Praktični savjeti o tome kako voziti, šta obući i šta izbjegavati kada vozite bicikl po kiši
Nepredvidivo vrijeme može biti pravi izvor zabrinutosti za bicikliste. Borba sa zavijajućim čeonim vjetrom i kišom nespremni može biti zastrašujuća čak i za najiskusnije bicikliste, ali to ne mora biti tako.
Sastavili smo vrhunski vodič za vožnju po mokrom vremenu kako bismo vam pomogli da ostanete sigurni i suvi. Kakvo god vreme sprema, evo šta treba da znate da biste uživali u vožnji po kiši.
1. Priprema je ključna
S obzirom da je britansko vrijeme kakvo jest, čak i ako krenete na veličanstveno sunce, nema garancije da neće pljuštati prije nego što završite.
Zato je uvijek dobra ideja pripremiti se za bilo koji slučaj, a onda kada se nebesa otvore, nećete se skrivati u autobuskoj stanici želeći da pročitate naš članak..
Zgodan način da uvijek budete spremni je da spakujete laganu jaknu za kišu u džep – možda vas neće zaštititi od najjačih pljuskova, ali će odbiti pljuskove i neće vas opterećivati.
Najbolje biciklističke jakne koje se mogu spakovati teže oko 50 g ili manje i neće zauzimati puno prostora u džepu kada se ne nose.
2. Nabavite odgovarajuću vodootpornu jaknu
Za jaku kišu može poslužiti samo potpuno vodootporna jakna. Postoje određene ključne karakteristike na koje treba obratiti pažnju prilikom odabira jakne.
Prvo, visoka kragna će spriječiti da kiša kaplje iznutra na vrhu, a dugačak rep za odbijanje prskanja s ceste, dok će ekstra dugi rukavi osigurati da nema razmaka između lisica i rukavica.
Ako se malo potrudite na biciklu, prozračnost je od vitalnog značaja kako biste osigurali da se iznutra ne natopite znojem.
Zlatni standard za lagane vodootporne jakne je Gore Shakedry jakna ili jedan od mnogih njegovih derivata kao što je Castelli Idro. Ove ultra tanke jednomembranske jakne su vodootporne i lako se pakuju, ali prozračnije od tradicionalnih kišnih školjki koje se kuhaju u vrećici.
Za one sa manjim budžetom, standardna školjka poput Endura FS260 Pro je i dalje dobra opcija. Druga opcija – kada je i hladno i mokro – je vodootporna termo zimska jakna.
Pročitajte naš vodič za najbolje vodootporne jakne
3. Zaštitite svoju glavu
Ljeti, kaciga s puno otvora za ventilaciju će vas rashladiti, ali neće učiniti mnogo da spriječi kišu.
Tradicionalna biciklistička kapa ispod kacige može biti zgodna po vlažnom vremenu, jer će vrh odvratiti kišu od vaših očiju i zagrijat će vam glavu.
Kaciga sa ugrađenim vrhom će obaviti isti posao, ali to su uglavnom rezerva za brdski biciklizam i kacige za putovanje na posao, i obično ih odbijaju modno osviješteni putnici.
Možete nabaviti i vodootpornu navlaku za kacigu koja stane preko vašeg poklopca s elastičnim rubom, a postoji čak i nekoliko kaciga kao što su Lazer Genesis Mips koji prihvaćaju opcionalnu uklonjivu aero navlaku koja služi i kao korisna barijera za kišu.
5. Odaberite slick gume za bolje prianjanje
Za razliku od automobilskih guma, ne postoji opasnost od akvaplaninga na mokrim cestama prilikom vožnje bicikla zbog zaobljenijeg profila biciklističkih guma, koje lako istiskuju vodu.
Stoga, za vožnju po asf altu, nema potrebe za postavljanjem guma sa žljebljenim gazećim slojem. Najbolje gume za cestovne bicikle imaju glatku ili gotovo glatku gaznu površinu koja bolje funkcionira u svim uvjetima, jer to znači da je više gume u kontaktu sa asf altom i time je bolje prianjanje.
Još jedna stvar koju možete učiniti da poboljšate prianjanje je da ispustite malo zraka iz guma (smanjite pritisak za čak 15-20psi), što daje veću kontaktnu površinu na cesti, a samim tim i više gume u kontaktu sa asf altom u svakom trenutku, čak i na neravnim putevima.
7. Pazite na ubode
Anegdotski biciklisti trpe više uboda po vlažnom vremenu. Ovo je vjerovatno zato što kiša ispire sav otpad iz oluka na cestu.
Postoji i popularna teorija da voda djeluje kao mazivo, tako da ti kremeni i stakleni komadići lakše seku kroz vaše gume nego u suvim uvjetima, ali postoji malo čvrstih dokaza koji podržavaju ili opovrgavaju ovu ideju.
U svakom slučaju, iako se mnogi od nas ne zamaraju mijenjanjem guma u zavisnosti od sezone, dobra je ideja potražiti gume sa dodatnom zaštitom od bušenja u jesen i zimu, kada je kiša vjerovatno.
Pročitajte naš vodič za najbolje zimske gume kako biste ostali bez bušenja
8. Razmislite o odlasku bez cijevi
Nekada sačuvana za brdske bicikliste, cestovne gume bez zračnica sve su popularnije među cestovnim biciklistima, posebno uz modu avanturističkih bicikala koji idu bilo gdje.
Njihova glavna prednost po vlažnom vremenu je zaptivač, što znači da se sve male ubode gotovo trenutno zacjeljuju, sprječavajući izlazak zraka.
Još jedna prednost je što se mogu raditi na mnogo nižim pritiscima od konvencionalnih klinčera, dajući vam veću kontaktnu površinu koja je prava pomoć na klizavim putevima.
Pročitajte naš vodič za najbolje cestovne gume bez zračnice
9. Koristite svoje kočnice mudro
U normalnim uslovima vožnje, većinu vašeg zaustavljanja treba obaviti prednjom kočnicom. Međutim, ovo se mijenja kada ima vode na putu.
Smanjeno prianjanje čini daleko vjerojatnijim da ćete blokirati prednji točak ako naglo kočite, a kada vam prednji točak izgubi trakciju, gotovo je nemoguće ostati uspravno na biciklu.
Pokušajte da smanjite kočnice da biste postepeno usporili i više koristite zadnju kočnicu, kojoj nedostaje zaustavna snaga prednje kočnice, ali je korisna za uklanjanje viška brzine.
Pročitajte naše savjete o tome kako izbjeći pad vašeg bicikla
10. Provjerite svoje kočione pločice
Vožnja po kiši može ostaviti vaš bicikl premazan vodom i prljavštinom, koja će vrlo brzo progutati kočione pločice i felge ako vozite naplatke, i brže istrošiti pločice i rotore s disk kočnicama.
Performanse disk kočnica jedva pate na mokrom, ali kočnice na naplatcima će imati smanjenu zaustavnu moć, posebno ako imate karbonske, a ne aluminijske felge. Povremeno aktiviranje kočnica na obodu tokom vožnje će takođe pomoći da vaše kočione površine budu relativno čiste i učiniti kočenje sigurnijim i efikasnijim.
Kod naplatnih kočnica, obavezno obrišite felge točkova i pregledajte kočione pločice da li ima ugrađene peska i razmislite o ugradnji kočionih pločica napravljenih od mešavine dizajnirane za vožnju po svim vremenskim uslovima.
Za diskove, prelazak sa organskih na sinterirane (metalne) kočione pločice vrijedi razmotriti ako brzo istrošite svoje pločice – one se bolje ponašaju na mokrom.
11. Mirno u uglovima
Piskavica koju je kiša isprala na cestu ne uzrokuje samo ubode – labav materijal na površini puta može značajno smanjiti prianjanje pri skretanju.
U stvari, skretanje u krivinama je možda najveći izazov za bicikliste u mokrim uslovima. Ključ za sigurno skretanje u krivinama po kiši je da bude mirno dok se približavate zavoju – kočite prije nego što počnete skretati i klonite se ruba ceste gdje ćete naći najgore krhotine.
Takođe obratite pažnju na obojene oznake na putu, koje mogu biti klizave kada su mokre, dok je u jesen velika opasnost otpalo lišće.
Pročitajte naš vodič za tehniku skretanja cestovnog bicikla
12. Neka vam stopala budu topla i suha
Postoji mnogo razloga za ulaganje u pristojan par patike za vožnju po vlažnom vremenu, ne samo zbog elementa visoke vidljivosti koji mnogi nude.
Praktično je nemoguće zadržati svu kišu tokom vožnje biciklom, ali par cipela napravljenih od neoprena (istog materijala koji se koristi za izradu odijela za ronioce) će vam barem djelomično održati suha stopala i spriječiti razvoj gadan slučaj stopala u rovu.
Sastavili smo vodič za najbolje patike za zimu kako bismo vam pomogli da odlučite koje ćete odabrati i ne propustite naš savjet kako da vaša stopala budu topla dok vozite bicikl.
13. Čuvajte svoje cipele
Vaše biciklističke cipele su posebno osjetljive na štetne efekte prskanja na cesti, jer su na liniji vatre iza vaših guma.
Cipele mogu spriječiti najgore od pijeska, prljavštine i ulja koje se baci s ceste, ali ako vas uhvati tuš, uvijek dobro očistite cipele kada dođete kući – zaglavite se sa starom četkica za zube.
Takođe je dobra ideja da ih pravilno osušite – ali je najbolje da ih ne stavljate na radijator, jer toplota može oštetiti sintetičke tkanine i ljepila.
Umjesto toga, napunite ih zgužvanim novinama da upiju vlagu i stavite ih u dobro provetreno područje. Ovo radi kao poslastica.
14. Pazi na svoje oči
Sunčane naočale možda nisu najočitija stvar za nošenje kada se nadvijaju tamni oblaci, ali neki oblik zaštite očiju je uvijek dobra ideja.
Sjenila sa zaobljenim dizajnom pomoći će da kiša ne pada u oči, a mnogi dizajni dolaze sa promjenjivim sočivima za različite uvjete.
Prozirna sočiva su laka opcija za zimu, ali i najbolje fotokromne sunčane naočale također dobro funkcioniraju i mogu ponuditi rješenje za četiri godišnja doba.
Najvažnije je da naočare imaju UV zaštitu kako bi zaštitile oči od sunčevih zraka, čak i zimi, a posebno u snježnim uslovima.
Pročitajte naš vodič za najbolje biciklističke sunčane naočale
15. Neka vam ruke budu tople
Čvrst par rukavica je neophodan za svaku zimsku vožnju i poželećete par koji nudi dobar stepen fleksibilnosti, a istovremeno održava vaše ruke toplim i suvim.
Rukavice sa spojenim šavovima se obično koriste jer su potpuno vodootporne, ali im nedostaje prozračnost.
U zavisnosti od želje, možda ćete htjeti neke jastuke za dlanove integrirane u rukavice kako biste zaštitili ruke od oštećenja, a reflektirajući detalji također mogu biti od velike koristi za osiguravanje da vas vide kako signalizirate na cesti.
Još jedna korisna funkcija je kompatibilnost sa ekranom osjetljivim na dodir, tako da možete raditi sa svojim GPS sistemom ili telefonom bez potrebe da ih skidate.
Pročitajte naš vodič za najbolje zimske rukavice
16. Podmažite svoj lanac
Među komponentama bicikla, vaš lanac je jedan od najosjetljivijih na mokrim uvjetima. Vožnja pod tušem vidjet će da se ispere veći dio vitalnog maziva, zbog čega će vaš lanac kasnije postati zarđao i zaglaviti se.
Izbor maziva je uvijek kontroverzna tema, ali jedan od pristupa za zimu je korištenje maziva posebno dizajniranog za vlažne uslove, jer će to osigurati da vaš bicikl radi dobro na pljuskovima i da vaša vožnja bude što je moguće uglađenija. Loša strana mokrih maziva je što brzo postaju prljavi i mogu privući prljavštinu.
Potražite više od našeg vodiča za najbolja maziva za lance i ne zaboravite očistiti svoj lanac nakon svake vožnje kako biste uklonili prljavštinu koja se nakuplja na vanjskoj strani – s vremenom će to prodrijeti u karike i uzrokovati prijevremeno habanje. Zadovoljite i ostale komponente pomoću našeg vodiča o tome kako očistiti i podmazati svoj bicikl za zimu.
17. Budite viđeni – ugradite malo svjetla
Kada se nebo nad glavom ispuni teškim oblacima, tamo može postati malo tmurno, zato se potrudite da osigurate svoju vidljivost koristeći svjetla u svakom trenutku, a ne samo noću.
Naročito po kiši, pristojna svjetla će vas učiniti vidljivima drugima na putu, ali i pomoći vam da prepoznate sve opasnosti na putu.
Svjetla se mogu postaviti na okvir bicikla ili kacigu.
Pročitajte naše vodiče za najbolja svjetla za bicikle i najbolja svjetla za bicikle za kacige
18. Izbjegavajte lokve
Kada ste bili klinac, skakanje po lopaticama i skakanje u lokve bili su vrhunac zabave, ali lokve su opasnost kada ste na biciklu.
Jednostavan razlog za to je taj što ne znate šta se krije ispod te mutne vode – to može biti kamen koji izaziva probijanje ili još gore, duboka rupa ili poklopac za odvod koji bi vam mogao pokvariti točkove ili vas poslati u let kada ga pogodite velikom brzinom.
Isto pravilo važi i za metalne poklopce šahtova, koji su izdajnički klizavi kada su mokri.
19. Postavite neke blatobrane
Mnogi klubovi čine blatobrane obaveznim na zimskim vožnjama, iz očiglednih razloga.
Osim zaštite ljudi iza vas od prskanja na cesti, postavljanje blatobrana učinit će vas suvljim, udobnijim i mnogo uočljivijim, a vaš bicikl i oprema će vam također biti zahvalni.
Ako vaš bicikl ima potrebne tačke za montažu, set blatobrana pune dužine je uvijek najbolja opcija.
U suprotnom, postavite set štitnika koji se pričvršćuju ili će se zakačiti ispod vašeg sedla i spriječiti najgore prskanje na cesti s leđa, iako neće zaštititi sljedeće vozače.
Pročitajte naš vodič o najboljim blatobranima za cestovne i šljunčane bicikle
20. Očistite svoj bicikl
Iako komponente kao što su lanac i kočnice zahtijevaju posebnu pažnju nakon mokre vožnje, dobra je ideja da očistite cijeli bicikl čim stignete kući.
Uprkos onome što mnogi biciklisti misle, to zaista ne traje dugo, a ako vam to pređe u naviku, potrebno je još manje vremena. Samo slijedite naš vodič o tome kako dobro očistiti svoj bicikl.
Nakon čišćenja, osušite bicikl što je moguće temeljnije čistom krpom, a zatim obavezno podmažite lanac i ostale pokretne dijelove bicikla kao što su osovine i pedale kočnice.
Uskoro ćete se vratiti jahati po kiši.
21. Prilagodite svoj stav
Također poznat kao 'HTFU' ili 'očvrsti flip up'. Sve je u tome da prihvatite vrijeme, a ne da ga se plašite.
Ako ste razumno opremljeni pravom opremom, nema razloga da se plašite kiše – u stvari, može biti zabavno biti na biciklu kada se nebo otvori, bezbedno znajući da kod kuće vas čeka topli tuš i topla kafa.
Kad vani, često ćete otkriti da uslovi nisu tako loši kao što ste se plašili, i mora da je bolje da sedite na turbo trenažeru i buljite u zid garaže, zar ne?
