Biciklisti, pješaci i javni prijevoz trebali bi biti prioritet u izgradnji i renoviranju puteva
Britanski zdravstveni nadzor je rekao da bi bicikliste, pored pješaka i javnog prijevoza, trebalo smatrati prioritetom u odnosu na automobile kada se putevi grade ili unapređuju.
U novom setu smjernica koje je izdao Nacionalni institut za izvrsnost zdravlja i njege (NICE), navodi se da je ono što je potrebno da 'lokalne vlasti [da] razviju i održavaju povezane putne rute koje daju prioritet pješacima, biciklistima i ljudi koji koriste javni prevoz.'
Potom se nastavlja rekavši: 'poboljšani dizajn putnih ruta koji se održava na visokim standardima pružit će ljudima najveću priliku da se više kreću u svakodnevnom životu.'.
NICE je proizveo ovu specifičnu smjernicu kao rezultat rastuće razine gojaznosti u Velikoj Britaniji, kao i dokaze koji sugeriraju da aktivno putovanje može smanjiti i spriječiti bolesti i kronična stanja.
'Podsticanje ljudi da budu fizički aktivniji povećanjem količine hodanja ili bicikla ima potencijal da koristi i pojedincu i zdravstvenom sistemu,' rekla je zamjenica izvršnog direktora NICE-a, Gillian Leng.
'Ljudi se mogu osjećati manje bezbedno kada hodaju ili bicikliraju u odnosu na vožnju. Moramo ovo promijeniti.'
Osim davanja prioriteta biciklistima na cesti, NICE je također predložio da se radi na uvođenju biciklističkih staza uz istovremeno implementiranje šema za smirivanje saobraćaja kako bi se ograničile brzine vozila.
Ovo dolazi samo dan nakon što je gradonačelnik Londona Sadiq Khan ponovo potvrdio svoju tvrdnju da London postane 'najbolji veliki grad za biciklizam', što je uključivalo smanjenje brzine motornog saobraćaja i nove parametre za vijeća koja žele izgraditi biciklističke rute.
Iako je Ministarstvo transporta izašlo u prilog ovim smjernicama NICE-a, njegove akcije u prošlogodišnjem jesenjem budžetu navele su dobrotvorne organizacije za bicikliste da traže da fond za izgradnju puteva vrijedan 28,8 milijardi funti 'nastavlja da zaključava Britaniju u zagađenu, zagušena budućnost.'
Kao što se i očekivalo, određene grupe su osudile ove naizgled logične prijedloge zdravstvene grupe sa Fondacijom RAC navodeći da će automobili ostati najpraktičniji način putovanja, iako je 'sve vrlo dobro predviđeno za hodanje i vožnju biciklom' većina dok je Daily Mail odlučio da predvodi ideju da će ove smjernice financirati isključivo vozači automobila, a da im ne budu koristili.
