Sjedenje na gornjoj cijevi koje će biti zabranjeno od aprila, zajedno s bacanjem flaša na cestu
UCI je najavio da će zabraniti silaznu poziciju poznatu kao 'super tuck' od 1. aprila.
Ova vijest je došla kao dio šire najave upravljačkog tijela u kojoj je izvršilo revizije svojih sigurnosnih protokola dizajniranih da biciklistički sport učine sigurnijim.
Super silaznu poziciju proslavio je Chris Froome na Col de Peyresourde, ali ju je od tada izbrusio i usavršio vozač Bahreina Victorious Matej Mohoric. To uključuje vozača koji se pomjera prema dolje i sjedi na gornjoj cijevi bicikla dok uvlači laktove i ramena kako bi bio aerodinamički učinkovitiji.
Froome je slavno koristio ovu tehniku u osvajanju 8. faze Tour de Francea 2016., ali da biste je bolje razumjeli, pogledajte video ispod Mohorica na GP Industria Artigianato 2018.
Ipak, dok su Froome, Mohoric i drugi koristili ovu poziciju brzog spuštanja kako bi dobili prednost nad svojim profesionalnim sunarodnicima, UCI je razmišljao da li da ga zabrani, razmišljajući o potencijalnoj opasnosti koju bi to moglo dodati pelotonu.
Sada, nakon što je prošle godine raspravljano na UCI UCI komitetu, UCI je odlučio staviti van zakona ovu poziciju, klasifikujući je kao 'opasno ponašanje'.
'Upravni odbor UCI-ja je također odlučio da pojača propis koji se odnosi na potencijalno opasno ponašanje vozača, uključujući bacanje boce na cestu ili unutar pelotona (što može predstavljati opasnost za vozače koji slijede) i zauzimanje opasnih pozicija na biciklu (posebno sjedeći na gornjoj cijevi,' stoji u izjavi UCI-ja u kojoj je najavljena promjena pravila.
Novi propisi koji zabranjuju selidbu će stupiti na snagu 1. aprila.
U istoj izjavi, UCI je najavio da će konačno stvoriti standard za zaštitne barijere na cesti. Proces će "voditi stručnjaci" i fokusirat će se "posebno na sprinteve u grupi" s novim standardima koji će stupiti na snagu u sezoni 2022.
Prošle godine, Deceuninck-QuickStep sprinter Fabio Jakobsen doživio je nesreću opasnu po život na Tour of Poland nakon sudara sa preprekama koje su se prekinule pri udaru.
UCI je zabranio holandskog sprintera Dylana Groenewegena iz Jumbo-Visme na devet mjeseci zbog njegovog učešća u incidentu, ali još uvijek se zvanično nije izvinio ili komentirao trkačku stazu u Katowicama koja je bila naširoko kritizirana zbog svoje opasnosti.
