Biciklista pogledajte koji su vozači imali obilazak svojih života i oni koji su pali ispod norme
Tur de Frans 2018 je već završen. Protekle tri sedmice su prošle kao mutno i iako to možda ne izgleda kao pravi klasik trke, bilo je čitav niz tema razgovora od udarnih farmera do startova na mreži i ekstra kratkih etapa.
Utrka za generalnu klasifikaciju nikada nije bila izvan kontrole Geraint Thomasa. Bio je glavom i ramenima iznad konkurencije, ne uspevši da pogreši ni jednu nogu tokom cele trke.
On je sveobuhvatno pobijedio Toma Dumoulina (Team Sunweb) preko Alpa i Pirineja i dokazao da je jači od saigrača i branioca titule Chrisa Froomea.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) uzeo je šesti zeleni dres, samo što je šepajući do cilja nakon teškog sudara na Stage 17. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) je dominirao u dresu na točkice, također je osvojio dvije etapne pobjede, dok je bijeli dres mladog vozača Pierre-Rogera Latoura spasio loš Tour za AG2R La Mondiale.
U nastavku, Biciklista je pogledao koji su vozači imali obilazak svog života i one koji će tražiti da pritisnu dugme za resetovanje.
Pobjednici
Geraint Thomas (Team Sky)
Prilično je besmisleno secirati razloge zašto Thomas napušta Tour de France kao jedan od velikih pobjednika. Žuti dres na leđima i osmijeh na licu je sve što trebate znati.
Zatim, evo nekoliko zanimljivih činjenica o Velšaninu nakon njegove pobjede na Touru.
Thomas postaje prvi vozač ikada koji je osvojio Tour i jednodnevni klasični E3-Harelbeke, znak svestranosti. Iako je treći britanski jahač koji je osvojio žutu, on je zapravo prvi vozač koji je pobijedio u utrci koji je rođen u UK.
Velšanin se također pridružio saigračima i sunarodnicima Froomeu i Sir Bradley Wigginsu u obezbjeđivanju većine svoje pobjedničke razlike prije nego što je prvi cilj na vrhu čak i utrka.
Tim Sky PR tim
Da je Chris Froome bio na najvišoj stepenici u Parizu, ne možete a da ne mislite da bi doček žute majice bio, pa, mješovit.
Javne kritike na račun četvorostrukog branioca titule bile su velike prije Turneja, posebno nakon njegove oslobađajuće presude od 11. sata zbog negativnog analitičkog nalaza za salbutamol.
Boos je zvonio tokom tri sedmice, a neki su čak pokušali eskalirati problem na fizičke udarce.
Danas bismo čitali mješavinu članaka od hvale vozača za pobjedu na četvrtom uzastopnom Grand Touru do jednostavnog dovođenja u pitanje Froomeovog prava na utrku. Naporan obrt čak i za one poput Sir Davea Brailsforda.
Srećom, ova situacija je izbjegnuta s Thomasom koji je krenuo na svoju prvu turneju, i to zasluženo.
Ne kažem da ova pobjeda nije zaslužena. Tomas je bio najjači vozač u trci i nije uspeo da pogreši. Skoro je vozio savršenu trku.
Ali neosporno je da će Brailsfordu i njegovom ionako kritičnom timu biti lakša prodaja ljubaznog, ljubaznog dječaka iz Cardiffa nego vozaču koji ima podijeljena mišljenja u profesionalnom biciklizmu poput vrućeg noža kroz puter.
Julian Alaphilippe
Panache nije mrtav. Živi u Francuzu Julian Alaphilippe iz Quick-Step Floors. Jahač koji je potaknut sirovim emocijama.
26-godišnjak je postao najnoviji miljenik francuske javnosti smjelim napadom preko Alpa i Pirineja u potrazi za dresom na točkice.
Na svom putu, Alaphilippe je osigurao 12 brdskih sprinteva u kojima je na kraju pobijedio Warrena Barguila (Fortuneo-Samsic) sa uvjerljivih 119 poena razlike.
Usput, Alaphilippe je takođe osvojio dve pobede na etapama u planinama zahvaljujući spremnosti da napadne, nikada ne reci ne umri i veruje u svoju sposobnost da pobedi sam.
Samo potjerajte Adama Yatesa (Mitchelton-Scott) na posljednjem spustu u Bagneres-de-Luchon. Pritisak koji je izvršio na Britanca je vjerovatno bio faktor u njegovom konačnom izlivanju, što je kasnije dovelo do pobjede Alapihlippea. Agresivne utrke nagrađene.
Međutim, ono što Alaphilippea čini istinskim pobjednikom je to kako je ponudio da sačeka Yatesa da se ponovo uspravi u duhu poštenja.
Važna spominjanja:
Lawson Craddock (EF-Drapac) za vožnju cijele turneje uprkos frakturi lopatice, prikupljanje preko $200,000 u dobrotvorne svrhe u procesu
UAE-Tim Emirates za pobjedu u dvije etape i to što je Dan Martin odnio kući super borbenu nagradu
LottoNL-Jumbo jer je bio tim koji Movistar nije bio kada se takmičio sa Team Sky
The Losers
Movistar
Naravno, Nairo Quintana je uzeo kratku i eksplozivnu etapu 17 do Col du Portet sa solo usponom na završnom usponu i Mikel Landa je pokrenuo hrabar napad od 100 km na završnoj planinskoj etapi trke, ali ne mogu pomoći ali se osjećate razočarani Movistarom.
Oni su bili tim za koji se očekivalo da odnese trku na Team Sky, ali su pali sa svojim trojcem GC vozača koji su imali samo 7., 10. i 14.
Ponekad se činilo da su više zabrinuti za timsku klasifikaciju nego za žutu, klasifikaciju koja će uskoro biti zaboravljena.
Ponekad se činilo kao da je jedini vozač koji je voljan uzeti utrku za grlo bio mladi Marc Soler.
Bilo je daleko od vintage izložbe iz Quintane, Lande i Valverdea i očekuje se da će se sva tri poboljšati prije Vuelta a Espana u avgustu.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
Nakon dvije godine na podijumu, šesto mjesto Romaina Bardeta moglo bi se smatrati korakom unazad.
Bardetovi problemi nisu ležali unutar individualne vožnje na hronometar ili nezgodne prve sedmice, kao takve, već više unutar planina, terena koji Francuz obično uživa.
27-godišnjak je izgubio skoro dvije minute na kratkom cilju na vrhu od 67 km na Col du Portet, jednostavno mu je nedostajalo snage da se druži s vodećim vozačima.
Za razliku od prethodnih godina, on je samo ponekad izgledao kao da je nadmašen u planinama.
Bardet i dalje ostaje najveća francuska nada za uspjeh Toura u trenutnom pelotonu, ali je jasno da su potrebne promjene da bi ovo postalo stvarnost.
Previše revni obožavatelji
Ako želite da izviždite jahaču, izviždajte ga. Nema problema sa ovim. Možete čak i viknuti nekoliko odabranih riječi ako želite, to nije problem.
Ali pokušaj da se udari jahač nikada nije opravdan. Bez obzira na vaše mišljenje o Chrisu Froomeu, on ne zaslužuje 'navijače' koji pokušavaju da ga udare dok se trka. Baš kao što on, i niko drugi, zaslužuje da bude poliven bilo kojim oblikom tečnosti.
Također, svaki navijač koji unese bljesak u biciklističku utrku nije pravi obožavatelj. Jahači su već na granici, ne moraju da udišu dim koji im takođe otežava vid.
Flare dima je takođe bio glavni faktor koji je doprineo padu i konačnom napuštanju Vincenza Nibalija (Bahrein-Merida) na Stage 12 do Alpe d'Huez.
Važna spominjanja:
Richie Porte (BMC Racing) jer je imao više loše sreće od čovjeka koji je razbio ogledalo dok je hodao ispod ljestava
Honometri na 20. etapi. Pretposljednji dan bi trebao biti u planinama
Dosadne sprinterske etape osporava iscrpljeno polje brzih ljudi
