Dobro osmišljene specifikacije Boardman SLR 8.8 dovode do vožnje koja premašuje njegovu budžetsku cijenu
Izvlačeći Boardman iz kutije, nisam mogao a da ne kucnem gornju cijev da provjerim da okvir nije karbonski. Iako je legura, dobro izglađeni zavari na spojevima gornje cijevi, prednje cijevi i nosača sjedala izgledaju kao karbonski okvir.
To je dato lažnim ribljim repovima oko zavara donjih nosača, ali je i dalje impresivno u okviru niže cijene, gdje su velike grudve viška metala više norma na mjestima gdje se cijevi spajaju.
To je dio paketa koji izgleda i vozi znatno iznad svoje početne cijene i uključuje vitku potpuno karbonsku viljušku i spuštene nosače sjedišta za moderan izgled okvira.
Boardman je redizajnirao svoj set SLR okvira od legure za 2021., zamjenjujući kočnice s naplatcima na disk kočnice koje sada brzo postaju norma za većinu cestovnih motocikala, od rasnih rasnih motocikala i sve više na jeftinije mašine.
Promena takođe omogućava postavljanje širih guma od 28 mm za udobniju, čvršću vožnju.
SLR 8.8 je Boardmanov vrhunski aluminijski cestovni motocikl napravljen od legure s trostrukim bodovima. Iznad ovog modela, Boardman prelazi na karbonske okvire; postoji paralelna linija šljunčanih bicikala sa većim gumama, uključujući nekoliko opcija uokvirenih od legure ako volite mješovitu podlogu.
Kupite Boardman SLR 8.8. cestovni bicikl sada iz Halfordsa
Vanjski kablovi na SLR 8.8 nisu tako blistavi kao interni kanali koji su češći kod skupljih bicikala, ali vodi lakšem održavanju i podešavanju. Čak i na kamenim zimskim putevima i obilno premazanim prljavštinom i šljunkom, sve je nastavilo da funkcioniše efikasno.
Za upotrebu po svim vremenskim prilikama, postoji dosta prostora za guma do okvira i tačaka za montažu za montažu punih blatobrana, dok takođe dobijate tačke za montažu na nosač na zadnjem trouglu, što vam omogućava da postavite SLR 8.8 kao zimski bicikl ili putnik.
Promišljeni izbori specifikacija
Boardman je također pametno odredio SLR 8.8. Iako se disk kočnice spuštaju na cestovne bicikle s nižim cijenama, mnogi bicikli koji koštaju oko Boardmanove cijene od 750 funti još uvijek se oslanjaju na kočnice na naplatku.
Uprkos mehaničkim, a ne hidrauličnim disk kočnicama SLR 8.8, one su gotovo jednako efikasne. To ne važi za sve mehaničke postavke, ali Tektro MD-C511 čeljusti i rotori od 160 mm dobro rade.
Kad se leglo, zaustavljanje je bilo efikasno, sa dosta zalogaja i progresivnom akcijom. Pouzdanost diskova za sve vremenske prilike bila je blagodat prilikom vožnje po mokrim zimskim putevima.
Boardmanovi točkovi su takođe dobro napravljeni. Prilično su široki, a također su spremni za zračnice – još jedna karakteristika koja se ne nalazi uvijek na jeftinijim biciklima. Tako da sa promjenom guma možete izbaciti svoje unutrašnje zračnice ako želite.
Dodatna širina naplatka znači da gume Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm izlaze bliže 30mm.
Opet, to je lepa, moderna karakteristika koja vam omogućava da smanjite pritisak u gumama za udobniju vožnju. Gume su važne za kvalitetu vožnje i zaštitu od bušenja.
To je još jedna oblast u kojoj će brendovi često štedjeti kako bi dosegli određenu cijenu, pa je dobro vidjeti kako Boardman podržava trend i kvalitetu ugradnje, brendiranih guma.
Iako se osovine brzo otpuštaju, a ne modernije prolazne osovine, poravnanje rotora je bilo dobro i nije sklono trljanju. Čeljusti kočnica koriste standard za ravnu montažu koji se obično nalazi na cestovnim biciklima, umjesto na nosačima, za elegantniji izgled.
Na Boardman SLR 8.8 postoji 10-brzinski Shimano Tiagra groupset, tako da imate jednu brzinu manje nego sa Shimanovim sljedećim korakom, 105. Ali zaista mi nije nedostajao dodatni omjer i kombinacija kaseta sa 11-32 zuba sa kompaktnim lancem 50/34 daje širok domet za rukovanje usponima, koliko god oni bili strmi.
Tiagrini kvalitet mjenjača, osjećaj ručice i njeno vođenje kablova ispod trake za šipku su također jednaki sa 105, a opet specifikacija ovog grupnog seta je zarez na mnogim biciklima ispod 1.000 funti i pruža barem jedan dodatni omjer.
Boardman odgovara FSA Vero lancu na osovinu donjeg nosača sa četvrtastim konusom. To je još jedan pametan izbor koji je jeftiniji od drugih opcija, ali i dalje radi dobro i trebao bi dovesti do lakog održavanja ležajeva.
Kupite Boardman SLR 8.8. cestovni bicikl sada iz Halfordsa
Pokretanje visokog obrtnog momenta u visokim brzinama moglo bi dovesti do malog trljanja o kavez prednjeg mjenjača, tako da je malo više savitljivosti nego kod robusnije osovine, ali to nije nešto što sam primijetio u normalnoj vožnji kad sam bio kreće.
Kao što biste očekivali po ovoj cijeni, komplet za završnu obradu je sav od legure vlastite marke. Ali je efikasan, robustan je i udoban, a posebno Boardman SLR sedlo pruža pravu kombinaciju udobnosti i podrške.
Rafinirana vožnja
Uprkos vlažnom i hladnom decembarskom vremenu, našao sam se na Boardmanu više nego što sam očekivao. To je motocikl koji je iznad svoje cijene od 750 funti u performansama, s udobnom, uvjerljivom kvalitetom vožnje.
Položaj sjedenja je prilično neutralan: niti previše uspravan, niti previše ispružen, tako da ne ometa donji dio leđa ili ramena, ali također znači da ne hvatate previše čelnog vjetra i prednjeg dijela je dobro ponderisan. To dovodi do predvidljivog upravljanja i nikada nisam bio zatečen neizbežnim nesavršenostima na putu.
Postoji dosta prianjanja od Vittoria guma i, vozeći ih na oko 80psi, zaista su pomogle da se izgladi površina puta. Bilo je malo sklonosti proklizavanju, osim na najstrmijim usponima na mokrim cestama – čak i ovdje je bilo minimalno i lako se kontroliralo.
Gume također izgledaju prilično robusno i nije bilo problema sa probijanjem uprkos vožnji po dosta mokrih, pješčanih puteva.
Neki motocikli nižih specifikacija mogu se osjećati malo lumpe i teški za vožnju, spori za ubrzavanje i općenito pomalo naporni. To ne važi za Boardman, koji je samo zabavan i zanimljiv za vožnju kamo god put vodi.
Na ravnijim putevima i nizbrdo, vozi se brzo, a disk kočnice daju sigurnost da možete efikasno regulisati brzinu kada je to potrebno. Ni ja se nisam osjećao kao da radim na brdima, bilo da se vrtim uz blažu padinu ili guram jače do strmih uspona.
Impresivan svestrani uređaj po dobroj cijeni
Sve se dodaje biciklu koji je iznad svoje cijene i težine od 10,7 kg. To je znatno više od 9,9 kg koje je naveo Boardman, ali opet nije izvan raspona za bicikl po nižoj cijeni.
Ako tražite robustan zimski bicikl ili putnike po svim vremenskim prilikama, Boardman SLR 8.8 savršeno bi se uklopio u vaš račun, a da pritom ne oštetite banku ili uznemirite organizatore programa Cycle To Work u vašoj kompaniji.
Također je dovoljno svestran da biste ga rado ponijeli na duže izlete kada vas ljetno vrijeme iskuša.
Spec
| Okvir | SLR 8.8 Triple Butted 6061 X7 Aluminium |
| Viljuška | C7 Carbon |
| Grupni set | Shimano Tiagra |
| Kočnice | Tektro MD-C511 mehanički disk |
| Chainset | FSA Vero 50/34 |
| Kaseta | Shimano Tiagra 11-32 |
| Bars | Boardman Alloy |
| Stem | Boardman Alloy |
| Sjedište | Boardman Alloy |
| Sedlo | Boardman SLR |
| Točkovi | Boardman SLR spremni za tubeless felge na Formula čvorištima |
| Gume | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm |
| Težina | 10.7kg |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
