Sa toliko informacija koje su sada dostupne o svakom aspektu vašeg jahanja, Frank Strack otkriva stav The Rules o Stravi
Dragi Frank
Kao i mnogi vozači, pao sam pod čaroliju Strave i sada jedva mogu da vozim a da kasnije ne provjerim svoje plasmane. Mrzim sebe zbog toga, ali ne mogu da prestanem. Šta Pravila kažu o Stravinom uticaju na to kako vozimo?
Stuart, putem e-pošte
Dragi Stuart
Išli smo na skijanje mačaka u Whistleru prošlog februara. Pukom srećom ispostavilo se da je to bio možda najbolji snježni dan u sezoni, sa šampanjskim prahom koji nam je letio u lica i nagovarao urlike s naših usana. Snijeg je bio svjež i dubok, sunce je bilo vani i to je bio jedan od najspektakularnijih dana koje sam ikada imao na skijama.
Postojao je jedan momak na putovanju, međutim, koji je bio opsjednut koliko smo okomito dobili. Uživao je u prve dvije vožnje prije nego što je utvrdio da nemamo dovoljno trčanja u torbi da postignemo ukupan broj metara spuštanja za koji je smatrao da bi predstavljao 'dobar dan'. Počeo je gnjaviti vodiče nakon svakog trčanja i konačno je tražio povrat novca kada nismo uspjeli.
Poenta je da je ovaj tip bio toliko opsjednut brojkama i statistikama da je bio nesvjestan kvaliteta iskustva i izgubio je iz vida razlog zašto je uopće bio ovdje: da uživa u privilegiji skijanja bez dna prah sa 10 ljudi u inače napuštenoj divljini.
Strava je fantastičan alat. Mogućnost pohranjivanja vaših vježbi i objektivnog praćenja vaših performansi je nevjerojatna tehnologija koju svaki ozbiljan biciklista može koristiti da dramatično poboljša svoj trening i izmjeri napredak. Ali takođe je lako biti uvučen kao što opisujete.
Ključ pravilnog treninga je sastaviti plan i izvršavati ga svaki dan. Neki dani su teški, drugi laki. Miješate ih prema svom rasporedu.
Strava vam omogućava da ovo pratite bolje nego ikada prije. Imate podatke o ruti i nadmorskoj visini pohranjene prema datumu vožnje, a da ne spominjemo sve statistike koje se odnose na otkucaje srca, brzinu, ritam i snagu koje možete zamisliti. Takođe reže te vožnje na segmente, omogućavajući laserski fokus na način na koji vozite određene uspone ili delove bilo koje vožnje. Prati te podatke i upoređuje ih sa vašim istorijskim naporima, kao i sa bilo kim drugim ko je ikada snimio svoju vožnju na tom istom komadu puta.
Međutim, otkrio sam da sam vrlo brzo nakon što sam počeo koristiti Stravu bio u iskušenju da vozim previše naporno svaki dan, jureći KOM-ove i lične rekorde. Umjesto da je to bio alat koji mi je pomogao da se držim svog plana, postao je šteta za moj trening, a ne korist.
Pravila ne govore mnogo o Stravi, ali govore mnogo o uživanju u vožnji. Biciklizam je prije svega ljubav prema sportu, nadrealni osjećaj prkosa gravitaciji i letenje uz suspendovano nekoliko
stope iznad zemlje. Jašemo zbog osjećaja slobode, vozimo se zbog osjećaja vjetra u lice i sunca na leđima. Vozimo se da osjetimo sjajan osjećaj postignuća nakon završetka velike vožnje. Jašemo jer smo naučili da volimo da se guramo, da osjećamo peckanje u plućima i nogama dok znamo da možemo preraditi taj bol i nastaviti dalje.
Vozimo jer volimo sport, a ne postoji broj koji može izmjeriti kako ta ljubav izgleda. U trenutku kada Strava i podaci počnu da zasjenjuju vašu ljubav prema sportu, vrijeme je da skinete računar i stavite ga u ladicu na nekoliko sedmica dok ponovo ne otkrijete razlog zašto ste prvi put bacili nogu preko gornje cijevi..
Nemojte postati onaj tip na skijanju koji nije mogao uživati u epskom danu pudera jer se statistika ne zbraja.
