Mašina od sto milja visoke specifikacije koja pruža solidnu vožnju, veliku vrijednost za novac
Ribble's Gran Fondo je renoviran za 2017. godinu, s različitim profilima cijevi i geometrijom za opušteniju, manje zamornu vožnju.
Britanska firma za naručivanje putem pošte dala je sve da ponovi italijanski izgled koji odgovara imenu motocikla, čak je išla do toga da naslika italijansku zastavu na gornjoj cijevi.
Kupite Ribble Gran Fondo Disk od Ribble sada
Ali čak i ako je došao iz skladišta u Lancashireu, a ne iz Veneta, svi sastojci su tu za udobnu vožnju pri brzini.
Frameset
U nastojanju da najnoviji Gran Fondo učini udobnijim, manje zamornim i lakšim za rukovanje, Ribble je sve malo razvukao.
Cev glave je nešto viša nego ranije, a međuosovinsko rastojanje je produženo na izmerenih 991 mm na našem modelu veličine M, takođe, za dodatnu stabilnost.
Donja cijev je sada prepoznatljiv trouglasti profil koji svakako pomaže kod krutosti tamo gdje se računa – kao i lanci kutijastog presjeka od 408 mm.
Sjedišta u obliku slova S imaju zadatak da odbiju vibracije puta prije nego što stignu do vaše stražnje strane.
Kablovi prolaze interno kroz okvir, koji je takođe kompatibilan sa elektronskim grupama (opcija dostupna na Ribble-ovom online proizvođaču bicikala).
Ribble tvrdi da okvir ima prostora za gume od 25c, ali smatramo da ima mjesta za 28s ako želite da budete deblji.
Izmjereni ugao glave od 70,7° čini ovaj bicikl definitivno opuštenim krajem skale na prednjem kraju.
Uparen je sa uglom sedišta od 73,4°, koji promoviše blago nagnutu poziciju za vožnju koja vam daje kontrolu uz zadržavanje udobnosti.
Grupni set
Shimano-ov 6800 Ultegra groupset se koristi u izradi našeg testnog motocikla (ali, kao i kod većine, možete drugačije odrediti kada naručite bicikl).
Set lanca 50/34 je pričvršćen na Ultegra 11-32 kasetu pomoću 11-brzinskog Ultegra lanca, plus prednji i zadnji mehanizam su također 6800.
Ultegra ekvivalentni RS685 mjenjači se nalaze u kokpitu. Kao što biste i očekivali, mehanički dijelovi ovog bicikla sjajno se geliraju.
Komplet za završnu obradu
Italijanska tema je nastavljena u kompletu za završnu obradu i uključuje Deda upravljač i vreteno, sa kompaktnim polugama širine 420 mm i vretenom od legure 110 mm.
Za veličinu okvira, ovi su pravi pravi izbor. Selle Italia sjedalo je pričvršćeno na vrh Ribbleovog karbonskog sjedala od 27,2 mm 'superleggera' vlastite marke.
Točkovi
Mavic-ovi Aksium Disc točkovi su obruči francuske firme za diskove na dnu, što ne znači da su lošiji, samo da morate biti razumni u pogledu svojih očekivanja s obzirom na njihov početni nivo naplate.
Opet, možete specificirati Cosmic Pro Carbon točkove sa višim specifikacijama, ali čak i ako snizite grupni set na nivo 105, cijena i dalje raste na sjeverno od 2.000 £.
Vozili smo vrlo malo guma koje mogu nadmašiti Continental Gatorskins po izdržljivosti, prianjanju i otpornosti na probijanje iz drugog svijeta.
Ne, nisu najbrže gume na tržištu, ali ako želite da zaobiđete sportsku vožnju bez zaustavljanja da popravite probijanje, ne možete učiniti mnogo bolje od ovih 25c opcija.
Prvi utisak
Izlazeći na vrhovima prstiju iz kuće za rani jutarnji početak, jedan od najglasnijih slobodnih točaka na svijetu budi komšijske pse dok se udaljujemo da započnemo vožnju. S druge strane, ovo će zasigurno dati do znanja svojim kolegama u vožnji kada ste iza njih.
Ono što nas je u početku zapanjilo je duboka, sjajna boja na ovom setu okvira i činjenica da dolazi po ovoj cijeni s punim Shimano Ultegra groupsetom, iako nije najnovija verzija.
Na putu
Relativno konzervativna geometrija upravljanja Gran Fonda čini bicikl koji se vrlo rado vozi po seoskim stazama uz izuzetnu stabilnost.
S obzirom da je malo vjetra izvučeno iz 25c Gatorskin guma, imamo nekoliko gunđanja o nivou udobnosti koji se ovdje nudi.
Nudi prilično kratku gornju cijev za okvir veličine M, dohvat do šipki je lak, a prilično široka cijev glave također prilično opterećuje zglobove.
Da, uprkos svojim zakrivljenim držačima sedišta i karbonskim stubovima sjedala, on prenosi priličnu količinu vibracija na vaš stražnji dio, ali to nije ništa s čim ne možete udobno živjeti.
Sa njegovom sposobnošću na velike udaljenosti u maloj sumnji, izbacili smo nekoliko sprinteva prije brdovite dionice naše testne petlje, i tu je krutost Ribble-a postala pozitivna.
Zahvaljujući čvrstom osjećaju u području donjeg nosača, plus prolazne osovine na osovinama Mavic Aksiumsa koje sprječavaju i najmanji dio savijanja, Gran Fondo s aplombom izvlači sprint stajanja.
Ista je priča i na brdima, s tim da će malo vašeg truda biti uzaludno. Ovaj bicikl nudi velikodušne opcije prijenosa, s najmanjom opcijom 34x32 što znači da će biti nekoliko uspona koje nećete moći savladati u sedlu, vrteći noge u stilu Chrisa Froomea (čak i ako ne brzinom Chrisa Froomea).
Način na koji bicikl obavlja svoj posao bez umora je svakako jedna od njegovih prednosti.
Rukovanje
Kao što možete očekivati, upravljanje Gran Fondom nije električno, ali onda ne tvrdi da nudi sjajnu snagu u zavojima.
Ono što dobijate je miran, predvidljiv ulazak u krivine, sposobnost držanja linije, a samim tim i veliku dozu samopouzdanja.
Potrebno je malo naprezanja u posebno tehničkim spustovima, na primjer, ali nije alarmantno, i samo znači da morate planirati unaprijed i pokušati izbjeći potrebu za korekcijom linije u sredini ugla..
Prilično dugo međuosovinsko rastojanje je djelimično razlog za to, ali opušteni ugao upravljanja je glavni počinitelj.
Prednji kraj, međutim, nudi puno osjećaja za ono što se događa ispod gume – ponekad malo previše, ali najgore vibracije na cesti umjetno prigušuju Deda kompaktne šipke za spuštanje, koji nude pravu količinu savitljivosti da se nose sa tipičnim britanskim cestama.
Ono što sve daje je bicikl koji vam neće pružiti nikakva gadna iznenađenja kada se vozite među grupom od stotina drugih sportskih učesnika.
Njegova mala težina i direktan odziv će vas pokrenuti uz većinu brda na velikom lančaniku, kočnice su odlične i pomažu vam da smanjite brzinu na prilazima nizbrdo u krivinama, a cjelodnevna udobnost vožnje je jednako dobra kao mnogo skupljih bicikala.
Dodajte ovome činjenicu da je potpuno opremljen Ultegra-om i ako otkrijete da želite više vim-a od svojih vožnji, sve što biste ikada trebali razmišljati o nadogradnji su kotači.
Ocjene
Okvir: Ispružen za udobnost i stabilno rukovanje. 8/10
Komponente: Kompletan Ultegra groupset je odlična vrijednost po ovoj cijeni. 9/10
Točkovi: Jedno područje koje bi imalo koristi od nadogradnje. 7/10
The Ride: Bicikl na kojem možete jednostavno nastaviti milju za milju. 8/10
Kupite Ribble Gran Fondo Disk od Ribble sada
Presuda
Mašina od sto milja visoke specifikacije koja pruža odličnu vrijednost za novac i vožnju koja uliva samopouzdanje koja nadoknađuje ono što joj nedostaje u uzbuđenju cjelodnevnom udobnošću vožnje.
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533mm | 535mm |
| Cev sjedala (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Dužina viljuške (FL) | N/A | 380mm |
| Head Tube (HT) | 147.6mm | 150mm |
| Ugao glave (HA) | 71.1 | 70.7 |
| Ugao sjedala (SA) | 73.7 | 73.4 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | 990mm | 991mm |
| BB pad (BB) | N/A | 70mm |
Spec
| Ribble Gran Fondo Disc | |
|---|---|
| Okvir | Visokomoduliran karbonski okvir i viljuška |
| Grupni set | Shimano Ultegra 6800 |
| Kočnice | Shimano RS805 hiraulički diskovi, 140mm rotori |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kaseta | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| Bars | Deda RHM02, legura |
| Stem | Deda 02, legura |
| Sjedište | Ribble Superleggera 27.2mm carbon |
| Točkovi | Mavic Aksium Disc, Continental Gatorskin 700 x 25 gume |
| Sedlo | Selle Italia X1 Flow |
| Težina | 8,64 kg (veličina M) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
