Sa Saganom potvrđenim, pokušavamo razmrsiti bicikle i udove koji su činili jedan od najkontroverznijih sprinteva ikada
Ovo je zaista poenta sprint etape. Dosadan dan lagane vožnje za GC momke, nakon čega slijedi nekoliko sekundi velike drame i lavina mišljenja i stupaca nakon toga.
S obzirom da je Mark Cavendish (Dimension Data) ozlijeđen i van Tour de Francea 2017., a svjetski prvak Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) diskvalifikovan, svi imaju pogled na odluke vozača u djeliću sekunde, i jedina nešto manje prenagljena odluka trkačkog žirija.
Organizatori Tour de Francea su brzo reagovali, prvo ispadanjem, a zatim i diskvalifikacijom Petera Sagana. Ali da li je pošteno okriviti jahača visokog profila?
S obzirom na to koliko su haotični obično, moglo bi biti iznenađenje da samo jedno ključno pravilo reguliše sprinterske utrke na utrkama koje je odobrila UCI:
‘Sprintovi (2.3.036) Vozačima će biti strogo zabranjeno da skrenu sa trake koju su odabrali prilikom pokretanja sprinta i na taj način dovode u opasnost druge.’.
Sažetak - etapa 4 cilj - Tour de France 2017 od tourdefrance_en
Jučer je bila klasična sprint etapa na kojoj su se preostali brzi vozači postrojili jedni protiv drugih. Sa Andréom Greipelom (Lotto-Soudal) koji je vodio saigrač, Cavendish je izgledao u dobroj poziciji, sjedeći na šestom mjestu iza konačnog pobjednika Arnauda Démarea (FDJ) i Sagana.
Međutim, kako je Alexander Kristoff (Katusha Alpecin) preuzeo vodstvo, postepeno se kretao s lijeve na desnu stranu puta. Iza njega to je izazvalo brzo smanjenje prostora za jahače iznutra.
Možda shvativši da će prostor između Kristoffa i barijere uskoro ispariti, Démare je probio jaz iza Kristoffa i Nacera Bouhannija (Cofidisa) koji je jurio.
Sažetak - 4. faza - Tour de France 2017 od tourdefrance_en
Potez je bio krajnje hrabar. Bez prostora za bilo kojeg jahača da ga prati, to je zapečatilo pobjedu. Međutim, pritom je Démare prekinuo Bouhannijev sprint i zamalo izazvao drugi sudar.
Odmah iza dok se ovo dešavalo bili su Sagan i Cavendish.
Cavendish je pomno obilježavao Démarea, pošto ga je ispravno identificirao kao vjerovatnog pobjednika.
Ali kako je Démare počeo da ubrzava, Sagan je takođe pokušao da se zalepi za Démareov točak. Sa malo prostora desno od ceste, sudar je bio gotovo neizbježan.
U ionako neurednom sprintu, u tom trenutku ni Sagan ni Cavendish nisu učinili ništa loše. Međutim, dok Sagan ulazi na stranu Cavendisha, čini se da ga namjerno udara laktom.
Da li je Sagan imao pravo da se bori protiv Cavendisha? Time je vjerovatno spriječio sebe da padne, u situaciji u kojoj je pad jednog jahača izgledao neizbježan.
Ili je u njegovim postupcima postojao neprihvatljiv nivo nepažnje ili čak zlobe? Veoma je teško reći. Takođe je veoma teško reći kako bi se neko mogao ponašati u haosu od 60 kilometara na sat u sprintu.
Bilo koji broj vozača mogao je biti sankcionisan zbog kršenja pravila koje im zabranjuje da 'skrenu sa trake koju su odabrali prilikom pokretanja sprinta i na taj način dovode u opasnost druge'. Ali svi znaju da se jahači ne takmiče u sprintu u stilu modela trkaćih konja, postavljenih u svoje staze kao na nekoj arkadnoj mašini ispred plaže. Kao što je Sagan rekao o incidentu: 'Nije prvi i nije posljednji.'
Haos je svojstven svakom završetku sprinta i to je ono što ih čini tako uzbudljivim. Naguravanje, crvena magla, sudari i moralna dvosmislenost su dio onoga što čini sprinterske etape vrijednima gledanja.
I Cavendish i Sagan su ranije bili umiješani u ovu vrstu incidenta, i kao žrtva i kao počinilac.
Oboje su platili visoke cijene. Ali oboje će se uskoro vratiti na posao.
