Racy WorldTour spec motocikl koji radi sve što se od njega očekuje. Fotografije: Mike Massaro
Bicikl koji dolazi obojen u boje WorldTour tima treba da pruži performanse koje odgovaraju, a Merida Reacto Team-E uglavnom ispunjava svoje šarene račune.
Uistinu, farbanje ovog motocikla najviše odgovara bojama prošlogodišnjeg tima Bahrain McLaren. Od tada, tim se pretvorio u Bahrain Victorious, a narandžasti dresovi su promijenjeni u uglavnom crveni.
Ipak, narandžasto farbanje je privlačno, a da nije blistavo, i jednostavno ćete ići prebrzo da bi bilo ko primijetio sada zastarjeli 'Bahrain McLaren' napisano duž gornje cijevi..
Brzo po dizajnu
Reacto je oduvijek bio Meridin čisti aero cestovni bicikl, au doba kada mnogi brendovi brišu granice između svojih lakih i aero trkača, nema sumnje da je ova najnovija verzija obje noge usađena u aero kamp.
Pored uobičajenih oštrih uglova i dubokih, aerodinamičnih profila cevi, nova verzija dolazi sa potpuno integrisanim kablovima unutar jednodelnog Vision Metron 5D ACR kokpita kako bi prednji kraj bio uredan i smanjio otpor. Plus dolazi sa prilično agresivnom geometrijom.
Visina od 571 mm udvojena sa dometom od 400 mm (veličina velika, 56 cm) stavlja ovaj bicikl čvrsto na dugu i nisku teritoriju u pogledu položaja vožnje. Integrisana šipka je postavljena na krunu viljuške, koja se nalazi u udubljenju u glavnoj cevi – novi dizajn za koji Merida kaže da štedi dva vata. Nema šanse da prilagodite položaj da budete uspravni krstaši, a po mom mišljenju bicikl je utoliko bolji za to.
Jedna od najvećih promjena u odnosu na prethodnu verziju je težina, pri čemu Merida tvrdi da je obrijala impresivnih 244 g sa okvira i vilice. Ovo dovodi ukupnu težinu na 7,7 kg za veliku veličinu, tako da to još uvijek nije bicikl za penjač u pero kategoriji, ali niti je otporan na uspon.
Kupite Merida Reacto Team-E sada od Tredz
Merida takođe kaže da je poboljšala udobnost, ali još jednom ovo je relativno. Tvrdi se da novi karbonski sloj u okviru obezbjeđuje prigušivanje vibracija, a izrezani dio u stubu sjedišta dodaje dodatnu fleksibilnost, ali ukupna krutost bicikla znači da ćete osjetiti sve osim najglatkijih puteva. Postoji prostor za gume do 30 mm, što bi moglo dodati malo dodatnog jastuka, ali zaista niko ko kupi ovaj bicikl ne traži udobnu vožnju – sve je u brzini.
Ograničenja zaključavanja osigurala su da je veći dio mog testiranja obavljen na granicama Velikog Londona nakon 1965. godine, tačnije u Richmond Parku. Odgovaralo je Merida Reacto do temelja.
Kratke, oštre eksplozije su upravo ono u čemu se ovaj bicikl ističe – sva ta krutost osigurava brzo ubrzanje i izvrsno drži brzinu. Upravljanje je na reaktivnoj strani, iako bi se u naletima motocikl mogao osjećati svojeglavo jer su visoke, prozračne cijevi rama i kotači duboki 55 mm bili uhvaćeni bočnim vjetrom.
Mali usponi, kao što je Dark Hill u Richmond Parku, bili su otpušteni s lakoćom tako što su ih nadjačali u velikom ringu, dok su se čak i duža brda pokazala savršeno upravljivima kada se sjedi u sedlu i izbacuje stabilan ritam. To je ljepota ovakvog bicikla na dužim, plitkijim usponima: klizav dizajn pomaže nadoknaditi dodatnu težinu, dok krutost okvira osigurava efikasan prijenos snage.
Kupite Merida Reacto Team-E sada od Tredz
Da biste pratili tu snagu, Reacto Team-E dolazi sa Shimano mjeračem snage kao dijelom paketa. To je lijep dodir i nešto što pomaže da bude vrijedan pažnje u poređenju sa konkurentima slične cijene.
Drugi zgodni dodaci uključuju rebra za hlađenje disk kočnica (poput malih radijatora od legure pričvršćenih na čeljusti) koja imaju za cilj da spreče pregrijavanje diskova, te integrirano stražnje svjetlo u stubu sjedišta, koje koristi prostor koji pruža rez koji izaziva savijanje. Navedeno svjetlo se ne može puniti preko USB-a, iako biste sa zadovoljstvom mogli staviti punjive AAA baterije. Takođe se lako zaklanja torbom za bisage, tako da sam jednostavno zalijepio svoje uobičajeno svjetlo na torbu i zaboravio na onu koja je došla uz bicikl.
Bogati odabir
Ovo je bicikl koji izgleda brzo i vozi jednako brzo kao što izgleda. Neki ljudi mogu imati problema sa šemom profesionalnih boja na osnovu toga što bi trebalo da bude rezervisana samo za članove tima, ali je urađena sa dovoljno klase i suptilnosti da bi čak i zagovornici mogli da smatraju da je to skoro prihvatljivo.
Teško je vidjeti šta Merida Reacto radi što ga izdvaja od ostalih aero bicikala na nivou WorldTour, osim možda kada je u pitanju cijena. Doduše, 9.000 funti je značajan dio nečijeg novca, ali mogli biste tražiti dodatnih tisuća ili dvije za bicikle sa sličnim specifikacijama bilo koje druge poznate marke. Ako je brzina ono što je najvažnije, Reacto svakako vrijedi pogledati.
Kupite Merida Reacto Team-E sada od Tredz
Odaberite komplet
La Passione PSN Termalni gaćice, £135, lapassione.cc
U hladnim danima – a mi ih još nismo snimili – ove PSN Termalne gaćice su odličan izbor za udobno okretanje nogu. Tkanina je plišana i zaštitna, a velika ploča koja pokriva veći dio leđa vozača dodaje toplinu i udobnost.
Suptilni brend je dobrodošao jer znači da se mogu lako upariti s nizom drugih kompleta bez sukoba – jedini ustupak logotipu je linija malih reflektirajućih pravokutnika sa strane koji pomažu pri vidljivosti pri lošem svjetlu. To je oblik i funkcija.
Kupite La Passione PSN termo gaćice sada
Alternativno…
Sačuvaj paket
Spustite se na Shimano 105-speced Reacto 4000 model (£2,250) i možete uštedjeti ogromnih £6,750. Merida tvrdi da ima istu krutost kao i Team-E okvir, ali samo malo veća težina.
Kupite Merida Reacto 4000 sada od Tredz
Vrijedi težine
Ako biste radije imali nešto lakše, Meridin ekvivalentan bicikl za profesionalne penjače je Scultura Team-E (£8.600), koji mijenja brzinu pravolinijske brzine za UCI minimalnu težinu od 6,88 kg.
Kupite Merida Scultura Team-E sada od Tredz
Spec
| Okvir | Merida Reacto Team-E Dura-Ace Di2 Disc |
| Grupni set | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Kočnice | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 Disc sa Shimano integriranim mjeračem snage |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Bars | Vision Metron 5D ACR integrirana šipka/držač |
| Stem | Vision Metron 5D ACR integrirana šipka/držač |
| Sjedište | Merida Team CW |
| Sedlo | Prologo Scratch M5 |
| Točkovi | Vision Metron 55 Clincher TL Disc, Continental GP5000 25mm gume |
| Težina | 7,7 kg (veličina velika) |
| Kontakt | merida-bikes.com |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
