Cycling UK kaže da je zabrinutost zbog nezaposlenosti mladih pogoršana nedostatkom sigurnih i pristupačnih opcija prijevoza dok mladi čvrsto podržavaju trake
Mladi ljudi će biti neproporcionalno pogođeni uklanjanjem biciklističkih staza, upozorio je Cycling UK.
Nacionalna biciklistička dobrotvorna organizacija kaže da su mlađi od 25 godina, koji podržavaju biciklističke staze više od starijih starosnih grupa, teže pogođeni ekonomskim utjecajem pandemije koronavirusa i imaju ograničeniji pristup sigurnom i pristupačnom putovanju.
Anketa YouGov sprovedena u ime dobrotvorne organizacije pokazala je da 71% mladih od 18 do 24 godine podržava stvaranje novih biciklističkih staza u poređenju sa 55% starijih od 54 godine, a studenti 77% za.
Cycling UK tvrdi da će se, da bi se postigao vladin cilj udvostručavanja nivoa biciklističke aktivnosti do 2025. godine, stvoriti više traka i njihovo uklanjanje zbog protivljenja male glasne manjine najteže će pogoditi mlade ljude.
Također navodi rastuće cijene vožnje od 1990-ih, poskupljenje mladih ljudi i zabrinutost zbog koronavirusa zbog kojeg mnogi odlažu korištenje javnog prijevoza.
Duncan Dollimore, Cycling UK šef kampanja, rekao je: 'Velika Britanija mora gledati u budućnost nakon pandemije i podržati sve te mlade ljude na početku njihovih karijera ili tek na početku – dio toga mora uzeti u obzir izbore transporta koji su im dostupni.
'Projicira se da će se nezaposlenost mladih povećati, a to će biti samo dodatno pogoršano ako im bude uskraćen jeftin i efikasan prijevoz, poput vožnje biciklom. Troškovi kupovine i upravljanja automobilom, zabrinutost ili nedostatak javnog prijevoza mogu biti značajne prepreke za rad za mlade ljude, ali bi se za mnoge mogle prevazići ako bismo imali sigurne mreže odvojenih biciklističkih staza.'
Ruby Seber, 23-godišnja radnica kafića u Glazgovu koja vozi bicikl na posao, rekla je: 'To je za mene najbrža, najpristupačnija i najzdravija opcija, kao i odličan način da izađem na svjež zrak. Međutim, biciklističke staze su vrlo sporadične i često se ne osjeća baš sigurno.
'Nijedan drugi oblik prijevoza nije opcija za mene jer sam na dnu liste za vakcinaciju i nerado koristim javni prijevoz. Srećom, Gradsko vijeće Glasgowa odlučilo je da put kroz Kelvingrove park ostane zatvoren za vozila, što je bilo odlično – nadam se da će donijeti više sličnih odluka u budućnosti.'
Dollimore je dodao: 'Nije anti-automobil kao što neki ljudi tvrde, ali je bez stida za biciklizam i za ljude.'.
