Ko je bio najbolji vozač sezone 2019?

Sadržaj:

Ko je bio najbolji vozač sezone 2019?
Ko je bio najbolji vozač sezone 2019?

Video: Ko je bio najbolji vozač sezone 2019?

Video: Ko je bio najbolji vozač sezone 2019?
Video: Владивосток (4К, драма, реж. Антон Борматов, 2021 г.) 2024, Marš
Anonim

Od klasike do Grand Toura, biciklista rangira najbolje muške vozače 2019

Ko je bio najbolji muški cestovni vozač sezone 2019? To je pitanje koje je i subjektivno i objektivno. Objektivno, to može biti vozač koji je osvojio najviše utrka ili vozač koji je pobijedio u najvećim utrkama. Subjektivno, to može biti pojedinac koji nam je pružio najupečatljivije trenutke.

Vratimo se nazad, ima dosta vozača koji spadaju u obje kategorije i po našem mišljenju postoji sedam istaknutih kandidata: Julian Alaphilippe, Primoz Roglić, Jakob Fuglsang, Egan Bernal, Mathieu van der Poel, Remco Evenepoel i Tadej Pogacar.

Svi ovi vozači su kombinovali objektivni i subjektivni pristup, donoseći velike pobjede na nezaboravan način. Vrijedi napomenuti i neke od onih kojima je teško da budu izostavljeni.

Dylan Groenewegen iz Jumbo-Visme ima više pobjeda od bilo kojeg drugog vozača ove sezone (15), Caleb Ewan iz Lotto-Soudala osvojio je etape na Tour de France i Giro d'Italia, dok je Sam Bennett uspio 13 pobjeda iako je bio u spor sa svojim Bora-Hansgrohe timom veći dio godine.

Richard Carapaz je postao prvi Ekvadorac koji je osvojio Giro d'Italia, Alejandro Valverde je bio njegov uobičajeni veoma dosljedan ja, a Philippe Gilbert je osvojio Paris-Roubaix i označio četvrti od pet spomenika iz svoje karijere.

Obično bi bilo vrijedno pažnje imati sezonu poput bilo koje od gore navedenih, ali takvi su bili podvizi najboljih, a kontekst u kojem su ostvareni, jednostavno osvajanje Kraljice klasika nije bilo dovoljno u 2019..

Ove godine, da biste bili najbolji vozač sezone, morali ste učiniti malo više.

Prvi trkači

Slika
Slika

Vrativši se u svoje profesionalne banke sjećanja na biciklizam 2019., tri imena zaista dominiraju naslovima - Julian Alaphilippe, Egan Bernal i Primoz Roglic.

Ukupno 30 pobeda između njih, dve Grand Tours, jedan Monument, pet jednonedeljnih etapnih trka WorldTour, pet dodatnih jednodnevnih Classics, 32 dana vodeće Grand Tours.

Roglić je vozio pet etapnih trka ove sezone (Vuelta a Espana, Giro d’Italia, UAE Tour, Tirreno-Adriatico Tour de Romandie). Osvojio je četiri od njih i završio treći na Giru. Također je odnio barem jednu etapnu pobjedu u četiri od ovih pet trka.

Zatim, dodajući savršeno slatku glace trešnju vrhu svoje sezone, Slovenac se utrkivao na talijanskim jesenskim klasicima, pobijedivši Giro dell’Emilia i Tre Valli Varesine.

Nije loše za vozača koji je još uvijek toliko nov u sportu da je u zakonu propisano da svi komentatori i pisci moraju ispred njegovog imena staviti 'bivši ski skakač'..

Egan Bernal ima samo 22 godine i već je osvojio Tour de France. Pustite to da uđe u vodu. Dječak koji je rođen iste godine, Tony Blair je obećao 'Stvari mogu samo postati bolje', već je pobijedio u najvećoj utrci u profesionalnom biciklizmu.

Bio je to čudan Tour de France gdje je posljednja sedmica 'odlučivanja o utrci' bila iscrpljena eminentnom prijetnjom klimatskih promjena, ali nikada nije bilo sumnje oko toga ko je bio najjači vozač u utrci.

Da se Tour odigrao do svog punog kraja, šanse su da bi Bernalova margina pobjede u Parizu bila veća od 1 minute i 11 sekundi koliko je imao timski kolega Geraint Thomas.

Takođe je vrijedno napomenuti da je Bernal postao prvi prvak Kolumbije na Touru. To je nešto za šta smo znali da će se na kraju dogoditi, ali ne možete poreći veličinu takvog postignuća. Kolumbija je nacija opsjednuta biciklizmom, Bernal je pobijedio na najvećoj sportskoj utrci, Bernal je sada nacionalna ikona. I sve to dok još imam 22 godine.

Slika
Slika

Kada se odmaknete i pogledate, Alaphilippe je imao bolju sezonu i od Bernala i od Roglića.

Osvojio je Milano-San Remo, spomenik kojem njegove sposobnosti ne bi trebalo da odgovaraju. Pobijedio je na Strade Bianche i Fleche Wallonne, dvije trke koje je pobijedio galodom. Zatim je osvojio barem jednu etapu na Kolumbiji 2.1, Vuelti San Huan, Iculia Baskija, Tirreno-Adriatico i Criterium du Dauphine.

Ali, što je najvažnije, 27-godišnjak je vozio ovogodišnji Tour sa takvom zagonetnom snagom da je cijeloj naciji Francuske dao nadu u njenu matičnu Grand Tour kakvu nije imala skoro četiri decenije.

14 dana Alaphilippe je jahao u žutom, gradeći zamah i uvjerenje svakim gradom koji je prošao. Svakim danom kada je branio dres, sve je više ljudi počelo vjerovati da bi on to mogao učiniti.

Na kraju mu je nedostajalo tri dana, ali priroda u kojoj se borio iz dana u dan, sa beskompromisnim razmetljivošću i šarmom stvorila je nacionalnu ljubavnu vezu u trci koja je vapila za novim protagonistom da stane.

Novi klinac u bloku

Mathieu van der Poel se ove sezone utrkivao samo 43 dana na putu, upola manje od većine njegovih rivala, ali je ipak izazvao veliki zemljotres 2019.

Mrmljanje o tome koliko bi Van der Poel bio dobar na putu kruži već nekoliko godina, ali ovo je bila naša prva prilika da vidimo šta on zaista može i, dečko, nije razočarao.

Holanđanin pobjednički postotak bio je nešto ispod 25%. Unutar toga su bile jednodnevne trke WorldTour-a, jednonedeljne etapne trke, pa čak i sprint u grupi. Amstel Gold, Brabantse Pijl, Dwars door Vlaanderen i Tour of Britain već su mu se zabili u dlanove, a još se nije u potpunosti posvetio vožnji cestom.

Slika
Slika

Još impresivnija od ovih pobjeda bila je priroda u kojoj se trkao.

U Van der Poelovom pristupu bilo je osvježavajuće naivnosti. Koji bi se drugi jahač zabio u saksiju na svom prvom Tour of Flandriji, izgleda da će sigurno napustiti, vratiti se na svoj bicikl, juriti 60 km sam, a zatim napasti vodeću grupu odmah nakon što se vrati?

A koliko često biste vidjeli da jahač ide tako daleko u minus zbog pobjede, da bi puhali jednako katastrofalno kao što je to učinio Van der Poel na Svjetskom prvenstvu. Bio je to čin za koji smatrate da je Van der Poelu zaista zaslužio divljenje onih koji su ga gledali, povezanost s njegovom često nadljudskom osobom.

Van der Poel je također proizveo najimpresivniju pobjedu u 2019., samostalno smanjivši minutu zaostatka za Alaphilippeom i Jakobom Fuglsangom preko 10 km, pokrenuvši sprint na 400 metara i pobijedivši na Amstel Gold Race još u aprilu.

Onaj koji ste možda zaboravili

Slika
Slika

Fuglsangova godina mogla je vidjeti da zaboravite da je sve do jula veteranski jahač bio na kursu za sezonu svoje karijere.

Do jula, on je bio jedan od favorita za Tour, takav je bio talas uspeha koji je vozio, ali, na kraju, Fuglsang je postao DNF nakon sudara. Uz to, ljudi su zaboravili koliko je Danac bio sveprisutan tokom cijelog proljeća.

Podijumi u Strade Bianche, Amstel Gold i Fleche Wallonne na kraju su doveli do impresivne solo pobjede u Liege-Bastogne-Liegeu. Treći u Tirreno-Adriatico i četvrti u Itzulia Baskija i na kraju je zaradio pobjedu na Criterium du Dauphine.

U ranom dijelu sezone odigrala se nezaobilazna drama između Fuglsanga i Alaphilippea, jer se činilo da se par svake sedmice suprotstavljao, obojica su zarađivali jednak dio plijena. Fuglsangova 2019. neće biti zaboravljena.

The Young Guns

Slika
Slika

Posljednja dva vozača koji bi mogli dati dostojnu tvrdnju za vozača sezone su Remco Evenepoel i Tadej Pogacar.

Obojica su profesionalci prve godine, jedan je još tinejdžer, drugi je pobijedio na utrci u SAD-u uprkos tome što zakonski nije mogao popiti šampanjac koji mu je poklonio na podijumu. I jedno i drugo je budućnost i sadašnjost sporta.

Slovenački Pogačar se probio na scenu u maju pobedivši na Tour of California. Do septembra je osvojio tri etape Vuelta a Espana i završio na podijumu Grand Toura u svom prvom pokušaju.

Pogacar će osvojiti Grand Tour ako nastavi ovu progresiju, a to bi vrlo lako moglo biti sljedeće godine. Nevjerovatno s obzirom da ima samo 21 godinu, ali to se sada čini normom.

A što se tiče Evenepoela. Pa, šta si radio sa 19 godina? Zato što mogu da garantujem da to nije bila pobeda u vožnji na hronometar na Evropskom prvenstvu, Classica San Sebastien i Tour of Belgium u periodu od dva meseca tokom vaše prve sezone kao profesionalni biciklista.

I kladim se da niste završili drugi ni na Svjetskom prvenstvu u vožnji na hronometar. Lako je zaboraviti da je ono što Evenepoel trenutno radi fenomenalno kao rezultat toga koliko prirodno izgleda za generacijski talenat.

Za Evenepoel i Pogacar, zaista ne postoje ograničenja koliko daleko mogu ići i 2019. je bila samo početak.

Preporučuje se: