Ako želite električni trkač s malim budžetom, malo je razloga da ga ne učinite 'prvim' e-cestovnim biciklom ispod £1000 iz Halfordsa
Halfords tvrdi da je njegov novi Carrera Crossroad najjeftiniji električni cestovni bicikl koji je dostupan, i prvi koji košta ispod 1.000 funti, makar samo za peni. Ubacivši se ispod ograničenja sheme od ciklusa do posla većine poslodavaca, dobili smo jednog da vidimo koliko je postigao.
Prvi utisci
Izvaditi Carrera Crossroad iz kutije je nešto poput podizanja-sa-noga-a-ne-leđa. Sa 18,9 kg, nije lagan, iako po standardima e-bicikla zapravo i nije tako loš. Snobovski članovi tima biciklista također su pomalo omalovažavali njegov nezgrapni izgled.
Međutim, pomalo kao da natjerate svog tatu da skine naočale za čitanje i drži telefon malo dalje prije nego što učitate novu sliku profila Plenty of Fish, s nekim postavljenim oblačenjem i pravim uglom, ne izgleda previše teško.
Prvi posao je stoga bio da se skine sav plastični tat sa kojim dolazi Carrera, što je znatno poboljšalo njen izgled u poređenju s onim kako je prikazano na Halfords web stranici. Propisno promišljen, i sa šest sati soka ukradenog iz kancelarijske utičnice, bio sam spreman za kotrljanje.
Kupite Carrera Crossroad e-bicikl od Cycle Republic za £999.99
Na putu
Od trenutka kada sam ga uključio, svidio mi se Carrera Crossroad. Osjeća se kao vrlo snažan cestovni bicikl izdržljivosti, ali sa tonama dodatnog ubrzanja bez napora.
Sa tri načina pomoći, od kojih vam svaki daje pristojan guranje naprijed, čak i najniža eko postavka je prilično hrabra. Lično sam bio zadovoljan ovim. Ne kupujem sve ove suptilne dodatne snage 'ti za dobar dan'. Ako kupite e-bicikl, želite da znate da ga vozite. I niko na Carreri se neće osjećati nedostatkom u tom pogledu.
Na putu, dodatno ubrzanje podiže vaše samopouzdanje kada se vozite u saobraćaju, dajući vam jasno bježanje od svjetala i omogućavajući vam da lakše pretječete. U isto vrijeme, velike gume znače da ga možete koristiti i na neasf altiranom terenu, gdje se granica od 15,5mph čini više nego dovoljna.
Također, iako ne želim svakog recenzenta električnih bicikala ostaviti bez posla, s obzirom na to da su svi e-bicikli u Velikoj Britaniji ograničeni na 15,5mph, nekako su svi isti. Na primjer, nisam siguran da postoji ikakva korist od točkova dubokog presjeka na biciklu koji je, zbog svog električnog motora, teži od početnih neelektričnih trkača.
Ono što je još važnije je da su udobne i izdržljive. Nešto što opuštena i stabilna Carrera lako upravlja.
Električni bitovi
SR Suntour nudi sve električne držače, od zaključane baterije od 310 vat-sati na donjoj cijevi do kombiniranog senzora momenta i kadence i HESC motora zadnje glavčine od 250 vati. Sve su to dobro provjerene stvari od renomiranog brenda, pa bi to trebalo omogućiti kontinuirano servisiranje.
Unaprijed dobijate jedinicu displeja koja vam omogućava da birate između tri nivoa pomoći, plus prikazuje preostalo punjenje i trenutnu brzinu. Kao što je već spomenuto, snaga nije tako suptilno dodata, ali senzor momenta sistema je dovoljno pametan da prepozna kada želite maksimalnu pomoć pomoću sile koju stavljate kroz ručicu.
U ovom scenariju, on odmah uključuje sok, dok se nežnijim okretanjem pedala vidi da se dodaje postepeno.
Jedan aspekt sistema glavčina-motor je da ako dobijete ubod pozadi, morat ćete rastaviti spojni spoj na žici između baterije i motora prije nego što možete izvaditi točak. Lako se postiže, ovaj bicikl je došao sa kablom vezan na mjestu, što stvari čini nešto složenijima.
Proizvodi vrlo malo otpora, moja jedina velika zamjerka sistemu je to koliko je to kukavica. Lako čujno na kontinuiranom nivou u svim modovima pomoći, ponekad mi je smetalo.
Kupite Carrera Crossroad e-bicikl od Halfordsa za £999.99
Okvir
Napravljen od aluminijuma, izraz stout odgovara i Carrerinom okviru i viljuški. Osjećaj kao da bi srušio gornji sprat vaše kuće ako ga ostavite na krovnom nosaču vašeg automobila dok ulazite u svoju garažu, s obzirom na težinu bicikla, ovo je ohrabrujuće. U isto vrijeme, to znači da se ne dešava mnogo za ublažavanje udaraca sa puta, koji je umjesto toga prepušten velikim gumama.
Više praktične nego ljupke, cijevi su sve ravne u profilu, nema hidroformiranja, slušalice su vanjske, a zavari su industrijski. Ipak, nisam siguran da je išta od toga važno, jer funkcionalno radi svoj posao, pa čak i upravlja nekim prilično urednim internim usmjeravanjem kablova.
Sa držačima za blatobrane i stalkom, glavna stvar koja me je nervirala je nedostatak boca za vodu.
Komponente
Microshift R9 mjenjač djeluje nezgrapno s obzirom na to kako lijepo Shimano jeftini mjenjači sada funkcionišu. Međutim, kada se jednom naviknete na dugo bacanje poluge i potpuni trzaj, nema razloga da mislite da neće biti izdržljiv. Shimano kaseta sa 9 brzina i Acera mjenjač su pristojnog kvaliteta, dok KMC lanac i SR Suntour radilica s jednim lancem (u kompletu sa štitnikom za pantalone), znače da nema sumnjivih komponenti ni u ostatku pogona.
Kočnice slijede isti obrazac. Modeli Tektro Mira, osnovni su, ali naporni. Najvažnije je da su tu. Na e-biciklu ne želite konvencionalne čeljusti ili v-kočnice; ne samo zbog dodatne snage i težine bicikla, već i zbog načina na koji će naplatne kočnice brzo progutati kotače.
Kad smo već kod toga, točkovi na Carreri takođe deluju prilično solidno. Navodno specifični za e-bicikle i sa 36 krakova, trebali bi biti čvrsti.
Opremljeni sa Kwick Trax gumama širine 32c, ove su malo uske, ali dobro rade kako podržavaju dodatnu težinu Crossroada i omogućavaju mu da putuje po nizu površina uključujući šljunak. Sa prostorom za povećanje, možete ga čak pretvoriti u pravi off-roader ili jednostavno dodati blatobrane.
Kupite Carrera Crossroad e-bicikl od Halfordsa za £999.99
Kupite Carrera Crossroad e-bicikl od Cycle Republic za £999.99
Zaključak
Iako teška, težina Carrera Crossroada je ravnomjerno raspoređena. Nekako, čak i sa isključenom strujom, nikada nije naporan za vožnju, uprkos njegovoj sposobnosti za mešoviti teren. A sa uključenim motorom, pozitivno cijepa.
Dijelovi su dobri kada se uzme u obzir budžet, a ne smeta mi njegov poljoprivredni izgled. Biciklistički snobovi bi mogli pomisliti da je neujednačen i poželjeti elegantniji komplet ili vitkiji okvir.
Ipak, s obzirom na to koliko dobro funkcionišu svi njegovi osnovni elementi, ne mogu zamisliti da neko ko kupuje ovaj bicikl bude nezadovoljan kupovinom. Sve u svemu, Carrera Crossroad je zabavan, ali pomalo nerafiniran e-trkač koji pruža snagu ljudima.
