Današnje uspon na La Planche des Belles Filles trebao bi doživjeti prvi veći GC shakeup
Izgleda da su organizatori Tour de Francea nekako provukli ogromnu veliku planinu pored pelotona budnih jahača, zajedno sa legijom obožavatelja.
Izgleda da je vrlo malo članova bilo koje grupe primijetilo ozbiljnost uspona na La Planche des Belles Filles koji se nadvija nad ciljem današnje etape 5.
Na kraju rute od 161 km, uspon od 5,9 km u prosjeku iznosi 8,5%, sa rampama do 14%. Ove brojke su dovoljne da mu daju ocjenu u prvoj kategoriji.
Uključen po treći put u Tour de France, uspon već ima istoriju uticaja na trku na način koji je očigledno neproporcionalan njegovom skromnom porastu visine od 453 metra.
La Planche des Belles Filles (otprilike: 'Board of the Beautiful Girls') prvi put se pojavio na Tour de Franceu 2012. godine, osiguravajući završetak etape 7.
Prvi pravi test te godine utrke, vidio je da je tim Sky rušio teren, ostavljajući Chrisa Froomea da vodi svog vođu tima Bradley Wigginsa do linije.
Faithful Froome
Froome je odnio pobjedu i izgledao je jači od para, ali je ostao u ulozi domaćeg. Njegova pobjeda na vrhu dala je ton nestabilnom Touru koji je završen Wigginsovom istorijskom ukupnom pobjedom.
U 2014. La Planche des Belles Filles se vratila kao zaključak u etapu 10. Pošto su i Froome i Alberto Contador već izašli iz trke do tog trenutka, Vincenzo Nibali je pobijedio, na putu da porazi utrku.
Uspon bi danas mogao pružiti jednaku dramu. Vozači bi sigurno mogli izgubiti vrijeme, ali osim ako u potpunosti ne ispune dužinu uspona znači da to ne bi trebalo platiti utrci bilo kojeg kandidata.
Međutim, dok se rani usponi često voze konzervativno u tronedeljnoj Grand Tour, Richie Porte (BMC) je već pokazao svoju sklonost napadu. Pokušao je da odvoji vrijeme na brdovitom cilju do etape 3, i mogao bi ponovo ići danas.
Na samo 161 km današnja etapa je relativno kratka i ima samo jednu treću kategoriju uspona prije cilja uzbrdo. Njegova dužina je vjerovatno dizajnirana da podstakne brzu i napadnu vožnju.
Teško je reći koliki će vremenski razmaci vjerovatno biti, međutim sa završavanjem uspona na kratkoj, ali brutalno strmoj rampi od 14% male su šanse da vozači završe kao jedan.
Lokalni jahač Thibaut Pinot (FdJ) opisao je uspon kao jedinstveno uznemirujući, tvrdeći da njegovi različiti nagibi otežavaju prilagođavanje ritmu.
Ipak, uz bogato iskustvo u vožnji, mogao bi biti dobra opklada za pobjedu. A sa većim vremenskim deficitom od skoro 4 minute, možda ga neće progoniti kao pretnju GC najvišeg nivoa.
