Izuzetno udoban, ali ne toliko otporan na bušenje kao što se očekivalo, još uvijek povoljno
Budimo iskreni, većina nas se baš i ne znoji oko brzine naših guma. Da, svi bismo voljeli da idemo brže, ali nećemo biti opsjednuti otporom kotrljanja gume u smislu mogućnosti uštede vata.
Očigledno da se neki protive trendu poput kritičara i kronometara, ali oni su u nekolicini, a ne u mnogima. Ono što zaista želimo je nešto što je jeftino, udobno, što se ne buši na volju i nema nas kao Bambi na ledu na kiši.
Za taj 'svestrani' pristup, gume Specialized Roubaix Pro su pokušale označiti to polje. Nakon što sam prešao 1.000 km na ovim gumama, ostala su mi različita mišljenja.
Kupite gume Roubaix Pro od Hargroves Cycles ovdje
Udobnosti stvorenja
Uvijek sam mislio da je promjena guma radi udobnosti nešto poput mita. Guma od 25 mm pri 80 psi je guma od 25 mm pri 80 psi, ne? Pa, sa Specialized Roubaix Pro gumama moje oči su se donekle otvorile.
Da bih nosio gumu, moja prva vožnja na ovim gumama bila je lagana petlja od 40 km, prilično ravna i prilično brza. Kao što je uobičajeno u Kentu, većina cesta na ovoj petlji je prilično loša i uzrokuje neugodnu vožnju.
Ipak, na pola puta kroz ovu petlju na gumama Roubaix Pro, primijetio sam da vibracije puta ne dopiru do mojih zglobova kao i obično. To je sve zahvaljujući internoj Gripton smjesi koja se koristi unutar zidova guma.
Nudi gumama malo odskakanja, upijajući energiju s puta i prilagođavajući se promjenjivoj površini. Ponekad se čini kao da trčite u prazno, ali to je samo zato što je guma toliko efikasna da se ne osjeća grubo i to ne utiče na brzinu.
Kruna gume ne dijeli istu smjesu kao zidovi gume i stoga je čvršća što omogućava manji otpor kotrljanja.
Ni u jednom trenutku se nisam osjećao naporno zbog izbora guma i iako ove očigledno nisu tako brze kao Vittoria Corsa, na primjer, impresivno su spretne za gumu označenu kao 'univerzalna izdržljivost'.
Grippy
Što se tiče prianjanja, gume Specialized Roubaix Pro također su izvrsne. Čak i na njihovoj prvoj vožnji čvrsto su me postavili na asf alt dok sam prolazio kroz krivine i niti jednom nisam osjetio kolebanje nesigurnosti, a to je bilo čak i u vlažnim uvjetima.
Ova mješavina brzine, prianjanja i udobnosti je također potpomognuta načinom na koji Specialized dimenzionira svoje gume. Vozio sam na setu od 25/28 što odgovara dubini kućišta od 28 mm sa širinom gazećeg sloja od 25 mm. Laički rečeno, to znači da guma može kombinovati udobnost gume od 28 mm sa brzinom od 25 mm, što je impresivno.
To takođe znači da ramovi bicikla, poput moje voljene Orbea Orca, mogu da stanu na gume od 28 mm kada bi to obično bila prevelika širina.
Užasna P riječ
Moja jedina mana ovih guma je to što sam imao problema sa riječju p, bušotine. Ahilova peta toliko obećavajućih kompleta guma.
Opremljen izdržljivim kućištem i 'BlackBelt', obećava se da će otpor guma biti bez premca, ali moja iskustva se razlikuju. Dve bušotine, po jedna u svakoj gumi, u roku od nedelju dana su me iznervirale.
Vožen pod istim pritiskom, u istom setu točkova na istim putevima, set od 25 mm Vittoria Rubinos uspio je ostati neprobušen skoro godinu dana. Iako ovo može biti loša sreća za gume Specialized, to svakako izaziva skepticizam.
Dajući ovim gumama prednost sumnje u smislu bušotina, osjećam da vam Specialized Roubaix Pro gume daju ono što želite u smislu 'svestranog'. Ostaju udobne, dobro se kotrljaju i drže vas uspravno u uglovima.
Kupite gume Roubaix Pro od Hargroves Cycles ovdje
Još bolje, ove gume imaju vrlo dobre cijene. Iako službeno £29rrp svaka brza pretraga pokazuje da možete pokupiti par ovih guma za manje od £40 ako ste pametni, što je jeftino, i čini ovo solidnim izborom za set guma koje vas mogu držati u vožnji tijekom cijele godine.
