Dizajniran za performanse, ali i veoma udoban tokom dužih dana u sedlu
To je jedna od onih stvari koje vam se ukorijene nakon godina kada vam je mama prigovarala: ‘Obuci cipele inače ćeš dobiti žuljeve.’
Moja mama je to govorila sa svakim novim parom cipela. I sa svakim novim parom cipela ignorirao bih je. I da, svaki novi par cipela bi mi napravio žuljeve.
Nije bilo samo odrastanje. Mnogo puta kada sam testirao nove biciklističke cipele, prvi put sam ih koristio za dugu vožnju i vratio se kući sa nogama u potpunom stanju.
Napravio sam istu grešku s novim Northwave Extreme Pro cipelama za ceste. Pričvrstio sam bitve, navukao ih i krenuo na dugu i napornu vožnju od 100 km po Kentiškim stazama. Obično bi ovo bio recept za katastrofu punu plikova. Srećom, moje iskustvo je bilo sasvim suprotno.
Kupite Northwave Extreme Pro cipele od Wiggle
Unatoč tome što je cipela za koju Northwave tvrdi da koristi 'probojna tehnološka rješenja' kako bi dala 'svoje cipele s najvišim performansama ikada' – obično kodeks za ultra čvrste i neudobne – nove Extreme Pro cipele bile su među nekima od trenutno udobne biciklističke cipele koje sam dugo nosio.
Gornja udobnost
Na kraju, razlog zašto se ove cipele trenutno osjećaju kao stari par papuča leži u nekoj inovativnoj i skupoj tehnologiji.
Gornji dio cipela koristi Northwaveov 'XFrame 2 koncept' koji zamjenjuje uobičajene plastične umetke utkane na većini cipela mekom trakom i nečim što se zove Dyneema kabel.
U osnovi omogućava da se gornji dio cipela oblikuje oko oblika vašeg stopala kada se zategnu, umjesto da poprimi svoj vlastiti oblik na koji je vaše stopalo spojeno.
Ovo čini zaista udobnu cipelu prilikom vožnje. Nikada nisam pronašao da mi se vrh stopala muči pod nepotrebnim pritiskom čak ni kada sam zarezao kazaljke prije nego što sam zaronio u veliki napor.
Northwave također koristi dvostruki SLW2 sistem za zatvaranje koji, po mom mišljenju, nudi najsigurnije pristajanje bilo koje biciklističke cipele pružajući osjećaj sigurnosti u cijeloj cipeli zahvaljujući raspodjeli zatezanja kroz cipelu.
SlW2 brojčanici se takođe vraćaju iz svog uobičajenog sistema povlačenja i iskakanja, umesto da koriste sistem dvostrukog biranja koji koristi malu rezu za otpuštanje brojčanika. Ovo je omogućilo više prilagođavanja u hodu, kao i više minutnih promjena, koje samo pomažu u udobnosti.
Kombinujte ovo sa jednodelnim gornjim delom i sistemom dvostrukog zatvaranja i ostaje vam gipko, ali sigurno pristajanje koje se može podesiti u hodu, a da se nikada ne osećate previše zategnuto, bez obzira na to koliko ste zarezali na vrh.
Srećom, ova udobnost je takođe podržana performansama.
Jedine svrhe
Ako ste izuzetno orlovitog pogleda, primijetit ćete da se većina tima iz Astane, uključujući Miguela Angela Lopeza i Jakoba Fuglsanga, juri ka pobjedi u ovim Northwave Extreme Pro patikama ove sezone.
Važan za osobe poput Lopeza i Fuglsanga je prijenos snage cipela. Garantuje da se minimalni vati gubi kroz đon cipele kada se vrši pritisak sa strane vozača. Ako je đon savitljiv, on će potrošiti vati i trošiti nepotrebnu energiju od jahača.
Northwave je riješio ovo korištenjem đona 'Powershape Carbon 15' za koji tvrdi da koristi jednosmjerni ugljik koji je 'najtvrđi na tržištu' zahvaljujući dizajnu inspiriranom cijevima koji se nalazi na 15. mjestu u Northwaveovom indeksu krutosti, najviši mogući rezultat.
U nedostatku vlastitog detektora krutosti, ne mogu stvarno pristupiti ovim tvrdnjama.
Ali, kao vozač od 92 kg koji može proizvesti znatan obrtni moment i snagu, mogu reći da sam otkrio da su cipele nevjerovatno čvrste, a da se činilo da ne prave kompromis kada sam snažno pritisnuo pedale. Flex je nešto što sam osjetio u cipelama lošijeg kvaliteta, ali ne ovdje.
Ovom osjećaju efikasnosti vjerovatno pomaže i Northwaveov Powershape luk', oblikovana osnova za unutrašnjost cipele koja se savija sa svodom vašeg stopala, a ne samo da ima ravnu površinu za guranje.
Ovaj luk mi je dao osjećaj šire raspodjele pritiska koji je prošao kroz cijelo stopalo, a ne samo kroz loptu, gdje je vaša pedala, što je značilo manje pritiska na jedno područje mog stopala i glatkiji hod pedale, posebno kada se penje.
Dok karbonski đon i sigurno pričvršćivanje dvostrukog SLW2 sistema pružaju udobnu vožnju, nije sve jednostavno.
Primijetio sam da bi pri jahanju iz sedla, posebno kada bi se uložio značajan napor, gornja linija i jezičak cipele počeli trljati o gležanj.
Uz napor koji je izazivao uobičajeni talas mlečne kiseline u nogama, trljanje nije bilo toliko primetno tokom vožnje, ali, nakon završetka vožnje, osetio bih istrošenost cipele na gležnju i posebnu bol.
Čak i zatezanje BOA brojčanika nije dovoljno zaustavilo trljanje.
Kupite Northwave Extreme Pro cipele od Wiggle
U osnovi se svodi na gornji dio koji se ne spaja sa skočnim zglobom u savršeno urednoj liniji, sa blagim pregibom koji je ostavljen i pomalo gura naprijed u skočni zglob. To je sićušan jauk, ali vrijedan truda posebno ako ste, poput mene, često prisiljeni da izađete iz sedla dok jašete.
Takođe je vrijedno napomenuti da su ove cipele £340. Sada kada Mavic prodaje cipele po cijeni od 1000 funti, a Specialized za 500 funti, ne mogu se požaliti da je svijet poludio od cijene biciklističkih cipela, pogotovo zato što se one očito prodaju kao vrhunske.
Ali sa £340, to jasno ukazuje na putanju cijena cipela u ovom trenutku što je pomalo zastrašujuće, pretpostavljam.
Međutim, pogledajte dalje od cijene, a ono što imate u Northwave Extreme Pro cipelama je pametan balans visokih performansi i sveobuhvatne udobnosti koja je vrhunska za vožnju cestom s visokim ulozima.
