijev na glavi.
Obrnuto, njegove karbonske viljuške s oštricama izgledaju pozitivno u poređenju s tim, i sužavaju se prema svojim krajevima, gdje standardni ražanj za brzo otpuštanje pričvršćuje prednji točak (ovo je jedini od naša četiri bicikla koji ne koristi prolaznu osovinu).
Odličan prostor od karbonskih vlakana obavija se oko donjeg nosača od 86 mm za presovanje, dok lanac dubokog presjeka drži stražnji kraj čvrstim za bolji odgovor na ulaznu snagu.
Uski oslonci sedišta štrče sa vrha cevi sedišta kako bi upijali vibracije koje bi se inače prenosile putem.
Svi kablovi su interno vođeni. Ako ste bili i najmanje zabrinuti oko kupovine bicikla u sportskoj prodavnici, imajte na umu da ovaj okvir također dolazi sa petogodišnjom garancijom.
Grupni set
52/36, srednje kompaktna jedinica je uparena sa 12-29 Potenza kasetom. Kao i kod svih ovih motocikala, ručice mjenjača/kočnice su Potenza s 11 brzina, ali budući da ovaj motocikl koristi obručne kočnice, a ne hidraulične disk kočnice, haube su nešto kraće.
Komplet za završnu obradu
Set 420mm Deda RHM02 kompaktnih ručki za spuštanje je stegnut držačem od 120mm legure Deda Zero 2, dok je stub sjedišta karbonska komponenta kvadratnog presjeka.
Na vrhu spomenute sjedala je sedlo Fizik Antares (sjecanje uglova ovdje sigurno nije na kartama). Mi smo veliki obožavatelji Antaresa – on smanjuje težinu konstrukcije i savršen je kompromis između performansi i udobnosti.
Točkovi
Campag Zonda točkovi su oružje za treniranje po izboru za ljubitelje italijanskih komponenti, nudeći veliku izdržljivost i pouzdanost, i lakoću servisiranja.
Prijatno je iznenađenje pronaći ovaj set točkova od 450£ na biciklu od £2,000. Gume Hutchinson Fusion 5 širine 25 mm također su bile besprijekorne u svom prianjanju i otpornosti na bušenje tokom testiranja.
Na putu
Način na koji se motocikl kreće prvih nekoliko milja naše testne petlje govori nam mnogo o tome kako ćemo se osjećati u narednih nekoliko sati – njegova mala težina olakšava guranje po vjetru i grubim cestama, kao i lako se prebacuje s jedne strane na drugu.
Plus, ležajevi koji glatko rade i odlične gume čine da se vozite na točkovima Campag Zonda osjećate kao da se vraćate kući ljubaznom partneru nakon što ste tjedan dana proveli na prodajnoj konferenciji.
Ultra 920 je jedan od onih bicikala koji nagrađuje unošenje velikog prstena u sedlo, a ne jednostavno prilikom penjanja. Efikasnost kojom prenosi snagu od hoda pedale na zadnji točak je daleko iznad onoga što smo očekivali.
Razbijanje kotrljajućih puteva u sedećem položaju omogućava nam da se koncentrišemo na održavanje stabilnog jezgra dok crtamo savršene krugove pedalama – laska svakom unosu.
Pokazuje da većinu naše vožnje provodimo ne samo u lančaniku sa 52 zuba, već ni blizu većih zupčanika kasete Potenza.
Ovo ostaje tačno kada se pojave kraći usponi na putu, osim kada se dižemo sa sedla da napadnemo uspone na valovitim cestama u uspješnim pokušajima da zadržimo zamah.
Dok smo stigli do brdovitijeg dijela naše testne petlje, uništavamo kilometarske uspone u brzinama, još uvijek u velikom ringu. Kako strmiji putevi počinju da se uvlače u rutu, prelazimo na lančanik sa 36 zubaca i plešemo na pedalama kao Contador.
Vrlo malo bicikala koje smo vozili posljednjih godina nas je ostavilo ovako svježim nakon tako zahtjevne vožnje i laskalo nam do te mjere da su naši saputnici u vožnji uvjereni da smo se uključili u neki tajni tajni trening.
Jedina briga je malo živahnosti s prednje strane, ali nije previše nametljivo.
Rukovanje
Ultra 920 ima strm ugao glave od 72,9 stepeni, ali zahvaljujući prilično širokom međuosovinskom rastojanju, nivo smirenosti je zadržan.
Nemojte nas pogrešno shvatiti, ako želite da ostavite kočnice na miru i samo bacite ovaj bicikl u ugao sa zadržanim dahom, okrenut će se u tren oka, ali to čini u način koji uliva samopouzdanje na koji nikada niste u nedoumici da li ćete se zaobići na odabranoj liniji.
Primijenite te kočnice direktnog montiranja dok trčite u ukosnicu nizbrdo, međutim, i počastićete se nečim potpuno posebnim. Postavljanje Potenza stopera na ovom biciklu je, bez sumnje, jedno od najboljih koje smo ikada testirali – na bilo kojem biciklu.
Ukupni osjećaj od kočionih pločica do vozača je jedna od onih stvari zbog kojih se vožnja ovog bicikla čini gotovo kao simbiotski odnos.
To zvuči kao hiperbola, ali uvjeravamo vas da ovaj bicikl treba voziti da biste mu vjerovali. I to je prije nego što smo se uopće dotakli činjenice da je ovaj nivo brzine, samopouzdanja, udobnosti i sveobuhvatnih performansi dostupan za manje od 2.000£.
Ocjene
Okvir: Impresivno mala težina i krutost. 9/10
Komponente: Pravi vrlo dobro kućište za prianjanje sa naplatnim kočnicama. 8/10
Točkovi: Campag Zondas su odlični svestrani. 8/10
Vožnja: Laska vozaču i uliva veliko samopouzdanje. 9/10
Presuda
Udarni višenamjenski uređaj koji maksimalno iskorištava vaš unos pedaliranja bez obzira da li se krećete po ravnom ili napadate uspon
Kupite Btwin Ultra 920 od Decathlona ovdje
Geometrija
Testirana veličina: M
Težina: 7,43kg
Gornja cijev (TT): 545mm
Cev sjedala (ST): 500mm
Stog (S): 548mm
Reach (R): 398mm
Lanac (C): 405mm
Ugao glave (HA): 72,9 stepeni
Ugao sedišta (SA): 73,4 stepeni
Međuosovinsko rastojanje (WB): 998mm
BB pad (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Okvir | Btwin Ultra karbonski okvir, Ultra Comp karbonska viljuška |
| Grupni set | Campagnolo Potenza |
| Kočnice | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Kaseta | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| Bars | Deda RHM02 legura |
| Stem | Deda Zero 2, legura |
| Sjedište | B'Twin carbon |
| Točkovi | Campagnolo Zonda felge, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c gume |
| Sedlo | Fizik Antares |
| Težina | 7,43 kg (M) |
| Kontakt | btwin.com |
