Specialized Awol Elite recenzija

Sadržaj:

Specialized Awol Elite recenzija
Specialized Awol Elite recenzija

Video: Specialized Awol Elite recenzija

Video: Specialized Awol Elite recenzija
Video: Review Specialized Awol Elite 2024, Marš
Anonim
Specijalizirana recenzija Awola
Specijalizirana recenzija Awola

Specijalizovani Awol obećava avanturu i, sa modernom geometrijom i interesantnim komponentama, sigurno pruža

Serija Specialized AWOL lansirana je 2013. godine, kao dio nove serije turističkih bicikala koji se fokusiraju na avanture van utabanih staza, a ne na kampiranje na jugu Francuske. AWOL Elite je model srednje klase i sigurno izgleda kao dio, ali može li pružiti svakodnevno uzbuđenje zajedno s povremenim avanturama?

Okvir

Specijalizirani Awol donji nosač
Specijalizirani Awol donji nosač

Okvir AWOL je napravljen od CrMo čelične cijevi s dvostrukim čepom i prekriven je mnoštvom nosača (blatobran, stalak i tri seta boca za vodu). Uparen je sa čeličnom viljuškom koja također ima ušice za blatobran plus dva seta nosača za stalak (niski i srednji). Nije lagan okvir ni u kom smislu, ali se čini dovoljno čvrstim da izdrži najgore što mu možete baciti. Čak i kada je opterećen teškim zadnjim torbama, bicikl je dobro pratio zahvaljujući ogromnim lancima.

Na ram su pričvršćeni nosači Specialized-a, stražnji nosač Tubusa stručnjaka za police i par metalnih Specialized blatobrana.

Geometrija

Specijalizirana Awol elita
Specijalizirana Awol elita

Geometrija rama nam se isprva činila malo čudnom i, kada smo sami izašli iz gomile i dosega, umalo smo naručili bicikl pogrešne veličine. AWOL je dizajniran tako da ima vrlo dugu gornju cijev i cijev za glavu koja, u kombinaciji s kratkim drškom i širokim upravljačem, daje neutralnu i uravnoteženu vožnju koja je savršena za nošenje teških tereta na velike udaljenosti.

Istini za volju, u početku smo bili malo sumnjičavi prema ovome, ali u roku od nekoliko minuta vožnje bilo je sasvim jasno da radi. Bez ikakvog opterećenja na biciklu, prednji kraj se zapravo vrlo brzo okreće, ali ostaje stabilan. Samo bombardovanje po gradu na biciklu je zapravo prilično zabavno i predstavljalo bi fantastičan bicikl za putovanje na posao. Stavljanje sanduka na njega usporava bicikl općenito, ali rukovanje i dalje ostaje neutralno.

Komponente

Specijalizovani Awol radilica
Specijalizovani Awol radilica

AWOL Elite dolazi sa novijim 10-brzinskim Shimano Tiagra groupsetom, sa nekoliko odstupanja. Radilica je nebrendirani model od 'kovane legure', koji možda nema pohvale Shimano jedinice, ali je odradio savršeno dobar posao. TRP Spyres se dobro nosio sa kočenjem. Nekada su disk kočnice sa sajlom bile pomalo nevaljale, sa lošim osjećajem ručice i općenito slabim kočenjem. Spyresovi se razlikuju od većine jedinica jer repliciraju dvostruki klip, djelujući na oba jastučića odjednom. Ovo ne samo da stvara bolji osjećaj na ručici, već i ujednačava trošenje jastučića. Snaga kočenja je bila odlična, možda polaskana monumentalnom količinom prianjanja koju nude gume od 42 mm.

Steblo i sjedala su bili prilično neupadljivi, ali su dobro radili svoj posao, a sedlo je bilo dovoljno udobno da sam odradio brojne vožnje od 40 milja u nepodstavljenim šortsama. Upravljač je vrlo plitak i širok (sa nagibom od 12 stepeni do pada), što odlično pomaže da se hrvate sa potpuno napunjenim biciklom na spustovima. Takođe su izuzetno udobne – možete se gutati držeći ih satima.

Točkovi

Specijalizovani Awol prednji disk
Specijalizovani Awol prednji disk

Točkovi na AWOL-u su fabrički napravljeni naplatci sa dvostrukim zidovima izgrađeni na paru Specialized disk glavčina sa dobrim starim J-bend žbicama. To ih ne čini najlakšim kotačima na svijetu, ali trebali bi biti prilično čvrsti (ostali su savršeno istiniti za vrijeme trajanja testa) i, ako se dogodi najgore, svaka radnja bicikala vrijedna svoje soli trebala bi moći popraviti njih.

Gume Specialized Trigger Sport su također zdepaste zvijeri (42 mm), ali su slegnule razne staklene zakrpe bez ikakvih uboda. Također sam uspio lagano preći van puta i niskoprofilna gazeća površina se odlično snašla.

Vožnja

Slika
Slika

Koji je najbolji način da testirate turistički bicikl? Uzmite ga na turneju naravno. Zajedno sa raznim putovanjima na posao i vikendom, AWOL smo se kretali na Pannierovom 'Dark Peak Weekender', koji je uključivao potpuno napunjen uspon.

Za zujanje po gradu Porteur stalak je odličan. Stavite šta želite na njega, nategnite bandži užad preko njega i odjašite u smog. Na njega možete pričvrstiti kofere, ali ne odgovaraju svi (iako Specialized pravi svoje), a oni koji odgovaraju se drže prilično visoko – postoji i ograničenje težine od 15 kg.

Upakovan pun stvari, dobro se nosio – dodatna težina nikada nije nadjačala kočnice, na primer, ali jeste savladala brzine.

AWOL Elite je opremljen kompaktnom kasetom od 34T, koja daje omjer 1:1, ali sa punim opterećenjem bilo je teško dizati se strmim usponima u okrugu Peak. Tome nije pomogla ni njegova težina zaliha od 14,2 kg. Ako ga samo želite koristiti u gradu, kao što Specialized predlažu, bilo bi sjajno, ali vjerojatno biste mogli odabrati manje 'hardcore' bicikl za isti posao - Diverge na primjer.

Slika
Slika

Istina je da je cijeli raspon malo zbunjujući. Jeftiniji AWOL dolazi s trostrukom kao dijelom svog Sora groupseta, ali bez stražnjeg nosača ili blatobrana, tako da po specifikaciji više liči na makadamski bicikl. Skuplji AWOL Comp ima gume za brdske bicikle 29er i SRAM 1x groupset, što ga čini više kao kruti brdski bicikl nego bilo što drugo.

Dakle, u svojim različitim oblicima zaliha, svaki bicikl od motocikala ima svoje nedostatke i niše. To ne znači da je bilo koji od AWOL asortimana loš, samo ako ste nešto poput nas, na kraju biste zamijenili dijelove prije nego što i napustite radnju. Da sam u pitanju ja, vjerovatno bih se odlučio za standardni AWOL i opremiti ga blatobranima i zadnjim nosačem ili, da vrijeme/novac nije stvar, počeo bih s okvirom jer osjećaj vožnje i geometrija AWOL-a su gotovo bez greška.

Spec

Specialized AWOL Elite
Okvir Specialized AWOL Elite, butted Cr-Mo steek
Grupni set Shimano Tiagra
Kočnice TRP Spyre sa 160mm rotorima
Chainset Specijalizovana, legura
Kaseta Shimano, 11-34
Bars Specijalizovani AWOL, legura
Stem Specijalizovana legura
Sjedište Specijalizovana legura, 27,2mm
Točkovi Specijalizovani disk, 36H
Gume Specialized Trigger Sport, 42c
Sedlo Specialized BG Phenom Gel, 143mm
Kontakt specialized.com

Preporučuje se: