Najnoviji dodatak Eroica Britannia omogućava savremenim biciklima da krenu na stazu na omiljenom biciklističkom retro festivalu
Uzimajući kao inspiraciju Strade Bianche, ili bijele puteve Toskane, Eroica Britannia koristi istu mješavinu neasf altiranih staza i tihih staza kao i njegov italijanski prethodnik. Davanje britanskog karaktera rutama koje čine glavni događaj festivala u vezi sa industrijskom baštinom Derbyshirea, koristeći povučene tunele i usjeke koje su omogućavale vozovima da prevoze robu i sirovine zbog kojih je ovo područje postalo centar proizvodne revolucije.
Vožnja uz priloženi festival, trodnevni događaj se proširio i postao jedan od najvećih u Velikoj Britaniji. Sada ide ka svom petom izdanju, svakodnevno privlači oko 10 000 ljubitelja biciklizma.
Od njih 4.500 koji završe jednu, tri nedjeljne vožnje će zajedno preći oko četvrt miliona milja. U duhu originalne Eroice svi to rade na klasičnim biciklima napravljenim 1987. ili ranije.
Besprekorno pripremljen i upotpunjen odgovarajućim retro kompletom, potreba za starinskim biciklom pomaže događaju da da njegov jedinstveni karakter, ali takođe predstavlja veoma visoku traku za ulazak.
Natjecanje Nova i Chrono
Ove godine, po prvi put, vozači modernih motocikala će također dobiti priliku da učestvuju uz lansiranje Eroica Nova.
Trči u subotu, dan prije klasične vožnje, ova ruta od 86 milja će se nositi sa sličnom mješavinom šljunčanih staza i malo korištenih sporednih puteva, ali se može voziti na uobičajenom modernom biciklu.
Također po prvi put na Eroica Britannia događaj Nova će uključivati takmičarski element, sa nekoliko vremenskih sekcija. Dozvoljavajući vozačima da većinu rute završe vlastitim tempom, zajedno sa koliko god žele vremena na odmorištu, kumulativni ukupan broj će se računati u Chrono takmičenje.
Uoči događaja u junu, biciklista je dobio pozivnicu da vozi veći dio staze.
Uključujući se na rutu nekoliko milja sjeverno od mjesta festivala, poput jahača u junu, odmah smo se našli na stazama bez saobraćaja koje čine dobar dio petlje.
Uprkos tome što nisu zakopani ispod asf alta, oni su prilično dobro ocijenjeni i laki za navigaciju na cestovnim gumama srednje širine.
Uglavnom prateći sada napuštene željezničke linije, ove se probijaju kroz brdovitu prirodu, omogućavajući ruti da pokrije daleko veću petlju nego što bi inače bilo moguće.
U jednom trenutku prelazimo preko impresivnog mosta preko rijeke prije nego što uronimo u mrak dva uzastopna tunela probijena ravno kroz stijenu.
Nije da ovi sadržaji izravnavaju sva brda. Ruta i dalje sadrži šest najpoznatijih uspona na Peak, zajedno s nekoliko novih.
Odjeljci dana s vremenskim rasporedom počinju ranim trčanjem u Tideswell Moor. Dolazeći 15 milja u rutu, ovo umjereno povlačenje uzbrdo od 3,3 milje će pružiti prvu priliku vozačima da procijene svoje noge.
Slijedi, s druge strane prvog od dva odmorišta, uspon u šumi Bakewell. U prosjeku od 8% njegov nagib se kombinuje sa dužinom od 1,2 milje, što znači da će zahtijevati pažljiv tempo ako vozači žele da ga nadoknade bez bledenja.
Pogotovo jer nekoliko milja dalje od vrha dolazi najteži test dana. Nakon što jahači pređu rijeku Derwent i prođu kroz selo Beeley, sljedeći uspon traje nijansu preko dvije milje i u prosjeku iznosi 6%.
Stalan nagib seče cik-cak kroz šumu prije nego što se ispravi i vodi gore i na otkriveno prostranstvo Beeley Moor-a.
Verovatno će se dan odlučiti, kada pređemo vrh, ostaje samo posljednji sprint od pola milje na Wirestone Lane-u koji treba završiti u odnosu na sat prije nego što se vratimo kući.
Classic Derbyshire usponi
Osim što se dan ne odnosi samo na tempirane dionice. Kroz rutu su prošarana još četiri uspona: Winnats Pass, Monsal Head, Sir William Hill i The Dale.
Prvi od ovih je najstrašniji. Smješten neposredno izvan Castletona na oko 20 milja, Winnats dolazi polako dok slijedi između strmog rascjepa u krečnjaku prije dugog dijela od oko 20%.
Gotovo isto tako poznat, i vjerovatno će biti na hit listi većine vozača u Derbyshireu, je Monsal. Dom popularnog godišnjeg uspona na brdo, a na kilometru 53, vozači neće morati da se utrkuju po njemu, ali će i dalje moći iskusiti sklonosti koje ga čine tako žestokim događajem.
Pozicionirano prije dnevnih osporavanih uspona, izvlačenje ovih uspona bez trošenja previše energije bit će ključno za postizanje dobrog ukupnog vremena.
Sa svim takmičarskim elementima završenim, posljednjeg dana penjanja od 7220 stopa dolazi dok se ruta Nove spaja sa finalom sljedećeg dana Classic vožnje.
Dvojni terenski usponi iz High Peak Junction-a ranije su bile željezničke pruge, ali će vam trebati više vučne sile od prosječne lokomotive da biste se podigli i preko njih.
Kada su bili u prometu, vozovi koji su prolazili morali su biti vučeni uz pomoć niza vitla na parni pogon, čija napuštena kućišta stroja sada označavaju vrh svakog od njih.
Kratko, ali dovoljno strmo da vidite kako vam se točkovi okreću ako se previše nagnete preko šipki, nakon što se nanese na vrh, kretanje ostaje ravno sve do cilja.
Nastavljajući duž linije, u jednom trenutku ruta prati stranu doline, prije nego što pređe preko njenog kraja na ogromnom kamenom mostu, neposredno prije povratka na mjesto festivala.
Saznajte više: eroicabritannia.co.uk/nova
Retro budućnost
Uz rastuću popularnost širom svijeta, Nova je dio zajedničkih napora da se proširi privlačnost Eroice. Prvobitno zamišljeno kao počast herojskom dobu biciklizma, ono što je počelo kao mali skup ljubitelja retro bicikala 1997. brzo se proširilo iz svog doma u Toskani i obuhvatilo događaje širom svijeta.
Unutar jedne decenije iznjedrila je i sopstvenu profesionalnu rasu, veoma popularnu Strade Bianche. Utemeljivši se kao najmlađi među klasicima, vidi kako moderni peloton kreće istim neasf altiranim putevima na kojima bi se takmičili vozači zlatnog doba biciklizma.
Sa britanskim vozačima amaterima koji sada mogu da učestvuju na modernim biciklima i završe rutu sa takmičarskim vremenskim elementom, ko kaže da događaj ne može dovesti do slične profesionalne trke u Velikoj Britaniji?
Ta vjerovatnoća je još uvijek daleko, međutim vozači koji žele isprobati događaj ovog ljeta mogu se prijaviti za Novu.
