Pinnacle Dolomite 5 je aluminijski ram sa disk-kočnicama
Dizajniran posebno za uslove na putu u Velikoj Britaniji, Pinnacle kaže da njegov Dolomite 5 sa okvirom od legure stvara ravnotežu između uspravnijeg sportskog motocikla i 'mašine za performanse na kojoj će se iskusni vozač osjećati kao kod kuće tokom zimskog treninga'.
Shimano hidraulične disk kočnice obećavaju pouzdanu i predvidljivu snagu zaustavljanja i tokom kišnijih mjeseci.
Još bolje, u trenutku objavljivanja, Dolomite 5 je trenutno snižen na 850 funti, sa prvobitne cijene od 1.000 funti – dobar razlog da brzo nabavite jedan? Da vidimo…
Frameset
Osim što je izuzetno zgodan, okvir Pinnaclea također ima trostruke i dvostruke cijevi od legure, omogućavajući proizvođaču da podesi okvir za krutost tamo gdje je to važno uz što manji uticaj na težinu..
Prilično duga cijev za glavu promovira uspravniji položaj jahanja (podesiv pomicanjem odstojnika ispod stabljike za agresivniji položaj jahanja), dok nagnuta gornja cijev čini kompaktan stražnji trokut, omogućavajući maksimalnu snagu pozadi, i stoga minimizira gubitke u snazi.
To takođe znači da postoji mnogo izloženih stubova sedišta, koji pomažu da se izolujete od vibracija. Kablovi su interno raspoređeni, što bi trebalo da vam pomogne u zimskom režimu čišćenja. Tačke za montažu blatobrana i nosača daju ovom lakom biciklu obilje praktičnosti.
Grupni set
Shimano RS505 hidraulične mjenjače su 105 nivoa u asortimanu komponenti japanske firme. Potrebno je malo da se naviknete na malo izbočene haube kočnica, ali one su udobno mjesto za odmor ruku i upravljanje prednjim i zadnjim 105 mehanizma za rad kroz 50/34 FSA Gossamer lanac/11-brzinsku Shimano kasetu.
Zvijezde grupe su same kočione čeljusti. BR785 koji se često nalaze na biciklima tri puta većim od cijene, BR785 su solidne performanse i inspiriraju masu samopouzdanja iako doprinose ukupnoj težini ovog bicikla.
Komplet za završnu obradu
Pinnacleov komplet za završnu obradu vlastitog brenda uključuje ergonomski ugodne ručke od legure s kratkim spuštanjem, iako bismo radije da su nešto uže.
Sjedište od legure od 27,2 mm pomaže u apsorpciji vibracija, ali sjedalo je previše obloženo za naše želje, lišava nas osjećaja pozadi.
Točkovi
Draw felge sa dvostrukim zidovima Alex Rims-a imaju dizajn sa 32 kraka i prikazane su bez savijanja na testiranju.
Impresionirani smo njihovom pouzdanošću, ali to nisu najlakši disk točkovi, što malo doprinosi ukupnoj rotacijskoj težini Pinnaclea. Uz to, za zimski bicikl, pouzdanost i dugovječnost ćemo uzeti u odnosu na malu težinu u svakom trenutku.
Continentalove 25c Grand Sport Race gume su adekvatne, ali zrele za nadogradnju. Postoji prostor za 28c u okviru ako se želite odlučiti za još veću udobnost.
Vožnja
Testirali smo Dolomite 4 ranije ove godine, i reći da nas je jako impresionirao je malo reći. Dakle, očekivanja od Dolomite 5 su bila velika i nismo bili razočarani.
Nadogradnje kočnica preko 4 trenutno omogućavaju 5 da zablista, dok nam je okvir omogućio da se udobno s početka i smjestimo u probnu vožnju bez umora.
Na putu se nekoliko stvari dogovara kako bi Dolomite bio ona vrsta bicikla kao da ga posjedujete godinama. Iako ne posjeduje sposobnost da stavi ogromne vati na tlo na način na koji bi to učinio super-tvrd trkač, vožnja je posebno udobna, a naš okvir veličine S stavlja nas u trenutnu privlačnu poziciju za vožnju.
Nagnuta gornja cijev ostavlja priličnu dužinu oslonca sjedala izloženom, što pomaže da se stražnja strana izoluje od vibracije s ceste. Continentalove 25c Grand Sport gume nemaju dobar faktor u smislu otpora kotrljanja i potpunog prianjanja, ali su predvidljive u uslovima amortizacije i dobro izglađuju nesavršenosti na putu.
Alex felge specifične za disk pokazale su se pouzdanim, ne pokazujući vidljivo savijanje pod snagom, a ugao glave sa specifikacijom izdržljivosti omogućava biciklu da reaguje sigurno, predvidljivo i sigurno. OK, ovaj bicikl vam neće osvijetliti život, ali će savršeno dobro reagirati tokom zime vlažnih puteva i hladnih startova.
Izmjerena težina od 9,44 kg ne pomaže kada se put diže, ali pristojan raspored brzina iz kasete 11-28 daje vam svaku šansu da pronađete odgovarajući omjer za uspone.
Težina bicikla i lagana geometrija su prava blagodat na nizbrdici. Rukovanje Dolomiteov adut su njegove hidraulične disk kočnice – dobrodošlo iznenađenje na cestovnom biciklu od £850.
One rade izvanredno dobro u svim uslovima, sa skoro savršenom modulacijom bez obzira da li upravljate Shimano-ovim hidrauličnim specifičnim RS505 polugama sa jednim prstom ili četiri, a potpuna zaustavna snaga je tu u izobilju ako naiđete na kratkovidne vozače automobila i od vas se traži da hitno izbaci sidra.
Karbonska viljuška u kombinaciji sa opuštenom geometrijom pruža predvidljivo upravljanje uz minimalne vibracije. Gume su adekvatne, a ne fantastične, a sjedalo bismo zamijenili nečim što je više potporno i manje 'gnjecavo', ali udobno izbalansiran cjelokupni paket stavlja ovaj bicikl visoko na našu listu želja zimskih bicikala, a po ovoj cijeni je izvanredan komad kompleta.
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Cev sjedala (ST) | 470mm | 474mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 629mm |
| Dužina viljuške (FL) | 375mm | 376mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Ugao glave (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Ugao sjedala (SA) | 73 | 73 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | N/A | 991mm |
| BB pad (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Okvir | 6061-T6 termički obrađen aluminijumski okvir, viljuška sa karbonskom oštricom |
| Grupni set | Shimano 105 |
| Kočnice | Shimano BR-785 hidraulične disk kočnice |
| Chainset | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kaseta | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Bars | Pinnacle 6061, legura |
| Stem | Pinnacle Road Ahead, legura |
| Sjedište | Pinnacle, legura, 27.2mm |
| Točkovi | Alex Draw |
| Sedlo | Pinnacle Race |
| Težina | 9.44kg |
| Kontakt | evanscycles.com |
