Brzo, frenetično, intenzivno, opasno, bučno… kriterij su biciklističke utrke destilirane do najsirovije forme
Ako se ikada nađete u Veneciji, a već ste pokupili jedan od Stravinih jedinstvenijih segmenata tako što ćete se voziti vaporetom preko lagune i unajmiti bicikl da se provozate duž Lida, posjeta kolekciji Peggy Guggenheim je Preporučuje. Ovdje ćete pronaći nekoliko primjera biciklizma predstavljenih u obliku modernističke umjetnosti.
Au Velodrome je kubistički prikaz Charlesa Crupelandta koji je pobijedio na Paris-Roubaix-u 1912. godine, a naslikao ga je francuski umjetnik Jean Metzinger i vjeruje se da je to prva modernistička slika koja prikazuje pravi sportski događaj i sportistu. U blizini je još upečatljivija kompozicija.
Nazvana Dinamismo di un Ciclista i koju je naslikao Italijan Umberto Boccioni 1913. godine, to je plamen oblika i boja koji se postepeno otkriva kao čovjek i mašina koji jure velikom brzinom. Boccioni, koji je služio u bataljonu biciklista tokom Prvog svetskog rata, bio je vodeće svetlo futurističkog pokreta koji je pionir novih oblika prikazivanja brzine i kretanja na platnu.
Iako je svoju inspiraciju mogao uzeti iz bilo koje od redovnih biciklističkih utrka u to vrijeme – i Tour of Lombardy i Milan-San Remo su već bili popularni događaji u italijanskom sportskom kalendaru – njegova slika nagoveštava jednu vrstu trke žešće i beskompromisnije od bilo kojeg izazova na duge staze. Široki potezi, svijetle boje i zamućenost komponenti – ljudskih ili mehaničkih? – predstavljaju nemilosrdno brzo i nasilno nadmetanje koje bi sigurno moglo biti samo kriterijska utrka.
Na pola puta između cestovne vožnje i vožnje na stazi, kriterijska utrka obično se sastoji od krugova zatvorenog kruga od 1 km do 1.5km u dužini. Iako to može biti off-road staza – kao što je škotska Crit On The Campus, koja se održava na području Univerziteta Stirling – staze u centru grada su češće i obično uključuju više izazova za vozače. Trka traje oko sat vremena, tako da je tempo brz i bijesan od samog starta, što zahtijeva posebne vještine od protagonista.
‘Sve se radi o sposobnosti da budete lucidni kada ste ispod pumpe. Pametan vozač će uvijek pobijediti protivnika koji se previše oslanja na snagu', kaže James McCallum, koji je bio britanski i škotski nacionalni kružni šampion i pobjednik ukupne serije kružnih trka tokom svojih devet godina kao profesionalac (za to vrijeme je također pobjeđivao bronzanu medalju Commonwe altha u trci na stazi i bio je škotski nacionalni prvak u cestovnim utrkama).
'Može biti prilično dlakavo – sudari su neizbježni – i to je brutalna disciplina koja zahtijeva kontinuirano ponavljanje vrhunskih napora do tri do pet minuta u isto vrijeme, ali to je bio moj kruh i puter kao profesionalac, ' kaže.
Daješ nam rog
McCallum, koji je od tada trenirao vozače, uključujući dvostruku britansku šampionku Eileen Roe i šampiona elitnih serija na cesti Steve Lampier, dodaje: 'Potrebna vam je sposobnost da iskoristite svoj VO2 max i neuromišićnu snagu na isto vrijeme. Moj omiljeni trening je bio da sjedim iza motora i moram da napadam kada je vozač udario u trubu. Nedostaju mi te stvari.’
Crit trke su najpopularniji oblik sporta u SAD-u – Red Hook Criterium u New Yorku prerastao je iz neformalne utrke za fiks vozače oko četvrti Bruklina u međunarodnu seriju s utrkama u Londonu, Barceloni i Milanu – i može pratiti svoje korijene do kermesse utrka u Belgiji, koje su malo duže cestovne trke koje se održavaju tokom seoskih sajmova koji su i danas popularni.
Prije nego što se 2014. godine povukao kao profesionalac, McCallum se utrkivao s kritičarima po cijelom svijetu i opisuje Durhamovu valovitu i kaldrmisanu stazu kao najtežu s kojom se suočio: ‘To je jedan sat apsolutne panike!’
Čovjek odgovoran za dizajn je trostruki prvak u ciklokrosu sjeverozapada Mark Leyland, koji nadgleda sve staze u centru grada predstavljene u Tour Series. Bivši juniorski kritični trkač – „Sjećam se uzbuđenja i prosipanja utrka kroz autobuske stanice prekrivene dizelom!“– kaže da su staze dizajnirane imajući na umu i trkače i gledaoce.
‘Za jahače su potrebne razne vještine. To je više od sprinta, kočnice, sprinta“, kaže on. 'Čista brzina vas neće osvojiti u utrci u Durhamu, ali možda na mnogo ravnijoj stazi kao što je Stevenage. Što se tiče gledalaca, kritične trke su savršene – krug za krugom akcije pri konstantno velikoj brzini i možete vidjeti kako utrka prolazi 30 ili 40 puta za sat vremena.’.
McCallum se slaže, rekavši: 'Brzina i zvuk gomile koja urla pored vašeg nosa pri 60 kmh na sat je impresivna. A i za nas koji se trkamo je prilično kul. U osnovi ste jedan sat u tunelu buke, što je izuzetno intenzivno. Kada sam osvojio London Nocturne u Smithfieldu, publika je bila pet do deset duboka na domaćem terenu. To je prilično posebno.’
Vraćajući se umjetnosti – ovoga puta književnosti – junak romana Tima Krabbea, Jahač, prepričava priču o biciklistu koji je 'zaveo ženu tokom kriterija'. Ona je bila među gledaocima i oni su razmijenili poglede jer je 'svakih sto sekundi prolazio'.
‘Njihova ljubav je procvjetala lijepo kao cvijet u jednom od onih filmova s time-lapseom’, piše Krabbé. „Deset krugova dugo su se smejali jedno drugom, još 10 krugova je namigivala, počeli su da prelaze jezicima preko usana, a dok se trka približavala odlučujućoj fazi, njihovi gestovi su postali potpuno sablazni.’.
Na žalost, ovo ne zvoni ni McCallumu ni Leylandu. 'Očigledno je jahao prilično sporo', razmišlja Leyland, dok se McCallum smije svim paralelama sa svojom karijerom, govoreći: 'Uvijek sam bio previše zauzet uspravnim.'.
