Analiza ključnih faktora koji će odrediti kako će se odigrati elitne trke
Gotovo sve izvještavanje o Dohi je na neki način raspravljalo o vrućini, ali reći da će to biti odlučujući faktor na dan trke je možda malo kratkovido. U stvarnosti, elitne muške i ženske utrke će biti pobijeđene ili izgubljene iz drugih razloga, a ne iz razloga ko se najbolje može nositi s opresivnim vremenom. Evo nekih sastojaka za ono što će sigurno biti uzbudljiv vrhunac sezone cestovnih trka.
The Wind
Svako ko je gledao Turneju Katara u posljednjih nekoliko godina znat će da promjena smjera vjetra može preokrenuti utrku. Očekujte da će bočni vjetar koji dolazi iz Arapskog zaljeva pogoditi peloton, posebno na prvih 150 km van i zadnje dionice utrke. Ešaloni preko autoputa će favorizirati Classics vozače iz zemalja poput Belgije i Holandije. Odboj jedne ili dvije nacije u dobrom vremenu mogao bi ih ispratiti s fronta sve do cilja.
Preskočite na 15 minuta da gledate kako jaki vjetrovi razbijaju peloton na turneji po Kataru 2013.
The Distance
Na kraju će biti donesena odluka da li će se nedjeljna muška elitna trka održati na punih 257,3 km ili na smanjenoj stazi od 105 km unutar kompleksa Pearl Qatar. Što trka duže traje, to više ide na ruku većim timovima kao što su Velika Britanija i Australija, jer se zemlje s manje vozača, poput Slovačke i Irske, mogu boriti sa nedostatkom resursa koji su im na raspolaganju. Ako se jahač probuši ili mu je potrebna voda, oni sa smanjenim brojem osoblja neće moći reagirati tako efikasno. Trka od 105 km ostavlja rezultat širom otvoren, jer će prijetnja stalnih napada bez sumnje zadržati visok tempo do samog kraja.
Parcours
Obilje kružnih tokova na posljednjih 100 km muških i ženskih trka čini nezgodno trčanje do cilja. Ako je peloton još uvijek zajedno, dolazi u The Pearl, potražite solo napade, jer će navigacija stazom biti lakša sama nego biti dio grupe. Vozače sa odličnim vještinama upravljanja biciklom kao što su Pauline Ferrand-Prévot i Peter Sagan će biti teško uhvatiti kroz tehničke dionice.
Klasični vrhunac Petera Sagana
The Heat
Možda to nije odlučujući faktor, ali to ne znači da temperatura neće imati veliki uticaj na trke za vikend. I individualne i timske vožnje na hronometar otkrile su da se vozači bore da se izbore s vrućinom, a posebno holandskim vozačima je bilo teško izvesti - 'Bilo je užasno', rekao je Tom Dumoulin. 'Pokušao sam da budem što hladniji prije početka i mislim da je to sve što možeš.’
Evropski timovi bi se mogli naći u nepovoljnom položaju kako se živa penje. Očekujte da će timovi poput Australije i Kolumbije lakše nositi s višim temperaturama.
