To je san trkača, ali to može značiti da se više dopada nekolicini nego mnogima u modernoj klimi
Otkako se povukao iz profesionalnih trka, Alberto Contador nije sjedio uokolo i jeo paellu. Ako je bio potreban dokaz da je El Pistolero još uvijek u vrhunskoj formi, ranije ove godine oborio je rekord Everestinga – izazov sakupiti 8.848 metara uspona ponavljanjem jednog uspona – postavljajući novu ocjenu od 7h 27min 20sec.
Taj rekord je od tada potučen, prvo od strane irskog vozača Ronana McLaughlina sa vremenom od 7h 04min 51sec, a zatim od strane Amerikanca Sean Gardnera koji je 3. oktobra spustio 22 sekunde ispod magične granice od sedam sati. Ali bilo je još nešto o Contadorovim podvizima na Everestingu što je zapelo za oko globalnim medijima: njegov bicikl.
Intrigantno je Contador vozio prototip vlastitog novog brenda, zajedničkog ulaganja s još jednim bivšim profesionalcem, dvostrukim pobjednikom Giro d’Italia Ivanom Basom. Bicikl je bio ovo, Aurum Magma, koji je propisno lansiran nekoliko mjeseci kasnije.
Zlatna karta
Ime brenda, kako je sam Basso objasnio za Cyclist (na Zoomu) na predstavljanju motocikla u septembru, izabrano je zato što je aurum latinska riječ za zlato.
‘To je metal pobjednika, maksimalna nagrada koju sportista može dobiti’, rekao nam je. Nadalje, ime ovog prvog modela, Magma, je znak prema ogromnom broju kilometara za koje se kaže da su dvojica bivših profesionalaca prešli na testiranju na obroncima planine Teide, vulkana na Tenerifima, tokom dvogodišnje vožnje motocikla. razvoj.
Penjanje je jasno u Magminom DNK, a to potvrđuje i težina rama od samo 805 g (tvrđeno, veličina 54 cm), ali poruka Iñiga Gisberta, direktora dizajna u Aurumu, je da je ovaj bicikl stvoren da budite svestrani a ne specijalista.
Kupite Aurum Magma sada
‘Nastojali smo da savršeno izbalansiramo težinu sa aerodinamikom, krutošću i udobnošću. Nijedna stvar ne bi trebala biti prioritet', kaže on. Kao što Contador takođe ističe, u pokušaju Everestinga, bicikl mora biti vešt u spuštanju koliko i u penjanju, jer ima koliko i padova koliko i uspona, u njegovom slučaju 78 ponavljanja dela uspona Navapelegrin u Španiji.
Čujem te, Bertie, ali sa 6,78 kg i sa odlučnom krutošću okvira koju Magma posjeduje, ovaj bicikl ide uzbrdo poput poslovičnog glodara uz odvodnu cijev, tako da mislim da je sigurno staviti Magmu u označenu kategoriju 'penjački bicikl'. To mi je svakako pomoglo da ostanem u kontaktu sa nekim od mojih najboljih KoM vremena ikad, čak i tokom perioda pada snage pandemije.
Racer's heart
Lako je osjetiti trkački pedigre iza Magme (i to ne samo zato što je bio opremljen cijevima).
Od mojih prvih okretaja pedala imao je naelektrisanu živost. Osim što se odlično penje, krutost i mala težina isplaćuju jednake dividende prilikom ubrzanja na ravnom, a bicikl ugodno drži brzinu s obzirom na svoje skromne aero pretenzije.
To me je na neki način natjeralo u trkački način, kao da mi je directeur sportif vikao sa prozora automobila: 'Ne popuštaj! Puni gas sada! Idi! Idi! Idi!’
Kupite Aurum Magma sada
Rukovanje je jednako živahno, sa agilnošću kućne muhe. Prvih nekoliko vožnji sam se zapravo pitao da li je dodir previše nervozan, ali ubrzo sam se naviknuo.
Volio bih da sam imao ovaj bicikl prije 10 godina, kada sam se još ozbiljno trkao. Ali to je sve u prošlosti, i zapravo sam se zatekao kako se vraćam sa svojih vožnji na Magmi osjećajući se malo više izudaranim nego što mi je draže ovih dana. To je zvijer koju treba pripitomiti, što može biti zabavno, ali se nakon nekog vremena može i nositi.
Prebacivanje točkova i guma sa isporučenih cevi od 25 mm na 28 mm bez zračnice učinilo je čuda, ali ja bih ipak prestao da ovaj bicikl nazivam udobnim. Možda samo postajem mek u svojoj dubokoj starosti, ali osjećam da su gospoda Contador i Basso možda promašili trik.
Nije iznenađujuće, s obzirom na njihovu prošlost, da su isporučili bicikl koji je tako prikladan za utrke, ali većina nas se ne utrkuje tako da ne mogu a da ne osjećam da je Aurum stvorio bicikl za nekolicinu, a ne za mnogo.
To je možda bilo namjerno, ali bicikli kao što su Cervélo Caledonia i Specialized Tarmac SL7 dokazuju da je moguće napraviti vrhunsku trkačku mašinu bez kompromisa po udobnosti.
Da ne završim negativno, moram aplaudirati Aurumu što je zadržao jednostavnu sjedalicu i raspored kokpita sa urednim unutrašnjim kablovskim rješenjem kako bi se osiguralo da podešavanja i održavanje budu bez problema. Magma također ima elegantnu pozu: divno čist, moderan, a opet nekako klasičnog izgleda.
Sunday cruiser nije, ali KoM smasher sigurno jeste – ako imate noge za to.
Kupite Aurum Magma ovdje
Odaberite komplet
Castelli Pioggia 3 navlake za cipele, £60, saddleback.co.uk
Jesen predstavlja zagonetku obuće. Dovoljno je blag za vožnju bez patika, ali mokri i prljavi putevi znače da je cipelama i čarapama potrebna zaštita.
Castellijeve patike Pioggia 3 postale su moja omiljena. Vodootporne su, a ipak izuzetno lagane (108 g po paru) i fleksibilne, tako da poprimaju elegantan i vjerovatno prilično aero oblik.
Visoka manžetna s podesivim zatvaranjem osigurava dobru pokrivenost i dobro prianjanje, a čak su i udobne uz kožu. Njihova tanka podstava od flisa održat će prste na nogama iu ranu zimu.
Kupite navlake za cipele Castelli Pioggia 3 od Tredza sada
Alternativno…
talijanski pastuh
Ako vam je srce naklonjeno eurom i trkačkom pedigreu, ali niste sigurni za Aurum, šta kažete na Colnago V3R (3 £, 599 okvira), koji su doveli do pobjede na ovogodišnjem Tour de Franceu by Tadej Pogačar?
Kupite Colnago V3R sada
Izvan mainstreama
Factor's O2 VAM je još jedan motocikl dokazan na WorldTour-u koji se može pohvaliti visokim omjerom krutosti i težine dok zadržava prilično klasičan izgled. Sram Red eTap AXS verzija košta oko £9.000.
Kupite Factor O2 VAM sada
Spec
| Okvir | Aurum Magma |
| Grupni set | Sram Red eTap AXS HRD |
| Kočnice | Sram Red eTap AXS HRD |
| Chainset | Sram Red eTap AXS HRD |
| Kaseta | Sram Red eTap AXS HRD |
| Bars | Zipp SL70 Ergo |
| Stem | Zipp SL Speed |
| Sjedište | Zipp SL Speed |
| Sedlo | Prologo Scratch M5 Nack |
| Točkovi | Zipp 303 Firecrest, Schwalbe Pro One 25mm cevaste gume |
| Težina | 6,78 kg (veličina 56 cm) |
| Kontakt | aurumbikes.com |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
