Jahač Mitchelton-Scott mora preispitati svoje ciljeve za 2020. s novim kalendarom trka
Simon Yates vjeruje da će revidirani kalendar trka u kojem će se sva tri Grand Toura održati za samo 71 dan i 41 utrka u četiri mjeseca imati 'veliki efekat' na peloton i dovesti do 'nemogućih' situacija za timove.
UCI je objavio svoj ažurirani kalendar trka 5. maja, naglašavajući svoju namjeru da pomjeri sva tri Grand Toura i svih pet spomenika za između avgusta i novembra.
Ovo je bilo dosta preklapanja, ne samo sukob u 21. etapi Giro d'Italia, 6. etapi Vuelta a Espana i Paris-Roubaixu u nedjelju 25. oktobra.
Trčanje tri velike trke u jednom danu naišlo je na kritike i Yates vjeruje, iz perspektive vozača, da će kratko okretanje imati veliki utjecaj na to ko će pobjeđivati u utrkama.
'Biće veoma intenzivno, od toga se ne može sakriti', rekao je Yates na Zoom sastanku sa izborom novinara.
'Obično su Grand Tours dovoljno fizički sami po sebi i obično vozim Giro i Vueltu u jednom programu, imam mjeseci za oporavak, ali ne i ove godine. Moglo bi imati veliki efekat, u zavisnosti od toga kako su ostali vozači.'
Osim toga kako će se vozači osjećati, šampion Vuelte 2018. također brine o tome kako će se tim višestrukim sukobima nositi s tim menadžerima i osobljem, posebno timovima kao što je Mitchelton-Scott koji imaju manje resursa u poređenju sa sličnim Tim Ineos.
'Mi smo mali tim u niskim 20-im vozačima, tako da će širenje na tri trke biti izazov, dok će drugi timovi biti u redu. Međutim, najteža stvar će biti balansirati osoblje širom svijeta na tri trke koje se sve odvijaju u isto vrijeme, u nekim slučajevima će to biti nemoguće i vrlo izazovno.'.
Yates je prvobitno trebao ciljati Giro. Jahač rođen u Buryju je okusio uspjeh i poraz u Italiji, ne samo na izdanju trke 2018. gdje je osvojio četiri etape i vodio ukupno 12 dana prije nego što je pao u Generalnoj klasifikaciji i završio na 21. mjestu.
Međutim, sa pomjeranjem i, što je još važnije, odgađanjem Olimpijskih igara u Toyku do 2021., Yates bi mogao biti primoran da preispita svoje ciljeve sezone.
'Sve je u zraku u ovom trenutku. Nisam razgovarao sa Mattom Whiteom (menadžerom tima) i timom koji tek treba da izloži ostatak godine. Biće to veoma intenzivan period sa toliko trka upakovanih zajedno,' priznao je Yates.
'Moram da vodim ovaj razgovor sada. Prvobitni razlog zašto sam se vratio na Điro bio je taj što sam želeo da se trkam na Olimpijskim igrama u avgustu i verovao sam da je to najbolja priprema, da imam veliki blok trka u maju, a zatim otputujem u Tokio ranije da se pripremim ranije. Sa odbacivanjem Olimpijskih igara, to mijenja stvari.'
Yates trenutno živi u Andori gdje su ograničenja za vožnju na otvorenom ukinuta tek prošle sedmice, ali su i dalje veoma stroga.
Trenutno, profesionalnim vozačima je dozvoljeno da bicikliraju samo svaki drugi dan. Uz to, dozvoljeno im je da se voze samo na jednoj dodijeljenoj dionici puta u bloku od dva sata sa pomoćnim automobilom spremnim za pružanje medicinske pomoći.
Ovo je Yatesa odbilo da jaše na otvorenom, a on je do sada odbijao priliku za to.
Umjesto toga, on se držao turbo trenažera i aplikacije za online trening Zwift, nečega u čemu zapravo jako uživa i alata za koji vjeruje da će ga natjerati da krene kada se trka konačno nastavi.
'Mislim da je moja opća kondicija zaista dobra. Ako vozite četiri sata u zatvorenom prostoru, cijelo vrijeme ste na pedalama. Vozite se četiri sata napolju i imate spustove, stanete, nije tako intenzivno. Osim toga, odrastajući u Velikoj Britaniji, odavno sam prihvatio jahanje u zatvorenom, ' našalio se Yates.
'Stvarno sam se uključio u online trke. Ionako sam dosta koristio Zwift, ali samo za vožnju, ali uživam u trkama. Veoma su intenzivni i morate se pojaviti spremni inače ćete biti ispušteni. To je dobra odvraćanje pažnje od toga da se ne trkam kako treba i zbog toga sam svakako u odličnom stanju.'
