Vozio se po kaldrmi Pariz-Roube i kasnije oko ulica Surreya, Specialized Turbo Cotton 700x28c izgledao je dobro i dobro se vozio
Kupite Specialized Turbo Cotton gume sada od Tredz
Pristojna guma može biti razlika između dugih sretnih milja ili kratke vožnje nakon trećeg bušenja. Pravi balans između brzine, rukovanja, udobnosti i otpornosti na probijanje je umjetnička forma kojom proizvođači teže da savladaju, ali gume Specialized Turbo Cotton ispunjavaju mnoge okvire.
Iako su neke karakteristike jače od drugih.
Različiti vozači imaju različite motivacije kada biraju svoje pokušaje, ali moje vlastito - vjerovatno nemodno - mišljenje je da otpornost na probijanje nadmašuje gotovo sve ostalo.
Ako mi guma pomogne da odvojim 30 sekundi od moje omiljene trening petlje, onda je super, ali ako probuši makar jednom u toj vožnji kada bi se sporija čvršća guma dobro snašla, onda taj mali dobitak u vremenu postaje beznačajan.
Ovakva razmatranja i potencijalni kompromisi nisu mi bili u prvom planu kada sam prvi put vozio gume Specialized Turbo Cotton 28mm.
Ovi novi dodaci pridružuju se verzijama od 24 i 26 mm i sada su u prodaji, ali sam nabavio par prije nekoliko dana na kaldrmi Pariz-Roubaix i bio sam vrlo impresioniran.
Preskačući preko kolotečina i nedostajuće kaldrme i prešavši ukupno oko 60km po asf altu tokom dva dana vožnje (bez upotrebe oluka), gume Specialized Turbo Cotton 28mm slegnule su ramenima sa svega što je bačeno na njih.
Širina, zajedno sa gipkim kućištem od polipamuka od 320TPI, omogućila je udobnu vožnju kakvu vjerovatno možete očekivati na kaldrmi, dok je smjesa gazećeg sloja Gripton i ravna zaštita crnog pojasa učinili ono što su trebali i zadržali gume napumpane.
Specialized je radio na smanjenju otpora kotrljanja ovih najnovijih guma, spajajući brzinu i udobnost u izvrsnu ponudu. Na ambalaži u kojoj dolaze s ponosom stoji da je riječ o 'najbržim gumama na svijetu'.
Gume su klizile duž asf altiranih puteva koji spajaju sektere, a to je dijelom zahvaljujući mogućnosti vožnje pod većim pritiscima nego što bi to inače bio slučaj na kaldrmi, tako da se na normalnim cestama gubi mala brzina.
Vožnja na Specialized Roubaix Expert biciklu sa FutureShock prednjim ovjesom je također pomogla u udobnosti i preuzimanju dijela utjecaja kaldrme.
Gume su dobre na svakom biciklu, jer sam našao da ih koriste na Dura-Ace C35 felgama, ali su još bolje kada su u kombinaciji sa biciklom i felgama istog proizvođača.
Daleko od kaldrme sjeverne Francuske, nabavio sam novi par guma iz Specalized UK-a i, kao što je gore spomenuto, dodao ih na par Shimano Dura-Ace C35 točkova u Ridley Helium SLX.
Ono što je već vjerovatno bio najbolji motocikl koji sam vozio dodatno je poboljšano dodavanjem ovih guma.
Bio sam siguran u bacanje bicikla kroz krivine na način na koji bih bio sretan kada bih to radio na nekoliko drugih postavki guma-točak-bicikl.
Štaviše, u trendu tamnosmeđe bočne strane izgledaju sjajno i odlično se uklapaju u sivu, crnu i narandžastu boju Ridleyja.
Prijanjanje i rukovanje su ključne prednosti ovih guma, ali takve prednosti dolaze sa svojim nedostacima. Možda jedina, ali ne i beznačajna zamjerka koju imam s ovim gumama je njihova izdržljivost i kao rezultat otpornost na bušenje.
Nakon nekoliko vožnji po manje nego idealnim podlogama na mojim uobičajenim vikend rutama, gume su počele pokazivati znakove istrošenosti, sa posjekotinama različite težine vidljivim duž gazećeg sloja.
Olakšavajući tokom RideLondon-a nakon bolesti, moja ionako spora vožnja je dodatno usporena kada je malo kremena provuklo put kroz zadnju gumu.
Nije se radilo samo o djeliću pijeska, ali uvredljivi komad kamena vjerovatno ne bi napravio takav komad u nekim Michelin i Continental gumama koje sam koristio na lošijim podlogama.
Moje prvo bušenje u pet izleta na RideLondon je bilo dosadno, ali bilo bi teško bazirati cjelokupnu percepciju gume na tom jednom događaju.
Ovogodišnji događaj masovnog učešća na putevima u centralnom Londonu i Surreyu odvijao se na putevima koji su satima pretrpjeli jaku kišu i bili preplavljeni krhotinama; više podsjeća na zimske trake koje u avgustu.
To me navodi na zaključak o gumama: na suvim letnjim putevima ove gume su zaista odlične. Ponovo ću spomenuti koliko dobro rukuju, sviđa mi se kako izgledaju i rado bih ih koristio uvijek iznova.
Međutim, duboko u jesen i zureći u zimski ponor, oni će biti odloženi dok se proljeće konačno ne pojavi sljedeće godine.
