Zipp otkriva ažurirani raspon kotača sa glavčinama 77/177. Takođe je lansiran Course 30 aluminijumski set točkova i deblje putne gume Tangente
Rečnik engleskog jezika Collins definiše biti preporođen kao "rođen ili kao da je nanovo rođen, posebno u tome što je prošao duhovnu regeneraciju". Zippova kampanja 'Firecrest Reborn' govori nam o nadogradnjama svoje cijenjene Firecrest linije, zajedno sa izdavanjem kotača Course 30 i guma Tangente R28/30.
Cijeli Zipp Firecrest asortiman, 202 Tubular i 30 kursnih para kotača su ažurirani novim 77/177 čvorištima. Nove glavčine obećavaju smanjenje održavanja zbog poboljšane zaštite ležajeva. Ranije su iteracije glavčine patile od toga što su potrošači previše zatezali ležajeve, Zipp je to prepoznao tako da ležajevi uloška u novim glavčinama imaju prednaprezanje postavljeno u tvornici, tako da ne bi trebali zahtijevati pažnju dok ne dođe vrijeme za njihovu zamjenu. Vizuelno, čvorišta su izmijenjenog oblika sa nekom otmjenom novom grafikom za pokretanje. Takođe, to što je veći znači kraće žbice, a Sapim CX Sprint vezice zamenjuju prethodno korišćene CX-zrake (izuzetak je kod 202 kade).
Tehnologija ražnja za brzo otpuštanje Zippovih novih kotača disk kočnica proširena je na ostatak asortimana, dajući dodatnu polugu tako da vaši kotači ne proklizavaju (imperativ za disk kočenje). 77/177 čvorišta se mogu udružiti sa XD drajverskim tijelom, što otvara mogućnost za opcije kaseta za penjanje po zidu do 10-42.
Zipp se pridružio zabavi koja je spremna za kočenje bez cijevi malo kasnije od većine s lansiranjem svojih 30 Course točkova. Ima sličnu tehnologiju oblika naplatka sa nekim od Firecrest asortimana, sa unutrašnjom širinom naplatka od 21 mm. Pogledajte članak o širim felgama i zašto su ovo (a ne samo šire gume) tako popularna tema u izdanju Cyclist Issue 40.
A kada govorimo o gumama, upotpunjuju liniju Tangente R28/R30 gume. Većina nas je samo što nije razmišljala o zamjeni gume od 23 mm za 25 mm, ali Zipp se fokusira na još šire. Pod pretpostavkom da su disk kočnice odmah iza ugla, Zipp se oslanja na gume veće od 30 mm koje su norma na cesti; Prijavljene prednosti su smanjeni otpor kotrljanja i mogućnost rada pri nižem pritisku u gumama. Course R28/R30 imaju malo skupljeg starijeg brata u Speed R28. Razlika? Najavljeno smanjenje težine od 44 g i otprilike 11,18 vati otpora kotrljanja pri 40 kmh.
Da li sve ovo predstavlja duhovnu regeneraciju, kako Zipp tvrdi? Možda je ovo natezanje, ali ova ažuriranja sigurno u najmanju ruku osnažuju (u slučaju čvorišta) i dovode Zipp u skladu s trenutnim trendovima naplatka i guma na tržištu.
Specifikacije:
Zipp 202 tubular
Težina: 1, 180g
Cijena: £1, 600
Zipp 202 Firecrest clincher
Težina: 1, 450g
Cijena: £1, 680
Zipp 303 Firecrest klincher/cijevni
Težina: 1, 625g/1, 390g
Cijena: £1, 680/£1, 600
Zipp 404 Firecrest klincher/cijevni
Težina: 1, 690g/1, 505g
Cijena: £1, 680/£1, 600
Zipp 808 Firecrest klincher/cijevni
Težina: 1, 885g/1, 700g
Cijena: £1, 920/£1, 840
Dostupnost: septembar 2015
Zipp 30 Course rim-brake tubular/clincher
Težina: 1, 490g/1, 570g
Cijena: £800
Dostupnost: Novembar 2015. (cijevni)/Oktobar 2015. (klinčer)
Točkovi uključuju:
Ražnjići za brzo otpuštanje
Produži i ključ jezgre ventila
Rim traka za klinčere
Tangente Course R28/R30 gume
Težina: 260g/306g
Cijena: £44
Tangente Speed R28 gume:
Težina: 216g
Cijena: £52
Dostupnost: oktobar 2015.
Kontakt: zipp.com
