Bling visokih performansi za vaš bicikl, bilo da se trkate ili samo želite izgledati kao profesionalac
Nismo sigurni da li se svi tako osjećaju ili su to aditivi koje stavljaju u elektrolitna pića biciklista, ali postoji nešto nevjerovatno privlačno u setu karbonskih točkova dubokog presjeka.
Naravno, nude superioran omjer snage i težine za bolje upravljanje, brže ubrzanje, manju težinu i aerodinamičniji oblik za dodatno povećanje brzine – ali ipak postoji nešto više.
Dodano gotovo svakom biciklu na koji vam je drago da se setite, oni pružaju dodatni je ne sais quoi koji će ga povećati barem za jednu stepenicu na super-o-meteru.
Za one koji voze sa konvencionalnim kočnicama, a ne diskovima, evo pet najboljih točkova na tržištu.
Najbolji karbonski kotači za cestovne bicikle
Najbolji višeboj: DT ARC 1400 Dicut 48
Najplića iz DT-ovog ARC asortimana, 48 mm duboke verzije 1400 Dicut kotača je dobra opcija za opću upotrebu. Dovoljno lako dovoljno duboki da vam daju primjetan poticaj, ali dovoljno plitki da vas izbjegnu opterećivanje ili izazivanje previše problema tokom burnog dana, ako ćete koristiti samo jedan set kotača, ovi postižu dobar balans.
U vrijeme kada postaje teško pronaći glavne proizvođače koji proizvode kotače bez disk kočnica, ovi imaju svu ključnu modernu opremu. To znači da imaju koristi od smole otporne na toplinu za konzistentno kočenje i da su zalijepljeni spremni za postavljanje bez cijevi.
Njihove bradavice su također skrivene unutar ruba, kako za poboljšanu aerodinamiku, tako i za jednako sklisku estetiku.
Čuveni po izradi među najboljim glavčinama na koje možete uhvatiti svoje šape, ovi kotači su bazirani na DT-ovom sistemu začepljenja 240 SL otpornom na bombe. Brzi za aktiviranje i laki za servisiranje, njihovi unutrašnji dijelovi će nadživjeti jeftinija čvorišta hiljadama milja.
Dolazeći sa namenskom torbom za točkove, vretenom ventila i kočionim pločicama SwissStop Black Prince, oni takođe uključuju DT-ove ražnjiće koji su neki od najboljih koje ćete naći.
Kupite sada od Chain Reaction-a za £700 (prednji) i £975 (pozadi)
Najbolji karbonski set točkova: Prime RR-50 V3 C
Ugljični set kotača po cijeni nezamislivoj prije godinu ili dvije. Ove felge duboke 50 mm mogu ubrizgati ogromnu dozu brzine u većinu bicikala. Sa težinom od 1,635 g, nisu super lagani, ali s obzirom na vjerovatne aerodinamičke prednosti, ostaju dobar izbor za gotovo svaki stil terena.
Podržani punim asortimanom rezervnih dijelova iz Wiggle-a, oni se proizvode koristeći kvalitetne ležajeve i žbice marke Pillar. Spremni za bez cijevi i sa unaprijed ugrađenom trakom, čak stižu i sa setom odgovarajućih Prime karbonskih kočionih pločica.
Podržano programom zamjene prilikom sudara, ako uspijete da ih otpišete u roku od dvije godine od kupovine, možete vratiti oštećene karike u zamjenu za novi par uz 40% popusta na cijenu.
Kupite sada od Wiggle-a za £600
Najbolji karbonski točkovi bez predmeta: Enve SES 3.4
Sada u svojoj drugoj iteraciji, čini se da Enveova SES linija ima dubinu naplatka za sve, počevši od 2.2, a zatim prelazi na 3.4, 4.5 i 7.8, sve za klinčer gume i felge kočnice, iako su dostupne i verzije sa disk kočnicom.
Ažuriranje je da ih održi u skladu sa trenutnim razumijevanjem širine guma, tako da su dizajnirani na temelju upotrebe guma širine 25 mm.
Primijetit ćete da Enve preferira plići prednji rub nego zadnji, a imena ukazuju na relativnu dubinu svakog od njih – naš istaknuti 3.4 model ima 38 mm duboku prednju i 42 mm duboku stražnju stranu.
Ovo se smatra načinom za optimizaciju aerodinamike i upravljanja jer bočni vjetar ne utiče na zadnji točak na isti način. Ovo uparivanje ima težinu liste od 1,477g.
Iako je obod ključan, glavčina je jednako važna komponenta. Za ovo je Enve sklopio partnerstvo sa Chrisom Kingom – vjerovatno vodećim svjetskim imenom u čvorištima – što povećava cijenu jer bi vas samo čvorišta koštala £680 za par.
Po ovoj cijeni, nije iznenađujuće da su Enve kotači razvijeni sa dugim vremenom u aerotunelu kako bi bili sigurni da su optimizirani za brzinu, rukovanje i težinu.
Kupite sada od Merlin Cycles za £3, 200
Najbolje za mješovite uvjete: Hunt 3650 Carbon Wide Aero
Hunt je relativno novajlija, ali sa prilično malom, ali posvećenom postavom, ima dosta toga za preporučiti brend sa sjedištem u West Sussexu.
Prvo i najvažnije mora biti cijena – cijena je, u najmanju ruku, dražesna, ali nema ni dašaka skraćivanja iz ugla. Direktna prodaja ne pomaže da se ovo postigne.
Hunt nudi dva karbonska klinčera sa 36 mm ili 50 mm dubokim obodom, ili uparena da bi napravili odgovarajuću kombinaciju ili kako smo odabrali, split sa 36 prednjim i 50 zadnjim, koji imaju težinu na listi od 1,477 g. Za koju god da se odlučite, ista je cijena.
Kompatibilan bez zračnica, površine kočnica su udaljene 27 mm, a unutrašnja širina je 19 mm, što znači da su savršene za gume širine 23-28 mm.
Upravljanje toplinom je važno, kao i zaustavna snaga, pa je u tu svrhu Hunt koristio dodatnu kočionu gusjenicu koju naziva Griptec i High TG smolu koja drži Toray ugljik zajedno koji je ocijenjen na iznad 200ºC kako bi bio siguran da ćete ne mogu ih kuhati.
Konačno, zatvoreni ležajevi dolaze iz EZO u Japanu.
Kupite sada od Hunt Bike Wheels za £739
Najbolji set točkova niskog profila: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Jedan od najdugovječnijih proizvođača točkova, francuskom brendu Mavic trebalo je neko vrijeme da napravi karbonski kotač s kojim je zadovoljan.
Sa navedenom težinom od 1,390g i dubinom naplatka od 25mm, Mavic je kreirao odličan karbonski klinčer točak za one koji ciljaju malu težinu i krutost sa zaobljenim profilom koji tvrdi da ga čini jednim od najbržih točkova u kategorija.
Jedan od najvećih nedostataka karbonskih točkova je učinak kočenja, tako da nije iznenađujuće da je Mavic krenuo za ovim uz korištenje nečega što zove iTgMax tehnologija, što je skraćenica za Integral Glass Transition Temperature.
Ovo daje jednodijelnu konturu naplatka bez rezanja vlakana, tako da je elastičnija, dok je površina kočnice laserski obrađena kako bi se dobila efikasna površina za zaustavljanje.
Žice s ravnom povlačenjem smanjuju težinu i omogućavaju točak koji brže reaguje i, naravno, kao i svi Mavic točkovi, njihove gume su uključene u cijenu.
Sada stari nekoliko godina, ovi kotači se i dalje drže u većini situacija. A pošto su im i cijene smanjene, vrijedni su razmatranja.
