Morate pogledati izvan specifikacije i ispod površine da otkrijete tajnu okvira Hersh Disc
Pop kviz. Šta označavaju sljedeće akronimi? (1) Nasa (2) Scuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Odgovori na dnu. OK, sad ću ti dati jednu: Hersh. Kada sam se prvi put susreo s brendom, pretpostavio sam da je Hersh prezime ostarjelog italijanskog majstora za izradu okvira koji je 1960-ih stvarao bicikle po narudžbi za profesionalce koji su rebrendirani logotipima velike marke motocikala kako bi se izbjegli sukobi oko sponzorstva, ali koji je potom sebi otvorio radnju kada su svi veliki brendovi isporučili proizvodnju na Daleki istok. Čini se da je to priča većine malih, talijanskih marki bicikala, ali zapravo nije slučaj s Hershom. Kompanija je osnovana 2009. godine i ispostavilo se da je ime akronim za istoriju, energiju, istraživanje i razvoj, sport i visok nivo. Catchy.
Jigs za najam
Mnogi bicikli ovih dana su prilično skupi, a mnogi kupci su spremni da plate veoma velike sume da bi dobili bicikl svojih snova. Ali to ne znači da se vrijednost ne uzima u obzir, čak i kod vrhunskih brendova, a s Hersh Disc-om u početku nisam mogao uskladiti specifikaciju s cijenom. Mechanical Ultegra? Sjedalica od legure? In-house točkovi? 60tpi gume? Sedlo koje se može kupiti od velikog online trgovca za manje od £18? Kako se ove komponente zbrajaju sa biciklom s ukupnom cijenom od £4,895?
To nije da ocrnim nijednu od tih pojedinačnih komponenti, ali za skoro pet hiljada očekivao bih mnogo više. Kako bih saznao što se događa, stupio sam u kontakt s britanskim distributerom, Benom Higinsom, i sve je postalo jasno. Ovo nije običan okvir.
‘Hersh ima osnovnu ponudu okvira koji su u potpunosti ručno izrađeni u Italiji. To je konstrukcija od cijevi do cijevi od strane renomiranog proizvođača okvira, i kao takav Disc je u potpunosti prilagođen, od geometrije do podešavanja vožnje do željenog donjeg nosača, ' kaže Higgins. „Sve je uključeno u cijenu okvira: £2, 450.“
Odjednom stvari nisu izgledale tako čudno. Da, 2450 funti je užasno puno novca za okvir, ali u terminima bicikla po narudžbi to zapravo i nije tako ludo. Pogotovo kada znate da je Sarto 'renomirani graditelj okvira'.
Tailor made
Čini se čudnim recenzirati jednu marku bicikala, a zatim početi govoriti o zasebnom proizvođaču, ali što se tiče Hersh Disc-a, to je neophodno. Dok je ime na donjoj cijevi Hersh, proizvođač okvira bicikla je Sarto, i čim sam otkrio ovu činjenicu, pokrenuo je moje interesovanje za bicikl.
Sarto (nazvan po svom osnivaču Antoniju Sartu, a prikladno znači 'krojač' na italijanskom) izrađuje okvire od 1950-ih. Idite u Sarto objekat nedaleko od Venecije i vidjet ćete grupu visoko vještih graditelja okvira koji prave okvire od nule. Daleko od toga da su jeftini, ali pošto sam prethodno vozio dva Sartosa – superlaku Asolu (preimenovanu u Nerve 600SL) i aero-road Sarto Lampo – rekao bih da vrijede novca, čak i s obzirom na to da ovi okviri koštaju sjeverno od 3 funte, 000 svaki.
Nekima, ideja da brend bicikla ne pravi svoje okvire, već ih nabavlja od drugog dobavljača, može zvučati kao varanje, ali istina je da se to dešava u gotovo svakoj industriji, a posebno na pijaci bicikala. Proučite se po internetu i možda ćete se iznenaditi kada saznate koja je kompanija stvarno, fizički napravila vaš bicikl. Što je još važnije, ako je krajnji rezultat da dobijete zaista visokokvalitetan proizvod, da li je zaista važno koje je ime sa strane?
Koliko sam uspeo da otkrijem kroz svoj detektivski rad i razgovore sa Higinsom, Hersh Disc je malo izmenjena verzija Sarto Energia. Mnogi aspekti izgledaju identično, ali ima dovoljno razlika koje sugeriraju da je postojao neki dodatni doprinos dizajnu od Hersh-a.
Energia nije bicikl koji sam vozio, ali znam da košta 1,150 funti više od Hersh Disc-a i ima neke značajne razlike. To uključuje blago savijenu gornju cijev, opciju osovina s vijcima i, posebno, različita karbonska vlakna u obliku višeg modula M46J kod Sarto Energia, i srednje modula T800 vlakana u Hersh Disc. Drugim riječima, iako izgledaju vrlo slično, Energia je napravljena od klasičnijih sastojaka. Međutim, to ne umanjuje Hersh Disc. Kao okvir, to je još uvijek vrhunski komad izrade iz visoko renomiranih izvora. Međutim, pokazalo se kao težak zadatak otkriti koliko je okvir dobar.
Hersh but fair
Gledaoci orlovskih očiju uočit će razliku u pisanju "Disck" na slici na slici i "Disc" napisanom ovdje. To je zato što je bicikl koji sam testirao prototip, iako identičan onom koji bi kupac dobio. Stigao je s neusklađenim rotorima, stražnjim mehanizmom srednjeg kaveza kada bi kratak kavez bio poželjniji, skinutim šipkama i držačem, ali ne i stubom sjedala (ovo su komponente Deda sa uklonjenim logotipima), gumama i sedlom koje je izgledalo izvan svoje dubine i na vrh
sve je isključeno, kontaminirane (čitaj: beskorisne) stražnje disk pločice.
Budući da je Hersh Disc pre svega okvirni set, postoji dio mene koji se osjeća neugodno kada ležim u komponentama, ali nema spasa da su niske gume iz Velowurth-a (da, ni ja), loše postavljene kočnice i teški točkovi (koji izgledaju sumnjivo slični nekim jeftinim uvoznim ugljenicima koje sam video) umanjili su moja iskustva sa Disc-om.
Gume su činile Disc nepouzdanim kroz krivine, teški točkovi su bili spori uz brda, a kontaminirane pločice su činile kočnice pretjerano bučnim. Ipak, uprkos svemu tome, svidelo mi se da vozim Disc. Imao je isti kvalitet koji sam našao kod Sarto Lampa, a to je prefinjen, gladak osjećaj. Prilično je krut kroz donji nosač – ako manje kada snažno zavijate šipke u sprintu – a ova čvrstoća se širi po cijelom okviru i prevodi u udobnu robusnost.
Kao mašina za penjanje ili sprint, postoje bolji bicikli, ali za duge izlete srednjeg tempa Disc je bio dovoljno dobar pratilac, a s obzirom na razmotreniji spisak komponenti mogao bi čak biti prilično briljantan. Međutim, kao i kod Chesini GP (recenzija ovdje: Chesini GP recenzija), svijet bicikla po mjeri postaje konkurentniji nego ikad, što čini zakletvu na vjernost Hershu mnogo težim.
Spec
| Hersh Disc | cca. £4, 895 kako je testirano |
|---|---|
| Okvir | Hersh Disc |
| Grupni set | Shimano Ultegra 6800 |
| Kočnice | Shimano RS685 hidraulični diskovi |
| Bars | Deda Zero 100 |
| Stem | Deda Zero 100 |
| Sjedište | Deda Zero 100 |
| Točkovi | Hersh 50mm karbonski disk |
| Sedlo | Selle Italia X1 |
| Kontakt | rosasport.co.uk |
Odgovori: (1) Nacionalna uprava za aeronautiku i svemir (2) Samostalni podvodni aparat za disanje (3) Kvaziautonomna nevladina organizacija (4) Pojačavanje svjetlosti simuliranom emisijom radijacije
