Integrirano prednje i stražnje svjetlo za kacigu sa snažnim brojem lumena i baterijom
Tehnologija rasvjete juri naprijed posljednjih godina, što znači svjetlije, lakše i dugotrajnije modele po nižim cijenama. Cateye Volt 400 Duplex je vitko prednje i stražnje kombinirano svjetlo montirano na kacigu koje bi koštalo mnogo više prije samo nekoliko godina.
Pružajući prednje osvjetljenje zajedno sa stražnjim svjetlom, kada je pričvršćen za kacigu, Volt plovi iznad nivoa alternativa montiranih na biciklu, što čini malo vjerojatnim da će biti zaklonjen u saobraćaju.
Za upotrebu u neosvetljenim prostorima, takođe ima prednost što omogućava jahaču da okrene glavu kako bi usmerio svetlo tamo gde je najpotrebnije.
Ovo je posebno korisno prilikom skretanja, situacija u kojoj svjetla postavljena na upravljaču često ne uspijevaju držati korak sa putanjom koja se mijenja.
Takođe čini Cateye Volt 400 Duplex lampu za kacigu idealnim za pružanje vozačima umrtvljenog pogleda ako zalutaju u vašu traku, a istovremeno vam omogućava da pokažete da popuštate bočnim klimanjem.
Vezana za vrh kacige na 110 grama, njegova težina je skoro primjetna na vašoj glavi i može uzrokovati lagano klackanje kacige.
To što sam rekao da nikad nisam smatrao iritantnim i smanjivanje zadržavanja je dovoljno da se suprotstavi bilo kakvom dodatnom proklizavanju.
Na cesti, 400 lumena koje Volt pruža je više nego dovoljno za putovanje na posao i otprilike dovoljno za vožnju bez dodatnog osvjetljenja ulične rasvjete.
Međutim, moja preferencija bi bila da koristim svjetliju lampu ako se krećem trakama za zaleđe. U ovoj situaciji Volt predstavlja fantastičan dodatni izvor osvjetljenja, ujednačavajući sjene i omogućavajući vozačima da osvijetle određena područja.
Pozadi zadnje svjetlo daje samo 10 lumena. Ovo se može činiti oskudnim, ali u stvarnosti je dovoljno lako odabrati vozača među gužvom gradskog saobraćaja ili na udaljenosti koja ga čini sigurnim za upotrebu na mirnijim cestama.
Bez obzira na teren, vrijedi napomenuti da trenutno zakonodavstvo tehnički znači da i dalje morate imati svjetla pričvršćena na biciklu dok vozite, iako u stvarnosti korištenje Volta samostalno neće uzrokovati probleme.
Natjerati bicikliste da koriste svjetla tokom dana je ili briljantna ideja ili vrhunski marketinški piskanje.
Svakako, to uklanja još jedan izgovor za druge učesnike u saobraćaju da vas propuste. Nije iznenađujuće da je Cateye ugrađen, a Volt 400 Duplex je lako dovoljno snažan da služi kao svjetlo za dnevnu vožnju.
Izgradnja i rad
Jedinica sočiva uključuje prekidač dok se jedinica baterije sigurno pričvršćuje na stražnjoj strani. Ovo zauzvrat ima fiksno zadnje svjetlo. Sprijeda objektiv fokusira izlaz svjetlosti bez vrućih tačaka.
Izlazeći unatrag iz glavnog tijela, zadnje svjetlo pruža hvalevrijednu količinu bočne vidljivosti.
Apsolutna potreba za upotrebu u Velikoj Britaniji, konstrukcija za sve vremenske prilike je ugodno robusna. Prethodno iskustvo sa Cateye svjetlima također sugerira da će izdržljivost biti dobra, kao i dostupnost rezervnih dijelova.
Dugi pritisak uključuje i isključuje svjetlo. Nikada ne ostavljajući jahača u mraku, jednom ponovnim pritiskom prelazi se kroz svaki mod bez isključivanja svjetla.
Svjetlo također pamti način rada u kojem je zadnji put korišteno i vraća se na njega kada se prvi put uključi.
Sam nosač za kacigu vam omogućava da podesite ugao pod kojim se nalazi svetlo i za pohvalu je čvrst.
Međutim, bolje se gelira s nekim dizajnom kacige od drugih, ljepše se nalazi na modelima sa centralnim predjelom koji ide niz sredinu.
Slijedom toga, bolje je pristajao na Lazer Z1 kacigu nego na Giro Synthe.
Isporučuje se samo sa nosačem za kacigu, Volt će također odgovarati standardnim pričvršćivačima za upravljač, iako će to očigledno učiniti stražnje svjetlo suvišnim.
Punjenje preko mikro USB porta koristeći ovu metodu, voltu će biti potrebno oko šest sati da se postigne potpuno punjenje.
Nestrpljivi korisnici mogu se odlučiti za dodatni Cateye USB 2 Way punjač. Košta 20 funti, ovo ne samo da skraćuje vrijeme punjenja za otprilike trećinu, već vam također omogućava da koristite bateriju svjetla za napajanje drugih naprava kao što su mobilni telefoni ili GPS računari.
Udružen sa dodatnom baterijom, vjerovatno će biti interesantan prvenstveno turističkim biciklistima.
Jednom kada se pojača korištenjem Volt-a na najmoćnijoj postavci od 400 lumena, vidjet ćete zatraženo vrijeme gorenja od tri sata.
Prebacivanje na 100 produžit će vijek trajanja baterije na 10, dok će najniža postavka od 50 lumena produžiti njen vijek trajanja na 18 sati.
Način treperenja male snage će proširiti njegovu upotrebu na ogromnih 150 sati.
Sa zadovoljstvom, koristeći naš naučni test 'ostavite to na stolu dok se ne isprazni' otkrio sam da su ove procjene na konzervativnoj strani.
Poređenja radi, zadnja lampa može da radi 25 sati sama u svom konstantnom režimu. Napaja se istom baterijom, njegova upotreba će smanjiti ukupno vrijeme gorenja oba svjetla.
Međutim, koristite režim treptanja i on ne troši dovoljno energije da bi značajno uticao na vreme rada prednjeg LED-a.
Kada se baterija konačno isprazni, dugme na vrhu lampice svetli crveno. Očigledno kada je na vašoj glavi ovo nije od velike koristi i bilo bi lijepo da je samo svjetlo povremeno bljesnulo kako bi ukazalo na približavanje kraja svog punjenja.
Pametnije, zadnje svjetlo će se prebaciti na trepćući način rada kada se baterija isprazni kako bi vam pružio najduži mogući prozor za siguran povratak kući.
Uredno integrisano prednje i zadnje svetlo koje skida dodatnu opremu sa vašeg bicikla, Volt Duplex čini da drugi sistemi izgledaju nespretno.
Podržano dvogodišnjom garancijom pod pretpostavkom da ste sretni da se prebacite s bicikla na osvjetljenje montirano na kacigu, Cateye Volt 400 Duplex lampa za kacigu je odličan izbor kako za putovanja tako i za avanturističkiju upotrebu.
