Menadžer Cannondale-Drapac kaže da novom predsjedniku UCI-ja Lappartientu nedostaju istinski problemi u profesionalnom biciklizmu
Jonathan Vaughters, menadžer tima Cannondale-Drapac, tvrdi da je novi predsjednik UCI-ja David Lappartient započeo svoje predsjedništvo više fokusiran na popularizaciju sebe nego na rješavanje problema s kojima se suočava profesionalni biciklizam.
Obraćajući se biciklistu danas na Rouleur Classicu, Vaughters je sugerirao da je francuski predsjednik UCI-ja igrao medijima i navijačima umjesto da se fokusirao na stvarne probleme.
Od izbora za predsjednika u septembru, Lappartient je javno jasno stavio do znanja svoju namjeru da se pozabavi ilegalnim klađenjem putem radija na trkama i suzbije motorni doping, što Vaughters smatra da nisu problem.
'Nisam vidio puno razgovora od Lappartienta koji se bave stvarnim problemima u profesionalnom biciklizmu. On ima tendenciju da govori o problemima od javnog interesa, a ne o problemima koji su stvarni,' tvrdi Vaughters.
Natjecanje u popularnosti
'Mislim da su mnoga pitanja koja on iznosi nategnuta ili nisu ukorijenjena u bilo kojoj vrsti stvarnosti. Čini se da je fokusiran na popularizaciju sebe, ali se nadamo da će se to promijeniti kada se uvali u ulogu.'
Vaughters je ponudio svoje prijedloge o tome na šta bi UCI trebao biti fokusiran kao svoj glavni prioritet, počevši od tekućih problema vezanih za korištenje motocikala kao dijela trkačkog konvoja u profesionalnim utrkama.
Od smrti Antoinea Demoitiea tokom Gent-Wevelgema 2016. godine, pitanje koliko bi motocikala trebalo biti dozvoljeno da se voze uz peloton i sigurnosnih protokola koje bi trebali slijediti, bilo je tema visokog profila u profesionalni biciklizam.
A Vaughters kaže da je to i dalje najveća briga za one koji se utrkuju. 'Da li osjećam da su motori pravi problem u profesionalnom biciklizmu? Ni malo.
Pravi problemi
'To je popularan problem koji stvara naslove. Ali stvari kao što su hoteli niske kvalitete, nesigurni kursevi i motori su pravi problemi.'
'Evo stvari: želite pravi problem koji mijenja rase? Izvinite, motori? Sranje. Pravi problem koji mijenja tok gotovo svake pojedinačne utrke je da se TV i komisarski motocikli previše približe vozačima, što ih čini nesigurnim i dozvoljavajući nacrt.
'Zašto se to ne rješava? Vozači ne govore o motorima jer to ne vide kao problem. Želite da uznemirite vozače? Pričajte o motornom pejsingu koji se dešava svaki dan u pelotonu.'
