DT Swiss lansira mnoštvo novih točkova za performanse

Sadržaj:

DT Swiss lansira mnoštvo novih točkova za performanse
DT Swiss lansira mnoštvo novih točkova za performanse

Video: DT Swiss lansira mnoštvo novih točkova za performanse

Video: DT Swiss lansira mnoštvo novih točkova za performanse
Video: Rower Fitness Specialized SIRRUS 2.0 - Prezentacja roweru 2024, April
Anonim

Švajcarski brend će ponuditi tri nova aero para kotača i dva nova trkaća kotača, sve sa disk kočnicama

DT Swiss nagoveštava velike stvari od prve faze svoje serije Road R:evolution krajem prošle godine, obećavajući da će kombinovati i revoluciju i evoluciju u reviziji svoje kolekcije točkova. Serija je počela skromno izdavanjem točkova ERC 1100 fokusiranih na izdržljivost, ali je druga faza R:evolution donijela široku lepezu novih karbonskih para kotača.

Beskompromisno aero linija DT Swiss ARC bila je žarišna tačka lansiranja. Šest parova točkova obuhvata ARC asortiman: opcije i felge i disk kočnice u tri dubine naplatka - 80, 62 i 48 mm, od kojih su svi spremni za bez cevi.

Slika
Slika

Da bi se minimizirala prednja površina, poseduju unutrašnju širinu naplatka od 17 mm koje najbolje rade kada su uparene sa gumama od 23c ili 25c.

Kao i kod ERC točkova, DT Swiss je radio sa aerodinamičarima Swiss Side na razvoju profila ARC felgi, koji su zasnovani na postojećim Hadron profilima Swiss Side.

Promjene na DiCut školjkama, profilima krakova i postavljanju bradavica izazivaju tvrdnje DT Swiss-a da ARC linija postavlja 'novi standard u industriji' u pogledu aerodinamičke efikasnosti i stabilnosti, u poređenju sa tržišnim liderima u testiranju u aerotunelu.

Slika
Slika

Ako je linija ARC revolucija, DT-ovi PRC točkovi sa svestranim performansama predstavljaju evoluciju, pri čemu se oba kotača razvijaju iz dokazanih postojećih dizajna.

Na primjer, DT Swiss PRC 1400 Spline 35 pravi korak dalje od prethodnog dizajna brenda RC38, tvrdeći da je 20% širi i 15% tvrđi s boljim performansama kočenja, uprkos tome što je samo 1% teži.

DT Swiss pripisuje poboljšane performanse izmijenjenoj geometriji žbica i rafiniranom rasporedu karbona, pri čemu su kontinuirana vlakna raspoređena 'u smjeru iskusnog opterećenja kotača' kako bi se smanjio materijal, ali zadržala krutost..

PRC linija se sastoji od četiri opcije: opcije naplatka i disk kočnice u dvije dubine naplatka - 65 i 35 mm, od kojih su obje spremne bez cijevi.

DT Swiss je utvrdio da je za najbolje performanse u svim uslovima najprikladniji unutrašnji prečnik od 18 mm, najbolje uparivanje sa gumama od 25c i 28c.

Cijene u UK tek treba da budu potvrđene, a dostupnost se očekuje u oktobru, ali se nadamo da ćemo dobiti par prije toga, pa pripazite na potpunu recenziju.

Preporučuje se: