Cestni bicikl Trek Emonda ALR 5 Disc je udobna, okretna vožnja, uprkos svojoj težini. Dobro opremljen robusnim, kvalitetnim komponentama
Pogledajte Trek širok asortiman cestovnih bicikala i Trek Emonda ALR 5 se nalazi među lakim biciklima marke Wisconsin. To zapravo nije tvrdnja opravdana težinom motocikla od skoro 9 kg, ali Trek Emonda ALR 5 je ipak kompetentan u svom cjenovnom razredu.
Trekova abecedna juha modela za vožnju po cesti započela je trkačkim Madoneom - nazvanom po omiljenom colku na južnoj obali Francuske koji je koristio neki Lance Armstrong da testira svoju hrabrost. Nakon toga uslijedio je Domane, namijenjen izdržljivim jahačima, zatim kroz još jedno miješanje slova lake serije Emonda.
Za one sa dubokim džepovima, vrhunski karbonski Emonda SLR ima deklariranu težinu od 6,7 kg; tu je karbonska Emonda SL srednje klase, prije nego što stignete do asortimana Emonda ALR od legure. Trek sve više prelazi na disk kočenje i iako još uvijek možete kupiti Emondu sa kočnicama na naplatcima, ALR 5 dolazi s diskovima i predstavlja vrhunac u asortimanu legure.
Zapravo nema velike razlike između težine okvira Emonde ALR i karbonske SL, Trek navodi sličnu cifru za težinu kompletnog bicikla za usporedivo opremljen karbonski Emonda SL 5 Disc od £2000.
Udobnost vožnje prije svega
Trekova tehnologija nevidljivog zavarivanja daje impresivnu završnu obradu svojim okvirima od legure, sa glatkim spojevima cijevi; na prvi pogled Emonda ALR 5 bi se lako mogla zamijeniti sa karbonom. To je također atraktivan zaobljeni oblik, s profilima cijevi. Zakošena gornja cijev predstavlja obilje karbonskih stubova sjedišta za dodatnu udobnost u vožnji. Vilica je zaista karbonska i zajednička je sa Emonda SL karbonskim biciklima.
Ostale lijepe karakteristike uključuju prolazne osovine sa jednom polugom koja se može ukloniti između njih, za moderniji izgled. Za dodatne podatke o vožnji, lijevi bočni lanac dizajniran je tako da odgovara Trek DuoTrap Bluetooth/ANT+ senzoru brzine i ritma. Prednja ploča kompatibilna sa Blendr-om omogućava vam da pričvrstite niz Bontrager brendiranih računara, svjetla i akcionih kamera na prednji kraj.
Kupite Trek Emonda ALR 5 Disc sada od Trek Bikes
Kablovi prolaze iznutra kroz donju cijev, ali spolja ispod donjeg nosača i do mehanizama. To ih čini malo podložnijim prljavštini od potpuno zatvorene vožnje i otkrio sam da ih moram redovno podmazati da bi se prebacivali da bi ostali precizni.
Postoje dvije opcije boja za Trek Emonda ALR 5. Siva boja testnog motocikla koja izblijedi do crne dodaje pametnom izgledu rama, ili postoji metalik ljubičasta koja izgleda još više leteće.
Za razliku od Madonea i Domanea, nijedna Emonda nema Trek-ov IsoSpeed decoupler, koji dodaje vezu između cijevi sjedišta i gornje cijevi, umjesto da ima kruti spoj, za veću usklađenost (Domane sa oznakom izdržljivosti dodaje Prednji IsoSpeed na ovo za veću usklađenost prednjeg kraja).
Dok Domane ima učvršćenje blatobrana, ne možete pričvrstiti blatobrane na Emonda okvir. Ali ipak Emonda ALR 5 ne nedostaje u odeljenju udobnosti.
Široke gume zaista promovišu sposobnost uglađivanja vožnje Emonda ALR 5. Nominalno 25 mm, gume Bontrager Hard Case Lite sa žicama su zapravo široke oko 28 mm na Bontragerovim širokim alu felgama. Kao i obično, dodatna količina vazduha vam omogućava da pokrenete niže pritiske, tako da Emonda ALR 5 zaista upija neravnine i zujanje.
Smanjen pritisak povećava veličinu kontaktne površine za dodatno prianjanje. Na prednjem kraju, šipke su omotane mekom Bontrager trakom, koja vas ponovo štiti od puta.
Točkovi doprinose priličnom težini Emonde - njihova težina je oko 2 kg za par. S druge strane, sa zatvorenim ležajevima glavčine oni bi trebali biti robusni i izdržljivi. Kompatibilne su bez zračnica, iako biste trebali zamijeniti gume bez zračnica i kupiti komplet bez zračnica kako biste ih koristili bez zračnica. Postavka bez zračnica bi trebala dodati još više udobnosti u vožnju, a postoji i prostor za gume od 28 mm.
Kupite Trek Emonda ALR 5 Disc sada od Trek Bikes
Trek ima dvije različite geometrije za svoju ponudu cestovnih bicikala: agresivniji H1 je dug i nizak i sačuvan za svoje vrhunske trkaće mašine, dok je H2 uspravniji i koristi se na većini svojih strojeva s nižim cijenama, uključujući Emonda ALR. Pored prilično kratkog dometa i visokog snopa, uparen sa kratkim držačem od 90 mm na testiranom biciklu veličine 54, Trek Emonda ALR dolazi sa odstojnicima od 3 cm ispod drške.
Sve ovo dovodi do prilično opuštenog osjećaja u vožnji, a težina jahača se raspoređuje na Bontragerovo udobno Montrose Comp sedlo. Ipak, hvatao sam više vjetra nego što bih želio, malo usporavajući napredak. Sa pozitivne strane, lako je voziti se u spustovima tokom dužeg perioda za bržu vožnju i kontroliranije spustove.
Kvalitetne komponente
Trek Emonda ALR 5 je opremljen Shimano 105 hidrauličnim disk kočnicama, uključujući 105 50/34 kompaktni set lanaca. Dužina ručice se povećava sa 170 mm na 172,5 mm, a zatim za 175 mm dok radite na devet dostupnih veličina okvira, od 47 cm do 64 cm. Također postoji povećanje dužine stabljike i širine šipke.
Emonda ALR je bicikl koji bi trebao odgovarati vozačima sa širokim rasponom fizičke građe i koji bi posebno dobro funkcionirao za više vozače, iako Trek pokazuje ograničenje težine za bicikl, vozača i bilo koju opremu koja se nosi 125 kg.
Upravljanje uliva samopouzdanje, sa dosta prianjanja, dobrim praćenjem i sigurnošću disk kočnica kada treba da usporite.
Shimano 105 disk kočnice daju vam odličnu kontrolu i modulaciju u nizu uslova. Poluge su malo krupnije od onih za obod kočnice, kako bi se smjestile sve hidraulične kočnice. Ipak, to nije nešto što mi je ikada bilo nezgodno; i dalje su laki za upotrebu, a dodatna površina pomaže da se izravna cesta.
Kaseta 11-28 i lanac su i Shimano 105 za punu specifikaciju serije, što je lijepo vidjeti. Težina bicikla znači da Emonda ALR 5 nikada neće letjeti uzbrdo. Ali malo je vjerovatno da ćete otkriti da se previše naprežete u najnižoj brzini, čak i na strmijim terenima. Zadnji mehanizam će se nositi s kasetom s najvećim lančanikom od 30 zuba ako to želite.
Sažetak
Rezimirajući, Trek Emonda ALR 5 je dobro osmišljena mašina i pruža udobnu vožnju u uslovima Velike Britanije. Bila bi to dobra opcija za sportske ili klupske vozače, koji su više zainteresovani za održavanje distance nego za napornu vožnju i kome ne smeta previše da vuče dodatnu težinu uzbrdo ili troši novac na lakši set najboljih točkova.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 Disc | |
|---|---|
| Okvir | Ultralaki aluminijum serije 300, Emonda SL puna karbonska viljuška |
| Grupni set | Shimano 105 |
| Kočnice | Shimano 105 hidraulični disk |
| Chainset | Shimano 105 50/34 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Bontrager Comp VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Sjedište | Bontrager carbon |
| Sedlo | Bontrager Montrose Comp |
| Točkovi | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite žičana perla 25mm gume |
| Težina | 8.9kg |
| Kontakt | www.trekbikes.com |
