Čvrst i čvrst, ovo je odličan putnik koji ima dosta privlačnosti nakon radne sedmice
Kupite Marin Muirwoods od Tredza ovdje
Marin tvrdi da je Muirwoods najprikladniji u betonskoj džungli, izgrađenoj za preskakanje ivičnjaka ili sečenje kroz park na putu do prodavnica ili univerzitetskog kampusa.
Klasični prigradski bicikl koji koriste zaposleni u radnjama bicikala, to je u suštini čelični brdski bicikl sa glatkim gumama, ali moderniziran sa točkovima prečnika 700c u stilu cestovnih bicikala.
Svakako izgleda super, ali može li izdržati tako čvrsto kao što se tvrdi u velikom gradu?
Okvir
Napravljen od čelika, Muirwoods radi bez ikakvog otmjenog hidroformiranja koji se može vidjeti na aluminijskim biciklima.
Ipak, njegov jednostavan okvir od željeza nije ništa manje zgodan ili funkcionalan jer se sastoji od običnih cijevi.
Dugački i relativno niski prebačeni, glavni među njegovim dizajnerskim karakteristikama su spušteni nosači sedišta. Spajanje cijevi sjedišta znatno ispod stezaljke, u teoriji bi trebalo da omoguće veći stepen savijanja i dodaju malo zgnječenja stražnjem dijelu bicikla.
Teško je reći da li je ovo ili cijev s dvostrukim čepom, ali Muirwoods je svakako udoban. Slično je uredna i prednja cijev, koja se širi na vrhu i na dnu kako bi se smjestili unutrašnji ležajevi slušalica.
To je sklop koji bi izgledao kao kod kuće na mnogo skupljem biciklu. Vilica koja je prorezana kroz nju ima širok luk kako bi se ostavio prostor za velike gume, čak i sa blatobranima koji su postavljeni pored.
Srećan što je napunjen, sa nosačima na nogama i ispustima ne bi trebalo biti poteškoća u postavljanju bilo koje vrste prednjeg nosača. Slično tome, uredni jezičci iza sjedala osiguravaju isto i za stražnji dio bicikla.
Tri seta kaveza za boce znače da je Muirwoods spreman i za ekspediciju u pustinju.
Grupni set
Shimano-ov zadnji mjenjač Alivio vjerojatno neće pokrenuti srca, ali je viši nivo od još jednostavnijeg Altusa koji se nalazi na nekim rivalskim motociklima po ovoj cijeni.
Sa devet zupčanika pozadi i trostrukim lancem marke Suntour ispred, raspon brzina je ogroman. Međutim, da bi se uštedio novac, stražnji mjenjač viših specifikacija je uparen sa jeftinijim Altus mjenjačima i prednjim mehanizmom.
Ovo uvijek izgleda kao varanje. Ipak, prebacivanje je dovoljno brzo. Još uzbudljivije su Shimano hidraulične kočnice.
Moćan, lak za servisiranje i lijepog izgleda, opremljen odgovarajućim rotorima od 160 mm, hvataljka na čeljusti je obilna, dok je radnja i namještanje poluge jednako ugodna.
Komplet za završnu obradu
Niska i široka šipka nam je odgovarala, pružajući puno stabilnosti, iako bi vozači koji žele da se presijecaju između saobraćaja možda željeli da je malo presijeku.
Lepljivi rukohvati, sa blago nazubljenom površinom su takođe bili hit. Kao i sedlo. Ravna i umjereno podstavljena, možemo vidjeti većinu donjih dijelova.
Podržava ga čvrsta držača sjedala s dva vijka koja je sigurna i olakšava podešavanje ugla sedla. S puno prianjanja i prostora za brčkanje, uključene pedale platforme podsjetile su nas na vrstu koju možete pronaći na BMX biciklu.
Sa agresivnim oblikom, ali plastičnom konstrukcijom koja oprašta, malo je vjerovatno da će vam se stopala otkačiti, a ako to urade, vaše potkoljenice bi trebale ostati u jednom komadu.
Točkovi
Relativno široke gume Schwalbe Citizen su čvrste i relativno otporne na bušenje, sa reflektirajućim bočnim stranama i pojasom od kevlara ispod gazećeg sloja za više terena.
Okrećući se na konvencionalnim kuglastim ležajevima, standardne glavčine sa brzim otpuštanjem podržavaju kompletan komplet od 32 kraka.
Teška kombinacija, pojačavaju sposobnost motocikla da se prilagodi daleko agresivnijoj terenskoj upotrebi ako je potrebno.
Na putu
Uprkos tome što su čelični, Muirwoods ne nose preveliku težinu. Nisko prema naprijed i sa dugim dometom, poziva vas da ga gurate uz pošteno lizanje.
Ipak, široka šipka i stabilna geometrija znače da je također sretan što se može otrgnuti. Urađeni kao uglađeni gradski putnik koji će ići i na grublje staze, Muirwoods je lako prilagodljiv.
Sa prostorom za veće gume i geometrijom koja se neće zbuniti bez obzira na to gdje ga usmjerite, brzo smo se zapitali za šta bi još mogao.
Praktično, ali sa nestašnim nizom, Muirwoods će uneti malo zabave u vaše svakodnevno trčanje na posao. Sportske gume srednje širine otporne na bušenje, kada se jednom kotrljaju, sposobne su parno valjati većinu stvari na svom putu.
Iako nudi relativno nizak otpor, još uvijek ga možete ubrzati zamjenom guma za uže gazeće površine ili se prebaciti na zvjerski način rada postavljanjem kvačica za off-road.
Kao što jeste, i čvrsti točkovi i robusne gume su pouzdani i umereno brzi. Sa širokom kasetom od 12-36t i jednako širokim trostrukim lancem, nema šanse da ostanete bez brzina, bilo da idete gore ili silazite.
Mješavina Shimano Altus mjenjača i Alivio stražnjeg mjenjača radi dobro, isporučujući lanac na svaki od svojih devet lančanika uz autoritativni zveket.
Još bolje su Shimano kočnice. S lakoćom dovoljnom snagom da zaustave bicikl u bilo kojoj situaciji, kontrolirani način na koji troše svoju snagu čini zaključavanje volana malo vjerojatnim događajem.
Odlični dijelovi pričvršćeni za svestrani okvir čine Muirwoods odličnim putnikom na posao. Ipak, pogodan je i za obilaske, ili sa zamjenom guma čak i za brdski biciklizam, protežući svoju privlačnost i nakon kraja radne sedmice.
Sa sedlom i kokpitom koji će vjerovatno završiti na nivou, pozicija za vožnju na Muirwoodsu je uključena, a ne uspravna.
Njegov relativno nizak prednji kraj znači da se isplati uložiti malo sile iza vašeg pedaliranja, čak i ako sam okvir nije mega krut.
Pokazujući samo mrvicu savitljivosti, isplata je udobnost. Iako je razlika suptilna, u poređenju sa većinom aluminijumskih hibrida, Muirwoods je popustljiviji na brbljivim terenima.
Dobrodošli u bilo kojem scenariju, posebno je dobro kada se vozite s dodatnom težinom pannijera koji guraju bicikl u tlo.
Gledajući brojke, uprkos prilično konvencionalnom uglu glave od 72° i međuosovinskom rastojanju standardne dužine, ovaj motocikl izgleda dobro postavljen.
Ovo opisujemo kombinacijom duge gornje cijevi, kratkog držača od 70 mm i uzorne visine stajanja. Upravljajući kursom bicikla, veoma široke šipke takođe ulivaju samopouzdanje i podstiču na nepromišljeno ponašanje.
Neki će možda čak smatrati da su preterani za grad i žele da ih poseku, ali mi bismo ih ostavili onakvima kakvi jesu.
Ocjene
Okvir: Čelična cijev s dvostrukim čelom pruža dodatnu udobnost. 9/10
Komponente: Čvrsta mješavina Shimano i Suntour. Veliki raspon brzina. 8/10
Točkovi: Dovoljno čvrsti da s lakoćom upravljaju vožnjom van ceste. 8/10
The Ride: Uliva samopouzdanje u svim scenarijima. 9/10
Presuda
Čvrst i čvrst, ovo je odličan putnik koji ima dosta privlačnosti nakon radne sedmice
Kupite Marin Muirwoods od Tredza
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Cev sjedala (ST) | 485mm | 485mm |
| Dužina viljuške (FL) | N/A | 425mm |
| Head Tube (HT) | 133mm | 133mm |
| Ugao glave (HA) | 72 | 72 |
| Ugao sjedala (SA) | 73.5 | 73.5 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB pad (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Okvir | Double Butted CrMo |
| Grupni set | Shimano Altus 3 x 9-brzina |
| Kočnice | Shimano BR-M315 hidraulični disk |
| Chainset | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Kaseta | Shimano HG300 9-brzina, 12-36t |
| Bars | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Stem | Marin 3D kovana legura |
| Sjedište | Marin Alloy |
| Sedlo | Marin Fitness |
| Točkovi | Double Wall Disc Specific 32h, Schwalbe Citizen 40c gume |
| Težina | 13,14 kg (L) |
| Kontakt | marinbikes.com |
