The Charge Plug 5, najviši nivo u raznolikoj Plug seriji, je avanturistički bicikl sa titanijumskim okvirom
Charge je možda poznatiji po svojim jednobrzinskim gradskim biciklima i sedlima za naknadno tržište, ali britanski brend se širi i ima neke velike promjene i dodatke u svojim linijama proizvoda. Dok se serija Cooker brine za brdske bicikliste, a Grater za rekreativce bicikliste i putnike na posao, granice Plug asortimana je malo teže definirati.
Plug 0 je afera sa jednom brzinom, bez rukohvata, dok Plug 1 ima konzolne kočnice, šipke za spuštanje i ušice za nosače. Kako se asortiman razvija, disk kočnice se pojavljuju zajedno s dvostrukim prstenovima lanca, sve dok ne stignemo do Plug 5 – afera od titanijuma koja se raspeva i pleše, koja košta, skoro da nema razlike, 2 500 funti.
Okvir
Za taj trošak dobijate titanijumski okvir sa dvostrukim batinama sa karbonskom viljuškom, SRAM Rival 1x11 pogon i SRAM HRD hidraulične disk kočnice. Konstrukcija dolazi sa Alex disk felgama i ogromnim Maxxis Roamer gumama od 42 mm, spojenim na interna Charge čvorišta. Komplet za završnu obradu se takođe koristi za šipke, vreteno i stub sedišta.
S obzirom da Charge smatra da je Plug dobar za sve, od jednostavnih putovanja do epskih avantura, proveli smo ga kroz njegov tempo u dobrom rasponu doživljaja vožnje. Putovanje na posao, grupne vožnje i vikend na turneji u Peak District-u su pokriveni, a Charge je dokazao svoje sposobnosti kao uradi-sve sa aplombom.
Okvir je naveden kao dvostruki titanijum 3/2,5 na Chargeovoj web stranici, što znači da je pomiješan sa 3% aluminija i 2,5% vanadijuma. To je sasvim normalno, a odluka da se okvir napravi od titanijuma (za razliku od čelika) je dobrodošao izbor, ne samo zbog razlike u težini, već i zbog same kvalitete vožnje, s Plug 5 koji nudi suptilnu klasu titanijuma. – kvalitet koji je teško definisati, ali primetan kada se oseti. Ima više poleta nego što većina čeličnih okvira može ponuditi, ali bez grube krutosti koju možete dobiti karbonom. Ako je čelik stvaran, titan je stvaran sa žarom i to je očito u Čepu 5.
Iz napora sedla i sjedenja, velika snaga guranja je bila mnogo brža nego na vašem prosječnom 'avanturističkom' motociklu, s okvirom koji nudi zaista čvrstu platformu za pedaliranje na koju možete staviti vate. U međuvremenu, vilica, sa svojom izuzetno zdepastom prirodom i pratećom krutošću, radi onako kako biste očekivali u vođenju bicikla kroz krivine: samouvjereno i čvrsto.
Gume
U početku smo bili malo sumnjičavi prema 42mm Maxxis gumama, misleći da bi guma ove širine mogla biti od veće koristi ako bi bila kvrgava, ili pak bila glatka i malo podrezana. Da li 42mm slick ima malo krize identiteta? Dok je žiri još uvijek u određenoj mjeri, mi smo ih sigurno došli, smatrajući ih vrlo stabilnim i sigurnim kako na asf altnim tako i na makadamskim putevima.
Sa nekoliko dodatnih psi, Charge je mogao držati korak sa svim osim najbržim putnicima, ali uz malo ispuštenog zraka osjećao se zabavno, poskočno i poput kamiona zauzvrat, sposoban da kotrlja sve što mu se nađe na putu. Zamijenili smo gume za set Vittoria Corsa od 25 mm tokom testa, i iako se motocikl sigurno osjećao mnogo više „putem“, izgubio je taj element stabilnosti, a također i zabavu koju su Maxxis mogli ponuditi.
Grupni set
Pogonski sklop 1x11 SRAM Rival je dobro projektiran i dobro postavljen na utikaču, smanjujući težinu i povećavajući jednostavnost negacijom prednjeg mjenjača, ali ne dovodeći u pitanje omjere prijenosa po prirodi 10- 42 kaseta.
Doduše, zatekli smo da smo se vrtjeli kada smo Plug pravili brzinom, ali nije bilo nikakvih problema pri kretanju uzbrdo zahvaljujući 42.
Drugo, postoje manji detalji koji rado podsjećaju korisnika da je ovo zaista avanturistički bicikl, kao što je mogućnost nošenja prtljažnika pozadi, kao i ušice za blatobrane. Činjenica da kablovi kočnice i mjenjača ostaju u kućištu za vrijeme trajanja njihovog provođenja na donjoj strani donje cijevi i stražnjoj strani oštrice vilice je još jedan nagovještaj da je ovaj bicikl dizajniran da izdrži sve vrste vožnje.
Ako postoji tačka, vidimo da je to cijena. Po cijeni od 2499 funti, Plug 5 nije jeftin, pogotovo ne uzimajući u obzir da bi za većinu kupaca ovakav bicikl vjerovatno bio 'drugi' motocikl koji prati specifičniji cestovni model. Plaćate za titanijum i moramo reći da se na mnogo načina isplati, tako da mislimo da će Plug 5 naći mnoge srećne vlasnike – prvi, drugi, treći bicikl ili na drugi način.
Ne dozvolite da vam iko kaže da je Charge dobar samo za fiksije i gradske bicikle. Sa Plug 5, dokazano je da je sposoban za mnogo više.
Spec
| Utikač za punjenje 5 | |
| Okvir | Dvostruki titanijum. Karbonska viljuška |
| Grupni set | SRAM Rival 1x11 |
| Kočnice | SRAM Rival HRD |
| Chainset | SRAM S350 40t |
| Kaseta | SRAM XG 1150 10-42 |
| Bars | Charge Compact Lite |
| Stem | Charge Lite |
| Sjedište | Charge 3D Lite |
| Točkovi | Alex Draw felge, Charge Lite Disc čvorišta, Maxxis Roamer 42mm gume |
| Sedlo | Fabric Scoop Flat Elite |
| Kontakt | chargebikes.com |
