Brian Cookson planira da obnovi biciklizam

Sadržaj:

Brian Cookson planira da obnovi biciklizam
Brian Cookson planira da obnovi biciklizam

Video: Brian Cookson planira da obnovi biciklizam

Video: Brian Cookson planira da obnovi biciklizam
Video: WADA Talks with Brian Cookson 2024, Marš
Anonim

Šef UCI-ja, Brian Cookson, razgovara sa Cyclistom o zabrani disk kočnica, motornom dopingu i svojim planovima da reformiše profesionalni kalendar

Biciklista: UCI je obustavio testiranje disk kočnica iz sigurnosnih razloga nakon što je Movistarov Fran Ventoso teško povrijeđen na Paris-Roubaixu. Hoće li se vratiti?

Brian Cookson: Mislim da ni na koji način nismo vidjeli kraj disk kočnicama. Donijeli smo opreznu odluku. Komisija za opremu je razmotrila čitav problem u proteklih godinu-dvije i složila se da dozvoli ograničeno testiranje. Sa incidentom u Ventosou iznesene su neke ozbiljne zabrinutosti i iako postoje alternativna tumačenja o tome šta se moglo dogoditi, komisija za opremu pogriješila je na strani sigurnosti. Dakle, to je privremeni zastoj. Možda postoje zahtjevi za njihovo modificiranje – možda omot ili nešto slično – ali bilo je ispravno pogriješiti na strani opreza.

Slika
Slika

Cyc: Nedavno ste morali poduzeti mjere protiv vozača zbog 'tehnološkog dopinga'. Je li ovo novo područje fokusa za UCI?

BC: Mislite na tehnološku prevaru! (Smijeh). To je izraz koji koristimo. Da, mi ćemo testirati oko 10.000 bicikala godišnje po trenutnoj stopi. Već smo odradili više od 2.000 na cestovnim događajima, trkama i ciklokrosu i to ćemo nastaviti raditi. Bili smo svjesni da tehnologija postoji i bili smo svjesni glasina i navoda koji su se s vremena na vrijeme javljali o stvarima koje su se mogle ili ne moraju dogoditi u prošlosti. I bila je naša obaveza da učinimo nešto po tom pitanju. Naš posao je da zaštitimo integritet sporta i da se pobrinemo da ljudi koji žele da varaju ne pobijede. Odlučni smo suzbiti bilo koji oblik varanja sada, u prošlosti ili u budućnosti.

Cyc: Šta zapravo uključuje testiranje bicikla za unutrašnje motore?

BC: Radimo invazivno testiranje tako što rastavljamo bicikle, ali imamo i novu metodologiju koja je brža i praktičnija i omogućava provjeru više bicikala. Razmotrili smo različite sisteme i mogućnosti, kao što su rendgenski zraci, termovizijski i ultrazvučni uređaji, a rješenje do kojeg su došli naši partneri je prilično lukav softver baziran na poljima magnetskog otpora koji radi pomoću kamere pričvršćene na iPad. To je brz i prenosiv sistem koji nam omogućava da provjerimo mnogo bicikala na bilo šta sumnjivo.

Ne radi se samo o motorima u donjoj cijevi ili magnetima u zadnjem kotaču. To je prilično sistem otporan na budućnost i, jednostavno rečeno, analizira sve što je neobjašnjivo unutar okvira bicikla: točkove, sve. Može testirati bicikl u roku od jedne minute i radi pametne stvari poput fotografiranja bicikla i analiziranja svega što ne bi trebalo biti tamo. Zatim dolazi do rezultata od 1-10. Ako nema ništa neobično, to će biti 0. Ako naiđe na bateriju za Di2, on će registrirati broj, ali će to objasniti kao normalno. Ali ako otkrije nešto malo zbunjujuće, dolazi upozorenje i tada razbijamo bicikl u komade. Zatim ubacujemo endoskopske kamere i već prvi put kada smo je koristili uhvatili smo nekoga.

Cyc: Uprkos godinama o kojima se priča, jeste li bili iznenađeni kada ste otkrili upotrebu motora na biciklu?

BC: Niko drugi nije bio uhvaćen sa bilo kojim drugim sistemom, uprkos mnogo spekulacija. Jesmo li očekivali da ćemo uhvatiti nekoga na Svjetskom prvenstvu u ciklokrosu za žene do 23 godine? Ne, nismo. Ali sve trke su podjednako važne i od vitalnog je značaja da uradimo testove na svim njima. Bilo je prilično zanimljivo vidjeti konferenciju za novinare nakon toga. Bilo je 80 do 100 novinara i nisu hteli da pričaju o uzbudljivoj trci – prvom Svetskom prvenstvu za žene do 23 godine. Sve o čemu su htjeli razgovarati je skriveni motor. Mislim da su neki novinari pomislili: 'Iskoristili ste ovu mladu djevojku kao žrtveno janje. Zašto ne zatajiti vijesti i onda napraviti testove na elitnom događaju i uhvatiti nekog velikog i poznatog pa imamo veliki skandal!’ Moj odgovor je da je ovo bilo Svjetsko prvenstvo i da su svi važni. Da smo vijesti skrivali [da pokušamo uhvatiti nekog drugog] onda bi se isti novinari pitali zašto to krijemo. Ponekad ne možete pobijediti s medijima. Vaše drage kolege!

Cyc: Želite li podsticati nove razvoje kao što su kamere na biciklu i prijenos podataka uživo?

BC: Apsolutno. Želimo prihvatiti novu tehnologiju i iskoristiti sve njene prednosti za naš sport. Mnogo sam puta rekao da ne možete da izmislite stvari. Uvijek želimo prihvatiti nove ideje i ići naprijed u korak s vremenom. Veliki sam obožavatelj kamera i podataka i svih tih stvari [na profesionalnim utrkama]. I mislim da su neki od dostupnih softvera i aplikacija [za rekreativne bicikliste] također odlični, sve dok ih koristite za poboljšanje vožnje bicikla umjesto kao alternativu stvarnom biciklizmu.

Slika
Slika

Cyc: Šta mislite o sugestiji da se najbolji vozači takmiče na svim najvećim trkama tokom godine?

BC: Velike Grand Tours će uvijek biti velike Grand Tours, a Classics će uvijek biti Classics. Ali oko njih možemo izgraditi internacionalniji element u našem sportu i osigurati da imamo istinski sezonski narativ. Međutim, uvijek će postojati prirodne oseke i oseke. Ideja da će najbolji vozači biti na najboljim događajima iz sedmice u sedmicu je pogrešan koncept jer najbolji vozači na Paris-Roubaix-u nisu isti momci koji će briljirati na Tour de Franceu – ili čak na Tour of Flanders. A ni timovi neće htjeti da svoje najbolje vozače stavljaju na sve iste događaje. Timovi će uvijek birati vozače prema njihovim ciljevima i ambicijama.

Cyc: Svih 17 trka u novom Women's World Tour-u se prikazuje na TV-u ili putem live streaminga. Jeste li zadovoljni promjenama?

BC: Imali smo nekoliko problema sa emitovanjem, ali puno ulažemo u to sa organizatorima trke kako bismo osigurali da dobri paketi budu dostupni gledaocima na različitim teritorijama. Bilo je nekih problema oko geoblokiranja signala i tako dalje, ali na kraju, ako neko ulaže u nešto što ima veze sa emitovanjem, htjet će nešto zauzvrat. Oni to ne rade iz dobrotvorne svrhe. Svi smo se navikli da uživamo u sportu besplatno, ali ako želimo da vozači budu plaćeni i da se događaji održavaju na dobroj finansijskoj osnovi, možda ćemo morati biti spremni da platimo da gledamo utrke – bilo da je na samom događaju ili na televizije ili preko interneta.

Cyc: Da li volite da budete dostupni profesionalnim jahačima ako imaju problema o kojima treba razgovarati?

BC: Volim razgovarati o stvarima sa jahačima. U formalnom smislu, uveli smo revitaliziranu UCI Atletsku komisiju sa predstavnicima svih disciplina, i muškim i ženskim, a za predsjednika su izabrali Bobbieja Traksela [holandskog bivšeg profesionalca koji je osvojio Kuurne-Brussels-Kuurne 2010.] [Australijska biciklistkinja na stazi Anna Meares i holandska cestovna i ciklokrosistkinja Marianne Vos su također u komisiji]. Tako da je sada član upravnog odbora i radi dobar posao. Ali pokušavam ići na događaje. Trudim se da ne pravim smetnju, ali uvijek rado razgovaram sa vozačima. Naravno, mora postojati i balans. Ne mogu da odem i da se pretvaram da sam njihov najbolji prijatelj. Ali poslušat ću šta imaju da kažu.

Cyc: Da li želite da biciklizam postane globalniji sport?

BC: Jedna od ciljeva UCI Svjetskog biciklističkog centra ovdje u Švicarskoj je dovesti ljude iz zemalja u razvoju i manjih biciklističkih nacija u naše objekte ovdje kako bi se mogli razvijati svoje vještine i sposobnosti i postati bolji izvođači na svjetskoj sceni. Ono što ne možemo učiniti je dovesti svakog perspektivnog sportaša iz cijelog svijeta ovdje u Švicarsku, tako da želimo razviti satelitske centre za obuku i širiti znanje kroz dobre trenere, mehaničare i zvaničnike kako bismo mogli bolje internacionalizirati naš sport. Kao svetsko upravno telo, mi smo u vlasništvu naših 185 federacija i imamo odgovornost da širimo biciklizam širom sveta.

Cyc: Imali ste prilično pun inbox kada ste stigli u svoju ulogu u UCI. Jeste li sada mogli sjediti i planirati buduće projekte?

BC: Svaki ovakav posao je balans između gašenja požara i razvoja dugoročnih strategija. Moj glavni posao je da vratim integritet i reputaciju sporta nakon štetnih godina u prošlosti. Svijet nije savršeno mjesto i vjerovatno nikada neće biti. Uvijek će postojati ljudi koji pokušavaju da varaju s vremena na vrijeme, ali mi imamo načina da im to otežamo i postavili smo procedure i procese koji nam omogućavaju upravo to.

Slika
Slika

Cyc: Mislite li da biciklizam može naučiti iz drugih sportova kao što su fudbal i Formula 1?

BC: Uvek smo željni da učimo iz tuđih iskustava, ali imamo veoma raznolik i složen ekosistem u biciklizmu. Ako pogledate greške koje su napravili drugi sportovi, mislim da bi bila greška posmatrati biciklizam jednostavno kao biznis. U svakom ekosistemu morate imati ravnotežu. Možda malo proteže analogiju, ali ako prebrzo uvedete previše drastičnih promjena u ekosistem, rizikujete da ga izbacite iz ravnoteže i uništite cijelu stvar. Svakom ekosistemu su potrebne velike zvijeri, male zvijeri, veliko drveće, mala stabla, životinje iz krda i grabežljivci i tako dalje. Ako sve to iznenada promijenite, rizikujete da oštetite cijeli sistem.

Cyc: Jesu li novinari grabežljivci?

BC: Ne bih želio da pokušavam da dam prijedlog o tome koju terminologiju koristiti za novinare! Žao mi je, upravo sam shvatila da imam mrvice od muffina na stolu. Veoma neprofesionalno. Pokušavam da smršam nekoliko kilograma i planirala sam voćni ručak, ali nisam uspjela i pojela sam kolač. Nema veze.

Preporučuje se: