Dok korona virus zavlada širom Evrope, Italija i Španija su postavile ozbiljna ograničenja na vožnju biciklom tokom karantina
Uvedena su znatna ograničenja rekreativnom biciklizmu usred izbijanja korona virusa u Španiji i Italiji, a izvještaji ukazuju na to da je sav biciklizam zabranjen u Španiji.
Dok su se pojavili neki oprečni izvještaji o tome da li je vožnja biciklom dozvoljena uz odgovarajuću društvenu distancu ili u čisto komunalne svrhe, brojni mještani sugeriraju da policija zaustavlja sve bicikliste u Španiji kako bi zatražila objašnjenja za putovanje.
Neke bicikliste navodno i dalje šalju kući uprkos tome što putuju na posao ili u trgovinu, prema lokalnim izvještajima.
Ako putovanje nije za hranu ili medicinske potrepštine, vozači bi se mogli suočiti s kaznom od 3.000 €, prema nekoliko izvora na društvenim mrežama, uključujući podcaster Zwiftcast..
Endurance biciklista i popularna ličnost na društvenim mrežama Chris Hall, koji je na trening kampu u Španiji, također je potvrdio na našoj Facebook stranici: 'Policija je vrlo čvrsto govorila da ne vozite i zaustavljala je vozače da izlaze napolje. Pričalo se da su kazne bile između 600 i 3000 eura.'
Španske novine El Pais izvještavaju da novčane kazne počinju od skromnijih 100 eura, ali uz mogućnost jedne godine zatvora ako ljudi ne poslušaju policiju i vlasti dok obavljaju svoje dužnosti.
Čini se da ograničenja nisu na snazi prvenstveno zbog straha od infekcije tokom vožnje biciklom, već radije zbog potencijalnih troškova hitnih službi u slučaju sudara.
Ovo slijedi savjet Carlosa Masciasa, doktora iz Madrida, koji je objavljen putem službenog Vuelta a Espana Twitter feeda u kojem se objašnjava da nesreće tokom vožnje biciklom mogu iscrpiti resurse hitne službe koji se moraju koncentrirati na korona krizu.
Trenutna blokada u Španiji trebala je trajati 15 dana, počevši od 14. marta. Međutim, ovisno o ozbiljnosti epidemije u cijeloj zemlji, ograničenja bi mogla biti na snazi na duži vremenski period.
Italija dozvoljava vožnju biciklom na društvenoj udaljenosti
Iako je Italija također postavila ograničenja na putovanja i biciklizam, čini se da su ta ograničenja opuštenija nego u Španiji.
‘Biciklom je dozvoljeno doći do mjesta rada, mjesta stanovanja, kao i do radnji i obavljanja fizičke aktivnosti’, stoji u službenom vladinom savjetu..
Što se tiče vožnje bicikla u svrhu vježbanja, čini se da je Italija manje restriktivna od Španjolske. „Dopušteno je obavljanje sportova ili fizičkih aktivnosti na otvorenom čak i biciklom, pod uslovom da se poštuje međuljudska sigurnosna udaljenost od najmanje jednog metra.“.
Međutim, neki izvori sugeriraju da će samo profesionalnim biciklistima biti dozvoljeno da treniraju na otvorenom, te da moraju nositi svoju dozvolu i papire sa sobom dok treniraju. Brojni italijanski poluprofesionalni timovi obustavili su sve treninge na otvorenom čak i na individualnoj osnovi.
Suprotno ograničenjima biciklizma, neki gradovi su uložili napore da promovišu biciklizam kao način smanjenja upotrebe javnog prevoza, a gradsko vijeće New Yorka planira privremene biciklističke staze kako bi se grad kretao.
Stav Ujedinjenog Kraljevstva o vožnji bicikla tokom karantina ostaje nejasan, ali tokom samoizolacije službene smjernice sugerirale su da bi biciklizam na otvorenom na individualnoj osnovi bio dozvoljen..
Ažuriranje: pogled profesionalnog bicikliste u Španiji
S ogromnim brojem profesionalnih biciklista koji žive u Gironi i drugim dijelovima Španije, ovo bi moglo imati utjecaja na trening za narednu sezonu.
Britanski profesionalni biciklista Harry Tanfield je na trening kampu u Morairi, blizu Calpea, i govorio nam je o iskustvu vožnje u Španiji tokom vikenda.
'Sudeći po načinu na koji smo jučer zaustavljeni, mislim da nije realno zaobići zabranu ovdje', rekao je Tanfield. 'Bili su ljubazni, ali su nam rekli da se vratimo kući. Prisustvo policije na španskim putevima je takođe mnogo veće. Vjerovatno ćete vidjeti policijski auto na većini vožnji, čak iu normalno vrijeme.'
Što se tiče mogućnosti treninga, to ostavlja mnoge vozače komplikacijama. 'Imao sam prijatelja u blizini koji je imao turbo, tako da je to opcija za mene prije nego što se vratim u petak', rekao je. Neki profesionalci ipak nisu te sreće.
'Postojala je jedna profesionalka koja mi je poslala poruku da je došla ovamo i rezervisala boravak do 15. aprila, a ona nema mnogo rezervnog plana o tome kako da trenira.'
Izazov treninga u zatvorenom prostoru će također podijeliti profesionalne bicikliste, od kojih su neki skloniji tome od drugih.
'Da li je jahač dovoljno mentalno jak da radi 20 sati sedmično na trenažeru?,' pitao se Tanfield.'Spucaće mnogo ljudi. Postoje ljudi koji apsolutno vole treninge u zatvorenom i napreduju u brojevima. Lično nisam mogao smisliti ništa gore – radije bih se vozio po kiši.'
Tanfield je bio kritičan prema razlikama između Italije i Španije, rekavši: 'Za svaku zemlju postoje različita pravila, to je jednostavno bez presedana.
'Ako ste italijanski profesionalni biciklista, u ogromnoj ste prednosti u odnosu na španskog profesionalnog biciklistu, kome je dozvoljeno da trenira samo u zatvorenom prostoru.'.
