Nekoliko jednostavnih alata i tehnika pomoći će vam da postignete blistav cestovni bicikl za kratko vrijeme
Kao i kod većine stvari u životu, redovno brzo čišćenje vašeg bicikla je najbolji pristup da se izbjegne situacija u kojoj završite s monumentalnim zadatkom na vašim rukama.
Ako čistite svoj bicikl nakon svake vožnje (idealno), ali barem svakih nekoliko vožnji, bit će vam mnogo lakše održavati svoj režim čišćenja, plus komponente pogona će trajati mnogo duže ako redovno se čiste i podmazuju.
Pripremite se unaprijed sa sljedećim:
- Kanta tople vode sa sapunom
- Izdržljiva spužva
- krpa od mikrovlakana
- Uređaj za čišćenje lanca
- Odmašćivač topiv u vodi
- Općeničko sredstvo za čišćenje bicikala
- Odabir četkica specifičnih za bicikl
1. Napad na pogon
Počnite s odmašćivanjem lanca – korištenjem uređaja za čišćenje lanca ovo će učiniti bez napora. Važno je to učiniti prije nego što se zaokupite cijevi za crijevo ili sapunicom jer će to samo razrijediti odmašćivač i smanjiti njegovu učinkovitost. Okretanje kroz 30-40 okretaja pedala kroz čistač lanca bi trebalo biti dovoljno da lanac bude blistavo čist.
Upotrijebite preostali odmašćivač iz čistača lanaca na tvrdoj četki da izribate ostatak pogona. Duge čekinje najbolje je posegnuti između lančanika i između lančanika itd. Ne brinite da ćete u ovoj fazi učiniti sve zaista neurednim. Fokusirajte se na temeljno čišćenje lančanika i upravljačkih kotača.
Najbolji savjet: Očistite bicikl čim se vratite kući sa prljave vožnje – prljavština i prljavština će se isprati mnogo lakše nego ako ih ostavite nekoliko dana osušite i to će također smanjiti mogućnost da proizvodi podlegnu daljoj koroziji
2. Poprskajte bicikl po cijelom
Sada premažite bicikl izdašnom količinom spreja za čišćenje bicikala opšte namene (mnogi od njih postoje na tržištu). Fokusirajte se na područja koja se teško čiste, kao što su glavčine i čeljusti disk kočnica (ako ih imate). Dajte mu malo vremena da obavi svoj posao i počne razbijati prljavštinu (oko 30 sekundi do minute)
Sada koristeći sunđer i toplu vodu sa sapunom, počnite sistematski raditi oko bicikla, počevši od vrha i radeći prema dolje.
Najbolji savjet: Proces ispiranja svega nakon što završite s čišćenjem je još jedan razlog zašto je važno koristiti kvalitetan odmašćivač topiv u vodi (a ne proizvode poput dizel ili otopine parafina ili terpentina itd. koji se ne mogu isprati)
3. Udarite teško dostupne dijelove
Koristite posebne četke za čišćenje teško dostupnih područja. Dobar primjer ovoga su glavčine, gdje namjenski dizajnirana četka može pristupiti sredini točka, između žbica, i omogućiti vam da bez napora očistite oko školjke glavčine i žbica, gdje se često skuplja prljavština.
Završite natapanjem pogonskog sklopa u vodu sa sapunom, kako biste isprali što je moguće više odmašćivača. Provucite i lanac kroz sunđer nekoliko puta. Napomena: Ako ste dobro očistili svoj lanac, spužva bi trebala biti sasvim čista, a ne premazana crnom prljavštinom nakon ovog procesa.
Najbolji savjet: Kupujte spužve visokog kvaliteta, a ne jeftine, jer se spužve lošeg kvaliteta jednostavno raspadnu u tren oka. Dobar primjer su spužve za fugiranje pločica, jer su mnogo čvršće i otpornije na kidanje.
4. Isperite
Završni korak je ispiranje, a ovo bi trebalo zahtijevati samo crijevo na niskom pritisku. Ako nemate cijev za crijevo, to možete učiniti dobro s kantom svježe vode i sunđerom, ili će čak biti dovoljna i samo kantica za zalijevanje.
Obavezno osušite bicikl što je više moguće, obraćajući posebnu pažnju na lanac. Lagano odskakanje bicikla o tlo pomaže da se voda otrese iz svih kutaka.
Najbolji savjet: Ako nemate vremena, fokusirajte se na to gdje je novac. Mislim na fokusiranje na pokretne dijelove koji će vas koštati više ako ih zamijenite. Prljavi pogon je uskoro istrošen pogonski sklop. Dugoročno će vam uštedjeti bogatstvo ako ove komponente održavate čistima, podmazanima i dobro održavanima
Sada idite na naš video o podmazivanju i zaštiti nakon čišćenja da saznate šta dalje.
