Španski bivši profesionalac razgovara sa biciklistom o penzionisanju, razmjeni tajni utrka i dominaciji tima Sky
Biciklista: Bili ste profesionalac 16 godina. Kako uživate u penziji?
Joaquim Rodriguez: Život se potpuno mijenja nakon što se penzionišete. Sretan sam što mogu ostati u kontaktu sa sportom, radeći kao ambasador za Bahrain Meridu, savjetujući vozače o utrkama.
I dalje imam apetit za takmičenje, a ako Sonny Colbrelli za dlaku dođe na drugo mjesto, osjećam se isto kao da sam se upravo izgubio.
Sada, biciklizam je za mene više avantura nego takmičenje.
Sutra vozim 312 km oko Majorke sa 8 000 ljudi; prošlog mjeseca sam se takmičio na utrci brdskog biciklizma Cape Epic u Južnoj Africi usred pustinje.
Uvek sam želeo da radim ove stvari. Kada si profesionalac, podigneš ruku i neko ti promijeni volan.
Nakon 16 godina od toga trebala mi je promjena scene.
Cyc: Vi i Vincenzo Nibali iz Bahrain Meride godinama ste bili žestoki rivali. Je li čudno sada biti na istoj strani?
JR: Vincenzo je bio i moj rival i moja suprotnost. Alejandro Valverde i ja smo bili veoma slični vozači – obojica punčeri – ali za Nibalija je savršena situacija na trci ona u kojoj on može potpuno razbiti konkurenciju.
Budući da smo bili veoma različiti kao jahači, ne mogu mu dati savjet šta treba da radi na trci. Ali mogu mu reći stvari koje on ne vidi o drugim jahačima.
Mogu mu reći o Valverdeovim potezima u Liège-Bastogne-Liègeu, ili kada se Philippe Gilbert ili Nairo Quintana spremaju za napad ili skrivaju umor.
Na primjer, etapu koju je Vincenzo osvojio na prošlogodišnjem Giru u Bormiju, odmah sam vidio da se Quintana ne osjeća dobro.
Nairo ne voli društvo - radije se vozi sam. Pa kada sam ga vidio da traži hranu na prolazu Umbrail rekao sam Nibaliju da napadne jer sam znao da je Quintana prazna.
Cyc: Koji će vozači biti veliki igrači na predstojećim Grand Tours-ima?
JR: Jedan jahač koji mi se mnogo sviđa je Primož Roglić. Pokazuje nevjerovatnu glatkoću u vožnji na hronometar i na planinama.
Mislim da će Froome biti na istom nivou kao i uvijek. Isto važi i za Valverdea, Quintanu i Nibalija – oni nikada ne razočaraju.
Mislim da će Dumoulin napraviti korak naprijed vozeći Giro i Tour, i vrlo sam radoznao da ga vidim kako se bori protiv Froomea na Touru.
Kombinacija Quintane, Valverdea i Lande u Movistaru je također vrlo zanimljiva. Na kraju, utrka stavlja svakoga na svoje mjesto.
Oni neće završiti prvi, drugi i treći u Parizu, tako da će morati da uspostave svoj red rano u trci, i jasno daju do znanja sportskim direktorima ko bi za koga trebao raditi tokom cijele trke.
Cyc: Želite li vidjeti da Team Sky manje dominira ove sezone?
JR: Naravno. Bio sam potpuna suprotnost od njih u načinu na koji sam se trkao, i mnogo sam patio kada je Sky nametnuo njihov stalni ritam.
Mislim da trke čine pomalo dosadnim, pa se nadam da postoji tim koji može prekinuti trku, kao što se desilo sa Movistarom 2014. ili 2013. godine gdje smo vidjeli kako Froome vozi solo nekoliko puta.
Ali nema mnogo vozača koji mogu pobijediti Froomea.
Cyc: Šta mislite o Froomeu koji vozi sa visećim ovjesom?
JR: To je pravi problem za UCI. Tužno je što je vozaču dozvoljeno da se takmiči prije nego što se njegova situacija razjasni.
Kada se ovakve stvari dešavaju, to se uvijek vidi na isti način - za javno mnijenje jahač je već kriv bez obzira na sve. I to je veoma tužno.
Cyc: Koju Grand Tour zaista želite da ste osvojili?
JR: Giro d’Italia 2012, bez ikakve sumnje. Bio je to prvi put da sam bio u borbi za liderski dres.
Izgubiti trku posljednjeg dana za samo 16 sekundi od vozača koji, uz svo poštovanje prema Ryderu Hesjedalu, nikada nije bio favorit za Giro… bilo je teško.
Bio je u formi svog života. Za nas je to bilo frustrirajuće.
Cyc: Da li ste se radije utrkivali za GC ili lovili etapne pobjede?
JR: Bio sam veoma ambiciozan, pa sam uživao u borbi za oboje. Da sam imao loš dan, sutradan bih već tražio nove ciljeve.
Na Tur de Fransu 2015. godine, imao sam zaista loše vreme u La Pierre Saint-Martin, izgubivši šest minuta, ali dva dana kasnije osvojio sam etapu iz odvajanja.
Malo lidera je u stanju da uradi bilo šta zanimljivo u trci nakon što vide da su im šanse u GC nestale.
Cyc: Rui Costa vas je osvojio na Svjetskom prvenstvu 2013. godine. Da li biste uradili nešto drugačije da se možete vratiti?
JR: Ne bih mijenjao ništa u svom nastupu, ali bih promijenio ono što se dogodilo iza mene, kako bi Valverde mogao malo bolje kontrolirati Ruija Kostu.
Svaki vozač bi to želio promijeniti. Da je Valverde uhvatio Kostu, pobijedio bi u utrci ili bi možda zaustavio Ruija i ja bih pobijedio.
Ali mnogi ljudi, posebno strani mediji, ne znaju da mi je Alejandro sa 3km do kraja rekao da napadnem jer je bio prazan.
Moj napad je čitan kao bitka između nas dvoje, ili zato što on nije želio da radi za mene. Ali ne, Španija je uradila odličan posao.
Cyc: Imate li razmišljanja o tome šta se može učiniti da biciklizam postane bolji sport za vozače i smanji dominaciju većih timova??
JR: Ne vidim problem ako tim ima veliki budžet ili vozači imaju visoke plate. Real Madrid je osvojio Ligu šampiona 13 puta i niko se na to ne žali.
Ako sponzor želi da se bavi biciklizmom sa budžetom od 40 miliona eura i počne pobjeđivati u svakoj utrci, drugi sponzori mogu učiniti isto da povećaju konkurenciju.
Za mene je apsurdno govoriti o tome da se to promijeni. Drugi sportovi plaćaju 200 miliona eura samo za raskid ugovora.
U našem sportu, gdje na sreću dolazi sve više velikih sponzora, postoji velika bina za takmičare i puno spektakla.
Ipak idemo i mijenjamo to, i šaljemo 100 vozača kući zbog nove ideje smanjenja timova za utrke.
Učinio bih potpuno suprotno od onoga što se sada radi.
