Scott Speedster 40 je iznenađujuće živahan proračunski belter, ali da li je slanje na profesionalnu foliju napravilo više štete nego koristi?
Sjedeći odmah na dnu Scottove ponude cestovnih bicikala Speedster, ovaj model ima cijev od legure s dvostrukim čepom, ali niže specifikacije od mnogih drugih bicikala po ovoj cijeni.
Speedster 40 takođe u velikoj meri pozajmljuje od dizajna okvira svojih skupljih, trkački orijentisanih rođaka, sa aero viljuškom koja se oslanja na Scott Foil spremnu za Grand Tour.
Ali zbog škripanja na izradi smo dobili vrhunski okvir koji treba ozbiljnu nadogradnju?
Okvir
Iako na prvi pogled, Speedster 40 ne izgleda kao da je dizajniran da seče kroz zrak, Scott tvrdi da njegov dizajn 'aero legure' dizajna daje 20% povećanje aerodinamičkih performansi i može uštedite jahaču 5% njihove normalne izlazne snage.
Debela donja cijev trouglastog profila također dodaje krutost paketu, čiji profil odjekuje u držačima sedišta. Scottov ugao glave je izmjerenih 73°, što omogućava dobro neutralno rukovanje.
Strmiji ugao sjedišta od 74,5° gura vašu težinu naprijed i na zapešća. Kablovi izvedeni spolja duž donje strane donje cijevi su prekriveni blatom, ali to olakšava održavanje i montažu (možete dobiti zapečaćene kablove ako se pokaže da je problem).
Grupni set
Dok imamo posla sa Shimano Sorom (prema dnu Shimanovih grupa), Scott dobija podešavanje sa devet brzina sa kablovima za zupčanike koji izlaze iz haube, sa integrisanim indikatorima položaja zupčanika..
Prednji i zadnji mjenjači i mjenjači su svi Sora, dok lanac 50/34 i kaseta nisu serije Shimano.
Octalink donji nosač je malo zastario u poređenju sa Hollowtech II jedinicama koje se nalaze na Shimano skupljim grupama. Povoljni Tektro kočnice sa dvostrukim okretanjem upotpunjuju sliku.
Komplet za završnu obradu
Scott posjeduje brend kompleta za završnu obradu Syncros od 2012. godine, tako da nije iznenađenje pronaći njegove proizvode po cijelom Speedsteru 40. Sjedalica od legure od 31,6 mm deblja je od većine i, sa 60 mm cijevi sjedišta koja se nalazi iznad mjesta spaja gornju cijev, to znači da je osjećaj vožnje oštriji od prosječnog.
Podstavljeno Syncros sjedalo je čvrsto i ima materijal za prianjanje preko područja sjedećih kostiju kako bi vas držao na jednom mjestu. Također smo bili zaista impresionirani upravljačem i trakom jer ima dovoljno savitljivosti u šipkama da spriječi osjećaj 'upravljanja daskom za peglanje', a traka je udobna cijeli dan bez potrebe za nošenjem rukavica. Konačno, podudaranje boja na ovom biciklu je zaista vrlo otmjeno.
Točkovi
Ovi čvrsti aluminijski klinčeri težili su 1,4 kg prednji i 2 kg zadnji – Syncros Aero 27s su izdržljivi točkovi, dizajnirani za svestranu upotrebu.
Gume Kenda Kontender ne ulijevaju samopouzdanje kao skuplje Kountachove na Avantiju. One su teže i koriste tvrđu smjesu, ali teoretski su otporne na probijanje, duže se nose i navodno savršene za vožnju po svim vremenskim uvjetima.
Vožnja
Samo nekoliko milja u našoj vožnji, udarali smo seoskom trakom, noseći veću brzinu nego što bismo očekivali od teškog aluminijskog motocikla sa jeftinim komponentama.
Speedster ima neočekivanu budnost. To je dobar primjer dobro konstruiranog okvira s dvostrukim stražnjim dijelom koji vam omogućava da efikasno smanjite napajanje. U stvari, graniči s tim da je previše krut; kojoj sjedalica od 31,6 mm ne pomaže ni malo.
Ta krutost je božji dar kada je stvarno probijemo i na valovitim cestama, omogućila nam je da prođemo kroz uglove i smanjimo snagu na drugoj strani. Kada se suočio s našim lokalnim usponima, Speedster nije pokleknuo, iako postavka sa devet brzina ima svoje nedostatke s nekim velikim skokovima između omjera.
Pozicija za vožnju je smiješna – nema ni spremnost za trku kakvu tvrdi Scott, niti opuštenu, sportsku poziciju koju smo očekivali. Ovaj bicikl nastanjuje onostrano mjesto gdje se njih dvoje skoro susreću; kompromisna postavka, ali ona koja nikada ne uzrokuje umor.
Da bi se stvari malo začinile, oba odstojnika od 15 mm su pomaknuta iznad vretena, što je odmah stavilo veću težinu na prednji točak.
Međutim, upozorenje za užasne ljubitelje brzine: Pobrinite se da kočnite dobro unaprijed. Kočnice su ovdje veliki izostanak, što je šteta jer narušava poprilično samopouzdanje na spustovima.
Nije ono što bismo nazvali vožnjom kao žilet. Prednji kraj pati od podrhtavanja ili dva na lošim površinama, ali Syncros šipke apsorbuju većinu zujanja kada se vozite na padinama.
Ali to je na mokrim i vjetrovitim stazama ruralne Engleske gdje su se Kendine gume 25c pokazale kao vrlo udoban izbor.
Kontenderi su se kotrljali kroz krhotine i otpalo granje, ne podižući ni ubod ni ljuljanje. Tvrđa smjesa i povećana otpornost čine ih idealnim za zimu.
Međutim, povremeno je bio primjetan blag osjećaj pri sprintu ili penjanju zbog kotača Syncros Race 27 – a njihova savitljivost oduzima ovom biciklu neke hitnosti.
Sve u svemu, to je solidan pouzdan bicikl, ali te kočnice i gume mogu malo izvući tepih ispod vas, tako da mislimo da je Speedster najbolje koristiti na putu na posao, a ne u klubu..
Ocjene
Okvir - Dobro za duge vožnje i brzinu, ali može biti malo krut - 8/10
Komponente - Uglavnom Sora, ali brzina bi mogla biti ljubaznija - 6/10
Točkovi - Dobro za zimske vožnje, ali fleksibilnost omekšava stvari - 6/10
The Ride - Ni previše sportski ni previše smiren. Prilično ljubazno - 7/10
Ukupno - Odličan izgled i jeftin komplet čini čuda - ovaj bicikl bi bio dobar izbor za zimu - 7.9/10
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Cev sjedala (ST) | 524mm | |
| Down Tube (DT) | 634mm | |
| Dužina viljuške (FL) | 383mm | |
| Head Tube (HT) | 136mm | 144mm |
| Ugao glave (HA) | 73 | 73 |
| Ugao sjedala (SA) | 74.5 | 74.3 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | 971mm | 975mm |
| BB pad (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Speedster 40 | |
|---|---|
| Okvir | Speedster Aero 6061 cijev s dvostrukim bodovima, karbonske viljuške |
| Grupni set | Shimano Sora |
| Kočnice | Tektro SCBR-525 |
| Chainset | Shimano FC-R345, 50/34 |
| Kaseta | Shimano HG50, 11-30 |
| Bars | Syncros RR2.0, legura |
| Stem | Syncros R2.5, legura |
| Sjedište | Syncros RR2.5, legura |
| Točkovi | Syncros Race 27 |
| Sedlo | Syncros FL2.5 |
| Težina | 9.94kg |
| Kontakt | scott-sports.com |
