Dva gomila sprinta dovode do toga da Slovak i Danac zarađuju duge pruge u katarskoj pustinji
I muške i ženske elitne trke su se svele na gomila sprinta, a Peter Sagan i Amalie Dideriksen su izašli kao svjetski prvaci 2016.
Ženska elitna trka
U subotnjem ženskom događaju jak holandski tim je animirao trku brojnim napadima, prije nego što je tim premjestio na prednji dio pelotona u posljednje kilometre. Amber Neben, novookrunjena šampionka u pojedinačnoj vožnji na hronometar, pokrenula je kasnu solo pauzu koja je izgledala kao da Amerikancu, makar samo na trenutak, osigura duple duge bendove. Međutim, nije bilo tako, pošto su branilac titule Lizzie Deignan i tim Velike Britanije radili sa Australcima i Holanđanima na povlačenju zaostatka od 50 sekundi.
Dolazeći do posljednjeg kilometra, holandski tim je formirao jedan od najimpresivnijih sprinterskih vozova u godinama, s Annemiek van Vleuten, olimpijskom šampionkom Annom van der Breggen i trostrukom svjetskom prvakinjom Marianne Vos predvodeći Kristen Wild. Dideriksen je držao holandski volan i kada je ostao samo Wild, zaobišao je lijevu stranu favorita prije utrke i odneo pobjedu. Lizzie Deignan iz Velike Britanije bila je četvrta preko linije, ali prva je čestitala novom svjetskom šampionu.
‘Sanjao sam ovo. Ali danas sam imao tako dobre saigrače, koji su me čak i vratili nakon nesreće. Odabrao sam Wildov točak u sprintu. Pobjeda ovdje je i za mene iznenađenje, ' rekla je Amalie Dideriksen nakon pobjede na Svjetskom prvenstvu.
Muška elitna trka
Uz svu priču o pustinjskoj vrućini, muška elitna trka je rano definisana bočnim vjetrom, što je omogućilo posljednjoj grupi od samo 26 da se takmiči u sprinterskoj završnici u kojoj je Peter Sagan došao na prvo mjesto.
Sa 75 pređenih kilometara, jaki vjetrovi su pokrenuli belgijski tim u akciju, raskomadajući peloton dok su se vraćali prema Dohi. Možda najveće žrtve razlaza bile su Njemačka i Francuska, a Greipel, Kittel, Bouhanni i Démare nisu uspjeli napraviti prekid. Najjaču poziciju zauzela je Belgija, sa šest vozača u prvoj grupi, uz tri Italijana i tri Norvežana. Mark Cavendish i Adam Blythe bili su jedini britanski vozači koji su ostali da se takmiče u finalu nakon što je Luke Rowe probio, zajedno sa Peterom Saganom i Michalom Kolarom za društvo.
Unutar posljednjih pet kilometara, počeli su posljednji solo pokušaji pobjede, jer je Niki Terpstra napravio potez samo da bi ga brzo zatvorio olimpijski šampion Greg van Avermaet. Izgledalo je kao da je grupa bila zadovoljna finišom u sprintu, međutim holandski vozač Tom Leezer imao je druge ideje, sprintajući iz ugla i brzo otvarajući zaostatak od pet sekundi dok je prošao Flamme Rouge. Grupa je zastala jer Belgija, Norveška i Italija naizgled nisu htele da žrtvuju vodeće ljude da progone Holanđanina, ali kada je GVA stao na čelo postalo je jasno da će Leezerov pokušaj biti uzaludan.
Tom Boonen, favorit pre trke, bio je jedan od prvih koji je započeo svoj sprint sa 300 metara do kraja, nadmašivši obojicu preostalih Italijana. Mark Kevendiš je proveo veći deo trke sedeći na volanu Pitera Sagana i ostao prikovan za njega dok je timski kolega Adam Blythe počeo svoje vođstvo. Manxman se ipak oslobodio jer su on i Sagan krenuli različitim putevima oko Italijana Jacopa Guarnierija. Cavendish je na trenutak izgubio brzinu jer se zaglavio iza Michaela Matthewsa, što je bilo dovoljno da Saganu odnese pobjedu.
Sagan je završio skoro biciklističku dužinu ispred drugoplasiranog Cavendisha, koji je ostao frustrirano lupati upravljačem prije nego što je čestitao pobjedniku. Sagan postaje prvi vozač nakon Paola Bettinija 2007. koji je odbranio dugini dres, i tek šesti čovjek koji je to uspio. Boonen je zaokružio pobjedničko postolje, čime je to bio prvi put da se podijum Svjetskog prvenstva u potpunosti sastoji od bivših svjetskih prvaka.
Sagan je nakon trke rekao: 'Jako sam sretan jer je bio bočni vjetar i ja sam bio posljednji koji je ušao u prvu grupu… Ne vjerujem. Još sam u šoku.’
