Radeći sa cijenjenim aerodinamičarom Simonom Smartom, Endura je stvorila holistički pristup brzom kretanju
Endura je otkrila plodove dugogodišnjeg partnerstva sa konsultantima za aerodinamiku Drag2Zero. Novo odijelo, odijelo za cestovne trke i aerodinamična kaciga upotpunjuju odjeću za koju brend tvrdi da je najbrža ikada napravljena.
Simon Smart upravlja uslugom analize aerotunela za bicikliste i biciklističku marku iz aerotunela Mercedes F1 u Brackleyju. Radio je sa većinom najboljih svjetskih kronometara, kao i na razvoju brojnih vrhunskih ramova i kotača, kao što su dizajni Enve SES.
Kao što oni koji se bave hronometrima ili se zanimaju za aerodinamiku, možda znaju – najaerodinamičniji okviri i točkovi na tržištu blijede u poređenju s potencijalnim dobicima koji se mogu ostvariti od odjeće.
Smart tvrdi da odjeća čini 77% ukupnog aerodinamičkog otpora za vozača, s obzirom na prirodu prijelaznog toka koji je najrelevantniji za brzine biciklista i na koji u velikoj mjeri utiče tekstura, a ne čisto oblik.
Izračunavajući razliku u cijeni po vatu između odjeće i okvira bicikla, Drag2Zero tvrdi da košta 10 funti po vatu za smanjenje otpora s odjećom, naspram 333 funti po vatu za smanjenje otpora nadogradnjom okvira bicikla.
Endura i Simon Smart uložili su velika sredstva u modeliranje dobitaka koji se mogu postići iz ovog novog asortimana, idući čak do pravljenja modela Alexa Dowsetta u prirodnoj veličini u razvoju prototipa Encapsulatora koji je koristio za svoj pokušaj Hour Record. Njegova bista od polistirena je još uvijek izložena u sjedištu Endure.
Encapsulator
Imajući to na umu, nije iznenađenje da je Smartt bio uključen u brend odjeće Endura oko četiri godine i da je poduzeo pomno testiranje kako bi stvorio visokoaerodinamična prilagodljiva kožna odijela. Encapsulator se smatra vodećim u industriji i raspoređen je u nekoliko pokušaja snimanja sati.
Nosio ga je i Movistar tim kroz neke od najvećih hronometara prošle sezone.
Najnovije ažuriranje Encapsulator-a sadrži površinsku silikonsku topografiju, seriju zračnih putovanja u obliku silikona u obliku ševrona koji poboljšavaju protok zraka preko vozača. Ovi dobici, zajedno sa općim dizajnom odijela u smislu šavova i materijala, pokazuju da dobija skoro 2 kmh u odnosu na osnovno testirano odijelo na 350 vati.
Kompletnu statistiku možete vidjeti ispod:
Odijelo je pažljivo dizajnirano u smislu oblika na jahaču, položaja šavova i panela tkanine, kao i teksture same tkanine. Pored silikonskih ševrona, materijal koji se koristi na odijelu je vrlo gladak i opipljivo klizav.
Jedna od najpraktičnijih karakteristika je uključivanje prozirne mrežaste ploče sa zadnje strane. To znači da se u njega može staviti broj, čime se štedi šteta nastala probijanjem kroz kožno odijelo od 400 funti, kao i aerodinamički otpor koji stvara broj koji pljeska.
Encapsulator čak koristi i aero jastučić unutar šortsa. Podloga izbjegava nezgrapan debeli profil, ali je posebno prilagođena da smanji pritisak pri vožnji u agresivnom položaju.
Kupite Endura Drag2Zero Aero Encapsulator iz Cycle Store ovdje
Road Suit
Zanimljivo je da Endura D2Z odijelo za ceste, namijenjeno normalnom cestovnom biciklizmu i cestovnim utrkama, nema iste silikonske trake kao Encapsulator. Umjesto toga, Smart vjeruje da u rasponu brzina u kojem će se cestovno odijelo najviše koristiti, trake neće biti tako efikasne u rasponu brzine projektovane za odijelo za ceste.
‘Pri ovoj brzini nalazimo da je mrežasti materijal na ramenima i rukama brži od silikonskih trikova,’ kaže Smart.
Dok je Encapsulator dizajniran za brzinu od 46 do 58kmh, odražavajući visoke prosječne brzine vozača na nivou World Tour koji ga koriste, Road Suit je optimiziran za brzine od 32 do 50kmh, odražavajući više brzine visokih -end road racing ili Strava-bashing.
Odelo za put pokazuje impresivnu pažnju na detalje, sa zamršenim karakteristikama kao što je poklopac stražnjeg džepa 'Spoiler' – preklop koji se nalazi preko vrha stražnjeg džepa kako bi se aerodinamička efikasnost približila onoj u čistom džepu- manje skinsuit.
Odelo za put takođe koristi Aero Pad serije 1000 da pomogne u usklađivanju agresivnih pozicija vožnje koje često zahtevaju napori u vazdušnom saobraćaju.
Kupite Endura Road odijelo od Tredza ovdje
Aeroswitch kaciga
Možda najupečatljiviji proizvod iz Endurinog novog asortimana proizvoda je kaciga AeroSwitch Drag2Zero. Možda se može pohvaliti s najmanjim brojem dokazanih vati u dodatnoj aerodinamici, ali njegova svestranost je nešto sasvim novo za šlemove za hronometar.
Kacigi se može ukloniti rep, što znači da se može brzo prebaciti iz potpuno razvijene kacige za hronometar na manje naglašenu aero cestovnu kacigu.
Simon Smart je testirao gotovo svaku kacigu na tržištu tokom testiranja pojedinačnih vozača, i tako je svoje znanje primijenio na Aeroswitch. Endurino testiranje pokazuje da je to najbrža kaciga na tržištu sa pričvršćenim repom.
Smart je vrlo otvoren po pitanju brzine kacige koja je donekle određena iz oblika jahača i kacige u unisonu, što ponekad može poništiti rezultate samostalnog testiranja.
Ipak, kaciga je postigla uštedu otpora od 11,8 vati u odnosu na osnovni TT šlem, i 3,6 vati u odnosu na najboljeg konkurenta.
Dizajniran je imajući na umu širok raspon uglova skretanja - to je jedan od razloga zašto ima širok dizajn repa.
Rep se prilično lako odvoji kako bi se Aeroswitch pretvorio u konvencionalniju kacigu, koja će se pokazati popularnom za one koji se bave hronometarskim i cestovnim utrkama ili sportom.
Magnetni vizir je pažljivo dizajniran kako bi se izbjeglo zamagljivanje, s integriranim otvorima za ventilaciju na vrhu vizira. Zanimljivo je da je cijela kaciga jednako brza sa otvorenim otvorima kao i kada su pokriveni.
Posljednja intrigantna karakteristika je korištenje integrirane Koroyd jezgre umjesto konvencionalnog ekspandiranog polistirena (EPS) koji se koristi u gotovo svim kacigama. Endura tvrdi da je Koroyd bolje u stanju da apsorbuje udarce, kao i da povećava prozračnost i težinu rezanja.
Sve u svemu, asortiman odražava impresivan fokus na performanse svjetske klase koje možda nismo povezivali sa Endurom prije pet godina. Sa odvojivim aero dresom i naprtnjačama koji su već u ponudi, jasno je da je brend željan da ovo vrhunsko istraživanje i razvoj svede na širi asortiman odjeće.
