Studija otkriva da su londonski vozači izgubili 74 sata u saobraćaju
Oni koji se voze na posao u većim gradovima u Velikoj Britaniji provode više od jednog dana svake godine zaglavljeni u saobraćaju u špicu, a ovo vozače košta u prosjeku 1.168 funti.
Novo istraživanje koje je procjenjivalo promet između 06:00 do 09:00 i 16:00 do 19:00 svakog dana pokazalo je da vozači gube više od jednog dana svake godine zbog zagušenja, a oni u Londonu gube u prosjeku 74 sata godišnje.
Manchester vozači su sljedeći gubili skoro 39 sati godišnje, a gradovi Lincoln i Birmingham su bili blizu. Isto istraživanje je takođe pokazalo da vozači u prosjeku gube 1.168 funti godišnje zbog troškova kao što su trošenje goriva i radno vrijeme.
Ova najnovija otkrića su podstakla dalje pozive vozačima da razmotre alternativne oblike transporta od kojih je biciklizam jedan i suprotstavili su se tvrdnjama da je vožnja biciklom zapravo povećala gužve u gradovima u Velikoj Britaniji.
Nedavno je kolega iz laburista Lord Winston tvrdio da bi povećani nivoi zagađenja bili rezultat više odvojene biciklističke infrastrukture koja uzrokuje dalje zagušenje. Međutim, ovo najnovije istraživanje pokazalo je da najzagušenija područja Londona nisu pronađena uz odvojene biciklističke staze.
Komentirajući istraživanje, šef kampanja za Cycling UK Ducan Dollimore izjavio je: 'Nije iznenađujuće, čini se da su one zemlje koje su poznatije po svojoj biciklističkoj infrastrukturi manje zakrčene, ali kome su potrebne činjenice i dokazi kada se uklopi kontra-narativ. '
Dodao je: 'S obzirom na cijenu i obim problema zagušenja koje ovaj izvještaj otkriva, bilo bi od pomoći kada bi se sada vodila rasprava o uzrocima zagušenja i potencijalnim rješenjima, kao što je ljudi izlaze iz privatnih automobila u gradske centre i na javni prevoz, hodaju i voze bicikl.'
Ako bi vozači razmotrili vožnju biciklom kao alternativu vožnji, vrijedno je spomenuti da bi 1.168 funti ušteđenih od nevožnje udobno pokrili troškove kupovine bicikla, kacige, cipela, kompleta i efikasnog kompleta svjetla.
Takođe bi se vidjelo da oni koji su vozili postanu spremniji i aktivniji jer bi uključili dnevni oblik vježbanja u svoju rutinu, dok bi smanjili gužve i probleme sa zagađenjem zraka u gradovima zbog smanjenog obima saobraćaja.
Uz prosječnu brzinu automobila od 13 milja na sat u vršnim trenucima u Londonu, to bi vas vjerovatno brže dovelo kući.
