Stinner Frameworks je oličenje kul gradnje okvira u SAD: rođen u Kaliforniji, odrastao u čeliku i zakačen za blistavu stranu biciklizma
'Kada sam počeo, bio sam previše uplašen da pravim bicikle za bilo koga osim za svoje prijatelje, misleći da će oni biti jedini dovoljno glupi – mislim dovoljno srećni – da ih vozim,' kaže Aaron Stinner.
‘Pretpostavljam da sam imao prilično uobičajen put u izgradnju okvira. Trkao sam se kao junior do svoje 18. godine, išao na koledž da bih se bavio sportskom medicinom, uzeo pauzu da bih radio u prodavnici bicikala kao ključ za ključeve, a onda sam tamo postavio ovaj program za montažu bicikla. Tamo je počela izgradnja okvira – samo sam želio da saznam zbog čega je bicikl funkcionirao kako bih bolje razumio pristajanje i geometriju.’
U to vrijeme Stinner nije bilo prezime koje je koristio Aaron. 'To je prezime mog djeda. Imao je veliki uticaj na mene – učinio me mehanički raspoloženim. Prolazio sam kroz neke lične stvari, pa sam promijenio prezime kada sam se stvarno počeo baviti gradnjom i sve je jednostavno kliknulo. Pokrenuo sam Stinner.’
Te godine, 2012., Stinner je osvojio nagradu za najboljeg novog graditelja na sajmu ručno rađenih bicikala u Sjevernoj Americi i nije se osvrnuo. Sada njegovo usvojeno prezime krasi svaku donju cijev na svakom okviru koji napravi, uključujući i ovaj, jedan od najglasnijih motocikala koje je biciklist vidio u neko vrijeme. Pa, 26 godina i jedan Tim Z da budem precizni.
‘Tako je,’ smije se Stinner. 'Ovaj bicikl je omaž biciklu koji je napravio Craig Calfee koji je Greg LeMond vozio u to vrijeme. Za razliku od mnogih ljudi iz moje generacije, u gradnju sam došao iz pozadine drumskih trka, a kao 15-godišnji klinac ti su Tourovi ranih 90-ih bili moja era, tako da je ovaj projekat imao savršenog smisla.
Međutim, ovaj bicikl nije bio samo Stinnerova ideja. Umjesto toga, to je bio zajednički napor sa Seanom Talkingtonom, dizajnerom koji je bio kreativna snaga iza brenda odjeće Team Dream sa sjedištem u Južnoj Pasadeni, jednog od onih novih tržišnih analitičara odjeće koji vole baciti riječ 'ometajući', ali na koju bi većina biciklista vjerovatno samo opisati kao zabavu.
‘Sean je napravio gomilu nevjerovatnih dizajna, uključujući omaž kompleta La Vie Claire, tako da je tu opet ona stvar s LeMondom [LeMond je vozio u timu La Vie Claire od 1985-87]. Značka za glavu je maskota Team Dream-a - bucmasta macka - a dizajn 'Cub House' je logo njegove trgovine. Inače smo ga održali što je moguće vjerniji originalu. Ovaj je ipak čelik.’
Originalni najbolji
Čudno je razmišljati o retro-inspirisanom biciklu napravljenom od tradicionalnijeg materijala nego što je inspiracija, ali upravo je to Stinner uradio, jer je LeMond bicikl bio od karbonskih vlakana – prvi te vrste (potpuni karbonski, nije metalno vucan) za vožnju na Tour de France.
‘Radimo čelik, ti i nerđajući čelik, ali kada sam počeo to je bio samo lemljeni čelik ili čelik. Prešao sam na TIG zavarivanje 2013. i sada je to sve što radimo jer nam omogućava da budemo fleksibilniji s materijalima. Dakle, ovo je True Temper S3 sa Platinum OX gornjom cijevi, jedan od nekoliko preostalih cijevi.’
Velika je razlika za mnoge američke graditelje da dok smo mi Britanci vezani za Reynoldsove cijevi, a Italijani za Columbus, mnogi američki graditelji okvira idu za True Temper
– ili su barem nekada.
‘Puno smo gradili u S3, pa kada je Sean prošle godine saznao da True Temper nestaje, rekao je: „Moramo napraviti ovaj bicikl prije nego što S3 nestane!“Izgrađuje se do vjerovatno najlakšeg čeličnog okvira koji možete kupiti, od nešto više od kilograma. Cijeli bicikl je težak oko 7 kg.’
Moglo je biti i lakše. Talkington je predstavio gume Challenge Strada Bianca od 30 mm (za koje Stinner kaže da pomjeraju granice zazora do tačke gdje se prednja guma trlja ispod kočionog mosta ako je napuhana preko 65 psi) i Mavicove reinventirane Open Pro felge sa 32 rupe povezane sa Chris Kingovim čvorištima.
‘Novi Open Pro je bila stvar koja nas je oduševila oko izrade ovog motocikla, jer kada sam se ja utrkivao, Open Pro je bio obruč. Ne samo za trening, za sve. Ovaj novi je tako sjajan obod, sa duplim ušicama, širine 19 mm, ova završna obrada kao i stari keramički premaz, ali sa eloksiranim premazom Exalith. Bilo bi lijepo otići malo šire, ali to je vrlo francuski, znate: oklijevanje. Pređu 80% puta, a onda se zaustavljaju kada ih nagovarate!’
Pisti će primijetiti LeMondov bicikl namotan na Campagnolo obruče, ali onda, kako Stinner još jednom kaže, ovo nije zamišljeno da bude replika.
‘Smiješno je, čim smo stavili bicikl na Instagram, svi su bili kao, “To je kao Fat Chance Yo’ Eddy,” ili, “To je kao Klein.” Imamo Campyjeve stvari kao što je LeMond imao – to je Super Record, najbolji – ali ovo je uvijek bio omaž jednoj eri više od bilo čega drugog. Otuda i tanwalls – definitivno su se vratili, zar ne?’
Pogledajte oko svoje sljedeće klupske vožnje i vidjet ćete da je Stinner vjerovatno u pravu što se tiče guma. Dakle, nadamo se da je i on u pravu u pogledu povratka farbama koje bodu oči. Svi se možemo zabrljati oko toga.
