Radikalna torba za bum koja ima iznenađujuće smisla za žedne jahače višestrukih uvjerenja
Svi znamo da je zabranjeno nošenje ranca dok vozite bilo šta sa šipkama za spuštanje, ali šta je sa torbom? Već se pokazao kao popularan način dodavanja karirane košulje i šolje za kampovanje od titanijuma u avanturističkoj turskoj brigadi, da li bi CamelBak Repack LR pakovanje za kukove moglo pružiti praktičan na pola puta između prepunjenog dresa i pribjegavanja torbama ili još gore?
Zajedno s raspakiranjem džepova, drugi trik CamelBak Repack LR je da oslobodite vaš bicikl boca s vodom. Sa integrisanim 1. Bešika kapaciteta 5 litara može lako da zameni dve standardne boce od 750 ml koju većina vozača nosi, umesto toga da obezbedi hidrataciju putem cevčice sa kašom.
Ali koja bi bila prednost ovoga? Na putu odgovor nije velika količina. Ponekad je ljuljanje bicikla kada je napunjeno bocama pomalo klimavo.
Veća je vjerovatnoća da će biti osvojeni vozači koji kreću na off-road ili mješovite rute. Sa zveckanjem koje čak i najčvrste kombinacije boce i kaveza donekle podnose izbacivanju, Camelbak je odlična alternativa.
Također uklanja težinu koja može učiniti stazu bicikla i loše upravljanje i postavlja ga na vozača, gdje je suspendiran i neće negativno utjecati na vožnju.
Razlika je mala, ali primjetna, ipak govorimo o potencijalnih 1,5 kg. Postoji i mogućnost oslobađanja prostora koji bi mogli koristiti torbe sa okvirom ili dodavanja dodatnog kapaciteta za duga, sušna putovanja.
Imati vodu bliže ruci takođe znači da ćete je češće piti, a time i manju vjerovatnoću da ćete dehidrirati. Sa zaglavljenim ventilom zaglavljenim u vašoj gobi, moguće je držati obje ruke na šipki dok to činite, tako da postoji i potencijalna sigurnosna prednost.
Na stazi naspram asf alta
Repack je na mjestu. Sjedeći iznad kukova, nije sklon da se kreće, ali ostaje na mjestu, a da se ikad ne osjeća ograničavajućim. Napunjen vodom, malo je krupan, ali kada se ocijedi na oko litru, stane vrlo udobno.
Smještena u donjem dijelu leđa, njegova gazirana podloga je mekana i prozračna. Zakopčan oko struka, brzim potezanjem remena ga osigurava i može se lako zategnuti tokom vožnje u rijetkim slučajevima kada je to potrebno.
Na jednoj strani glavnog pretinca i preko prednjeg dijela vozača je crijevo. Njegov zagrizni ventil se nalazi na suprotnoj strani preko magnetne kopče.
Odmah za otpuštanje, vraćanje na mjesto dok kotrljanje zahtijeva malo vježbe. Pomalo nespretan izgled, uprkos svim brigama koje bi se mogle pojaviti u praksi, ostaje čvrsto na svom mjestu.
Sa navedenim kapacitetom od 2,5l, Repack LR će lako raspakovati džepove standardnog dresa. Ovaj prostor za nošenje je zatim podijeljen između zbunjujuće velikog broja pregrada.
Prvo se prednji dio paketa otvara poput jakne špijuna i otkriva niz futrola u kojima možete smjestiti vaše gadgete, alate i rezervne dijelove.
Negirajući potrebu da ih prekapate, postoji čak i držač za vaše ključeve koji se može nakopčati. Iza ovoga je glavni džep kojem se zasebno pristupa u koji može stati veće predmete kao što su jakna koja se može spakovati, tube ili grijači za ruke i noge.
Krupni jezičci za povlačenje na svim ovim su dizajnirani da se lako otvaraju, čak i kada nosite rukavice.
Sa obe strane glavnog pretinca nalaze se bočna krila u kojima se nalaze dodatna odlaganja. Onaj desno je dizajniran za brz pristup i ima elastičnu kapuljaču koja sprečava da komadići odskaču.
Idealno za držanje stvari koje želite lako pri ruci, a koje nisu dovoljno vrijedne da im je potrebno sigurnije odlaganje, poput energetskih pločica i gelova, njegov suprotni partner ima gornji dio sa patentnim zatvaračem.
Ništa od njih nije podstavljeno, a s obzirom na zakrivljeni oblik pakovanja nijedan nije posebno prikladan za odlaganje većih telefona, iako je to još uvijek moguće učiniti.
To govori da su još uvijek bolja opklada od neosiguranog džepa na dresu. I zato što postoji manji rizik da bilo šta iskoči, ali i zato što su manje skloni da se pokisnu od znoja ili kiše.
Hydration
Iza glavnog džepa se pristupa bešici. Zataknuta na poleđinu torbe iskače za punjenje i ima urednu ručku u stilu vrča koja olakšava rad.
CamelBak je najpoznatiji proizvođač pakovanja za hidrataciju, tako da nije iznenađujuće da je veoma dobro konstruisan. Bez hemijskog ukusa i nesklon da curi, zahteva malo više administratora nego obična boca vode.
Manje se lako suši nakon vožnje, neki korisnici ih čak i bacaju u zamrzivač kako bi spriječili da postanu draži. Smatram da ako se držite vode, potrudite se da ih osušite nakon vožnje i povremeno isperite otopinom izbjeljivača, ostaju prilično svježi.
Dovođenje vode iz rezervoara do vozača je crijevo od 90 cm. Da biste to postigli, morate zagristi silikonski ventil i gutljati.
Za zaustavljanje driblinga postoji prekidač za uključivanje/isključivanje iza ventila, iako je ovo samo bezbedno za zaustavljanje istiskivanja njegovog sadržaja.
S obzirom na potrebu da se crijevo svaki put otkači, element hidratantnog paketa je koristan na terenu, ali ne pruža nikakvu veliku korist u odnosu na gutanje iz konvencionalne boce na asf altu.
Prosječnom vozaču više godi koliko je udobno i zgodno skladištenje u stilu bum-bag.
Udoban koliko se možete nadati i potpuno siguran, savršen je i za opće šetnje, i za vožnju u mješovitim uvjetima gdje želite ponijeti dodatnu odjeću i više rezervnih dijelova.
Za vožnju u avanturističkom stilu, savršeno je logično za sve koji žele da dodaju više nosivosti ili ko ne voli da vezuje još više stvari za svoj bicikl.
