See. Sense želi da korisnici prijave sigurnosne probleme koji se mogu proslijediti lokalnim vlastima
Pokrenuta je nova aplikacija koja omogućava biciklistima da prijave opasne puteve i sigurnosne probleme kako bi pružili korisne podatke za buduće transporte i planiranje infrastrukture.
Tehnička kompanija See. Sense - poznata najbolja po zadnjim svjetlima - dizajnirala je novu funkciju u svojoj postojećoj besplatnoj aplikaciji kao alat za usmjeravanje vlade dok reaguje na nagli porast biciklista na cestama u Ujedinjenom Kraljevstvu.
U saopštenju za javnost, See. Sense je rekao: 'Nedavno objavljene statutarne smjernice Vlade Ujedinjenog Kraljevstva zahtijevaju od lokalnih vlasti da preduzmu brzu akciju, u roku od nekoliko sedmica, kako bi implementirali i nadgledali mjere za preraspodjelu putnog prostora ljudima koji hodaju i voze bicikl, kako potaknuti aktivno putovanje i omogućiti socijalno distanciranje.
'Osmišljavanje i implementacija ovih mjera obično bi zahtijevala opsežan period proučavanja i javnih konsultacija, što je otežano u trenutnim uslovima.'.
Kako bi pomogao lokalnim vlastima, See. Sense traži od korisnika da prijave sigurnosne probleme na koje nailaze na svojim vožnjama, kao što su rupe, područja podložna zatvaranju prolaza i prepreke koje će kompanija zatim prijaviti lokalnim vijećima kao 'vruće tačke'.
Plan je da se vlasti tada pozabave ovim postojećim problemima i koriste ih prilikom uvođenja nove biciklističke infrastrukture u bliskoj budućnosti.
Vlada je nedavno objavila da će ubrzati planove za ulaganje 2 milijarde funti u biciklističku i pješačku infrastrukturu jer je ministar prometa Grant Schapps otkrio da se biciklizam povećao za čak 200% kao rezultat pandemije koronavirusa.
S obzirom na to da See. Sense prikuplja podatke o novoj aplikaciji, izvršni direktor kompanije Philip McAleese se nada da će biciklisti dobiti glas o sigurnosti vožnje bicikla jer vlada počne trošiti svoj budžet.
'Kriza Covid-19 bila je užasna katastrofa koja je izazvala neizmjernu količinu patnje, koja je dirnula sva naša srca. Ono što je također naglasilo je koliko malo prostora imamo za ljude u našim gradovima, sa samo malim stazama i uskim stazama namijenjenim za vožnju biciklom i hodanje, što je učinilo gotovo nemogućim bezbednu društvenu distancu na mjestima,' rekao je McAleese
'Oduševljeni smo što je vlada donijela odluku da moraju poboljšati objekte za hodanje i vožnju biciklom i stavljajući na raspolaganje podatke SeeSenseReport, radimo na tome da osnažimo bicikliste da utiču na promjene koje će pomoći da se biciklizam sigurniji.'
