Nadogradnja karbonskih diskova sa širokim obodom koja povećava brzinu, stabilnost i samopouzdanje
Deda Elementi SL45DB Carbon set kotača je savršen primjer načina na koji je aero tehnologija napredovala u protekloj deceniji, kao i kako je nadogradnja kotača više od toga da postane klizavija na vjetru.
Otišli su felgi performansi tako duboki, uski i pod oštrim uglom da biste mogli prerezati prst na njih, a ovdje ostaje nova vrsta – kotači koji uključuju potpuno moderne pristupe aerodinamičkim performansama koncentrišući se ne samo na dubinu oboda ali i njegove širine.
Moj probni bicikl za ove felge bio je Cinelli Palio, motocikl koji sam testirao prije samo nekoliko mjeseci kada je nosio alu felge Vision Team 30 standardne izrade.
Ugradnja Deda Elementi SL45DB Carbon set točkova – zajedno sa identično 10-brzinskom Miche kasetom i Tektro disk kočnicama od 160 mm, ali sa Schwalbe One gumama bez zračnica i zaptivnim materijalom – automatski se smanjuje 0,88 kg od težine bicikla, uz spreman- za kotrljanje Deda prednji točak težine 1,28 kg i zadnji koji prebacuje vagu na 1,66 kg.
Težina je bitna
Treba ponoviti da su najupečatljivija nadogradnja performansi koju ikada možete napraviti na svom biciklu točkovi. Standardne konstrukcije pokreću točkove i gume odabrane da kreiraju bicikl koji dolazi ispod određene cene, ali kada je svet vaša ostriga, jednostavno postavljanje novih Deda Elementi SL45DB točkova daje impresivnih 9. Bicikl od 16 kg u vrlo impresivan bicikl od 8,28 kg.
Kupite komplet točkova Deda Elementi SL45DB sada
Ne možete podcijeniti važnost težine, ne samo zato što je to najuočljivija razlika koju prosječan vozač može primijetiti.
Aero dobici
Pokretanje kotača Deda Elementi SL45DB sa 25c gumama stvara površinu prednje gume/felge skoro ekvivalentnog prečnika. Ovo čisti protok vazduha oko prednje ivice točka, čime se promoviše bolja efikasnost.
Daleko od aerotunela iu stvarnom svijetu utisaka vožnje bez sjedala, ovi kotači su se izvrsno ponašali na vjetrovima od 40mph koji su me mučili tijekom testiranja, bez uznemirujućih njihanja kada je vjetar udario u felge pod uglom (njihov skraćeni aero profil je optimizovan za različite 'uglove skretanja'), i sigurno ništa od 50 mm dubokog dela iz 2000. godine ne naginje i ne skreće ka centru puta kojeg smo se nekada plašili u olujnim danima.
Usponi i padovi
Sa manjom rotacijskom masom koju možete pokretati vašim pedalama, bicikl će se automatski osjećati lakše za penjanje, brže će se kotrljati na ravnijim putevima, a fizičke sile koje djeluju na ta dva čvrsta oscilirajuća obruča se manje osjećaju.
Penjanje na Cinelli Palio opremljen ovim točkovima odmah je poništilo podešavanje 10-brzinskog prenosa Shimano Tiagra jer je bilo potrebno manje menjanja brzina.
Kupite komplet točkova Deda Elementi SL45DB sada
Ako o penjanju razmišljate kao o sprintu, ili o seriji sprinteva na dužim usponima, logično je da će ubrzanje biti ključno.
Ovi točkovi izuzetno dobro postižu brzinu nakon skoro mrtvog zaustavljanja, a nedostatak bilo kakvog primetnog bočnog savijanja ne samo da dovoljno govori o njihovoj snazi, već i ublažava gubitke u snazi.
Svako kolebanje pri brzini spuštanja koje bi se moglo osjetiti zbog nedostatka težine u biciklu je ublaženo primjetno glatkijim keramičkim ležajevima, dok je skretanje u krivinama znatno pojačano..
Naslonite se na to
Priroda glatkog kotrljanja Deda Elementi SL45DB kotača je poboljšana njegovom Schwalbe One postavkom guma bez zračnica. Vanjska širina naplatka od 25 mm služi za dobru potporu gume i nema sumnje da je odgovorna za poboljšanje stabilnosti, a time i samopouzdanja u zavojima.
Pokretanje guma od 25c na srednjih 75psi (njihov preporučeni raspon naduvavanja je 50-95psi) daje širi, ravniji, otisak koji ulijeva samopouzdanje od uskog naplatka, koji bi inače uzrokovao 'balon' gume.
Ovo pretvara Cinelli Palio u bicikl na kojem možete uzeti slobodu sa svojim uglom nagiba. A svaka nadogradnja koja dodaje ne samo vidljivo povećanje performansi, već i veće uživanje u vožnji je sigurna za gledanje.
