Najnoviji 10-brzinski trkač italijanskog brenda je skoro savršen za brzu proljetnu vožnju
Morate ga predati italijanskim dizajnerima. Najnoviji cestovni bicikl koji je stigao na obale Velike Britanije milanskog brenda Cinelli – Palio Disc – izgleda da je ukrašen zasljepljujućom maskom u vojnom stilu… ili su to munje?
Istina je još više vani: ova prigušena siva verzija (zajedno sa mnogo blistavijim žuto-crvenim dizajnom koji je dostupan) nosi farbanje zasnovano na odjeći i timskim transparentima jahača na konju Palio di Siena rase. Da, dva puta godišnje – u jeku toskanskog ljeta – centralni trg Siene (da, onaj na kojem se nalazi i ciljna linija Strade Bianche) predaje se ludim konjskim trkama.
Gdje je veza s biciklizmom? Tvoja pretpostavka je dobra kao i moja. I to je ono što ga čini tako briljantno ludim. U svakom slučaju, još važnije, da li je novi Cinelli Palio Disc vruć za trčanje? Ili je sastavljeno od kopita?
To je svakako bicikl koji odražava gotovo gladijatorsku atmosferu Palio di Siene – vjerovatno nećete naći bržu mašinu opremljenu Tiagrom.
Jockey for position
Na prepunom tržištu cestovnih bicikala koji balansiraju između pristupačnosti i performansi, Cinelli je gotovo potpuno krenuo svojim putem s Palio Disc-om. Ono što dobijate za svoj novac (i doći ću do toga) je karbonski monokok okvir koji se ne bi osjećao neumjesno s punim Dura-Ace groupsetom koji visi sa njega i nizom dubokih dijelova na oba kraja.
Međutim, Palio Disc je opremljen Shimano Tiagra komponentama (sjećate se 10-brzina?). I košta 1 funtu manje od dvije hiljade. Da, £2.000 za cestovni bicikl Tiagra.
'Tiagra hidraulički set je odabran zbog savršenog balansa performansi i niže cijene,' objašnjava Josh Lambert iz Cinellijevog UK distributera, Chicken Cycle Kit.
'Okvir je odlična platforma za nadogradnju, ali Tiagra je toliko dobra da vjerojatno nećete poželjeti. Željeli smo nabaviti cestovni bicikl sa hidrauličnim disk kočnicama, potpuno karbonski bicikl za cijenu od 2k£, osjećajući da to područje nije tako dobro zastupljeno od strane nekih većih brendova kao što bi trebalo biti.
'Postoji dosta 105 opremljenih bicikala po cijeni od £3, 000+, ali to jednostavno nije razumno za mnoge ljude.'
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
U finom mesu
Okvir Cinellija je spreman za trku – ili, ako niste tip za prikačenje broja, sigurno je 'spreman za vikend smashfest'. Proizvođači bicikala govore užasno mnogo vrućeg zraka ponekad o 'ukočenosti ovoga' i 'ukočenosti s tim', ali Cinelli Palio Disc je jedna od onih rijetkih mašina koje mogu polagati pravo da nude oboje u izobilju.
Donja cijev kutijastog presjeka i nagnuta konusna gornja cijev kombinuju se s kratkim lančanicima i osovinama sprijeda i straga kako bi se pružila kruto postavljena vožnja s malo što odvraća od razvijanja i održavanja maksimalne brzine.
Nagnuta gornja cijev također omogućava dužinu sjedala od legure od 27,2 mm dužine od uobičajene iz cijevi sjedala, koja se sama lagano savija – a ipak neprimjetno – kako bi se ublažila svaka rezultujuća oštrina u vožnji.
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
Okvir ima slobodnog prostora za gume prečnika maksimalno 28c, i u potpunosti koristi tu mogućnost u ovoj postavci, sa gumama Impac RacePac velikog obima i niskog pritiska 28mm Impac RacePac koji obezbeđuju prijanjajuću, gipku vožnju koja takođe upija malo zujanja na cesti.
Ide li dobro?
Za cestovni bicikl veličine S koji teži samo sjeverno od 9 kg, Cinelli Palio Disc nema pravo penjanja kao što ima. Njegovu masu ublažava njegova krutost, sa zadovoljavajuće brzim napretkom kada se penje uz valovita brda.
Duži usponi koji zahtijevaju napore na sedlu (veoma udobno Selle Italia Model X) su malo dosadniji, ali mnogo toga se svodi na duge skokove između omjera na kaseti 11-34 Tiagra kada vam je potrebna brza promjena brzina.
Međutim, zasigurno vam nikada neće ponestati brzina, s najmanjim dostupnim od FSA Omega lančanika/Tiagra blok set-up 34-34.
Budget all-rounder Vision Team 30 kotača na oba kraja dodaju više od nekoliko kilograma rotacijskoj masi ovog motocikla, i potpuno sam uvjeren da bi to bilo još ugodnije iskustvo ako nosite lagani karbonski materijal točkovi.
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
Raketni spuštanja su druga stvar. Bacite lijevu polugu mjenjača Tiagra da odaberete lančanik sa 50 zubaca i idete u jednosmjerno putovanje do uspjeha u skretanju nizbrdo.
Tačnost sa kojom su linije urezane i fino moderirani unos Tiagra hidrauličnog prednjeg kočionog diska stvaraju blistav osmijeh i navalu krvi u glavu.
Više od sprintera? Napunite svoje čizme… Cinelli Palio Disc je dovoljno oprezan da unosi i prenosi snagu više nego adekvatno kroz svoj pogon. Opet, lakši točkovi bi pomogli u ovom odeljenju.
Posljednja prepreka
Slon u sobi punoj konja uvijek će biti cijena. Specificiranje Shimano Tiagra grupnih stavki na karbonskom biciklu od £2.000, na prvi pogled, izgleda neobično.
Uostalom, većina bicikala Tiagra ima okvire od legure jer je namjera da budu ispod određene cijene, obično magične marke od 1.000 funti. Dakle, 2 hiljade funti za Tiagra karbonski wannabe trkač? Ja sam odmah iza toga. Evo zašto…
Da ste kupili okvir od 999 funti, kompletan Shimano 105 groupset i neki osnovni komplet za završnu obradu, potrošili biste 2000 funti prije nego što ste uopće počeli razmišljati o kotačima. Ono što je Cinelli uradio sa Palio Disc-om je efektivno poslužilo za demokratizaciju fenomenalnog okvira.
Možete kasnije. Možete dodati bolje točkove. I okvir je spreman za elektroničke grupe. Ono što želim reći je, naravno, ako ste na tržištu za svoj prvi karbonski bicikl i cijenite drugačiji pristup, onda se vrtite!
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
Spec
| Okvir | Columbus karbonski monokok okvir i viljuška |
| Grupni set | Shimano Tiagra |
| Kočnice | Shimano Tiagra, hidraulični diskovi, 160mm rotori |
| Chainset | FSA Omega, 50-34 |
| Kaseta | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bars | Tifosi, legura |
| Stem | Tifosi, legura |
| Sjedište | Tifosi, legura, 27.2mm |
| Sedlo | Selle Italia Model X |
| Točkovi | Vision Team 30 TLR Disc, Impac RacePac gume, 700 x 28c |
| Težina | 9,16 kg (veličina S) |
| Kontakt | chickencyclekit.co.uk |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
