Njemački specijalista za ugljenik donosi 15 godina znanja u ovom kolu točkova od 790g
Na neki način, Ax-Lightnessov Ultra 25T set točkova je kupovina i dobijate jedan besplatan. Njegova težina od 790 g ne bi bila nerazumna za jedan točak, tako da za set od dva graniči sa nevjerovatnim. Sigurno se takva lakoća ne može postići bez neke vrste kompromisa u njihovoj konstrukciji?
‘Nema ustupaka – mogli biste se voziti na ovim točkovima u Paris-Roubaix-u,” kaže Nils Wiedemann iz Ax-Lightnessa. „Nije da bi bili najbolji za to, ali samo želim da naglasim da nisu ni na koji način slabiji ili manje izdržljivi od ostalih točkova.’
Izuzetno je ležeran kada je u pitanju stvaranje Ultra 25T – set točkova koji je oko 200 g lakši od najbližeg konkurenta.'Bile su pomalo slučajnost. Nikada nismo imali namjeru da napravimo najlakše. Upravo smo krenuli da napravimo niskoprofilni, regularni set točkova sa znanjem i resursima koje imamo na raspolaganju i uspeli smo - imaju ograničenje težine vozača od 100 kg, sjajno koče čak i na alpskim spustovima, a snaga naših felgi je dvostruko veća od naš najbliži konkurent.'
Igranje uglova
Na vrhu tržišta, obruč točka je područje u kojem se većina težine može izgubiti ili dobiti. Felge Ultra 25T izrađene su od pre-preg-a (gotove ploče od karbona i smole) jedinstvene za Ax-Lightness, a kompanija tvrdi da joj njene posebne proizvodne metode omogućavaju da proizvede težinu felge od samo 200 g.
‘Mi nismo veliki proizvođač i proizvodimo stvari u svojoj kući, tako da nemamo ograničenja,’ kaže Wiedemann.
‘Možemo realizirati bilo koju orijentaciju vlakana i ugao koji su nam potrebni uz specifično CNC sečenje. Na primjer, ako treba da se postavi pod uglom od 27° za određenu karakteristiku, možemo, dok pogoni za masovnu proizvodnju u Aziji obično imaju kapacitet za postavljanje pod uglom od 0°, 45° ili 90°.’
To znači da dok drugi proizvođači moraju koristiti zamršenu kombinaciju slojeva kako bi postigli ono što žele, Ax-Lightness ne. „Koristimo manje materijala, ali ga možemo koristiti efikasnije“, kaže Wiedemann.
Naplatci su vezani na DT Swiss Aerolite krakove, sa Extralite Cyberhubs-ovima koji upotpunjuju točak.
‘Odabrali smo Extralite-ova čvorišta jer mislimo da su najbolje konstruirana lagana čvorišta. Američka firma Dash proizvodi lakša glavčina, a isto tako bismo mogli koristiti i lakše krakove. Ovo bi stvorilo set točkova koji se približava 700 g, ali bismo morali da uvedemo ograničenja kao što je smanjenje ograničenja težine vozača, ' kaže Wiedemann.
‘Kako sada stoji, ne smatramo da točkovi imaju ikakva ograničenja. Većina našeg osoblja ih koristi iz dana u dan.’
Iako bi cijena od £2, 100 mogla biti malo previsoka za svakodnevni točak, nema sumnje da bi učinili čuda za vaše ubrzanje daleko od semafora na jutarnjem putu na posao.