Odlično za vožnju uzbrdo, ali ne i za držanje automobila
Vincenzo Nibali je nedavno izbačen iz Vuelte jer je uzeo 'ljepljivu bocu', što je kada se držite za timski automobil dok on ubrzava i tako vas katapultira naprijed prema terenu. Prilično je uobičajena pojava na profesionalnim trkama kada vozači budu izbačeni (Chris Froome je uhvaćen kako to radi prije nekoliko godina na Giru) i oni to rade tako glatko da to izgleda lako. Ali bolni mišići na mojoj desnoj ruci traže drugačije. Nije lako. Nije nimalo lako i otkrio sam ovo u Švicarskoj, 120 km u vožnji da isprobam novi Giro Chrono Pro asortiman.
Odjeća Chrono Pro nalazi se na vrhu nove kolekcije odjeće (više detalja ovdje), kako bismo joj pružili odgovarajući test Giro je položio na prilično izazovnu vožnju koja bi nama, okupljenim novinarima, pružila priliku da testiraj. U početku je sve zvučalo prilično lijepo: vozite se izvan grada oko ruba jezera, napravite jedan prilično veliki uspon, spustite se, malo više ravnice, zatim još jedan manji uspon i povratak kući. Divno – osim što je vrijeme imalo druge ideje.
10km unutra i moja lijeva cipela je bila lokva, a desna nije bila daleko iza. Kiša je ponekad bila jaka, a sjediti na volanu bilo je kao pod tušem. Uprkos svemu ovome, i dalje sam bio prilično udoban – Chrono Gilet je odlično odradio posao u sprečavanju da mi prskanje sa točkova udari u grudi, ali me je vrata sa ventilacijom sprečila da se potpuno pregrejem. Novi grijači za ruke čak su uspjeli zadržati hladnoću čak i kada su potpuno natopljeni.
Do 10 ujutro kiša je prestala, temperatura je porasla i asf alt s njom. Penjali smo se na Panoramastrasse, što zvuči kao da je vrijedno truda zbog pogleda, ali 12 km na 9% je možda malo previše da bi opravdali bilo kakav pogled. U roku od 20 minuta rasparao sam svaki patentni zatvarač na dohvat ruke u pokušaju da unesem malo rashladnog zraka na svoja prsa. Chrono Baselayer se dobro nosio s obzirom na količinu vlage koja se upijala u njega, i nikada nije bio hladan ili ljepljiv na koži. Ubrzo (sat vremena kasnije) vrh je bio na vidiku, tako da je bilo vrijeme da sve ponovo zakopčamo i krenemo na spust.
Dug i uglađen spust značio je da smo udobno dostizali 85km/h, ali je Chrono Gilet opet uradio odličan posao sprečavajući nas da se ohladimo do srži. Sendvič, ledeni čaj i još 10km i put se opet diže. Naslovne brojke za Glaubenberg ne izgledaju posebno zabrinjavajuće: 13 km, prosječno 4%. ali to nije potpuna slika. U sredini je visoravan od 4 km koja izravnava realnost 15% gornjih padina.
4 kilometra prije visoravni je prozujalo, a ja sam još uvijek mogao da pratim vodeću grupu. Dok sam išao preko vrha prema kratkom spustu mogao sam vidjeti jednog iz naše grupe kako se vraća uzbrdo prema meni. Nisam mogao reći da li je izgubljen ili poremećen, pa sam zaštitio svoje opklade i nastavio bez prestanka.
U podnožju sljedeće rampe vidio sam pomoćno vozilo pa sam dojahao uz njega da razgovaram sa vozačem. Predložio mi je da se držim kombija i da će me odvesti. Naravno! Koliko teško može biti? Udarac na ručicu mjenjača, ispušteno kvačilo i moja ruka je bila praktično istrgnuta iz ležišta. Pokušao sam da se izdržim i zavučem lakat u okvir prozora, ali svako podizanje ili dodir gasa jako me je povlačilo za rame. Pokušao sam da ispravim ruku i držim se, ali činilo mi se da trošim više energije zaustavljajući se da prođem ispod točkova pa sam se vratio na uvučeni lakat. Osjećao sam se kao da letimo, i iskreno, bio sam nervozan da idem brže. Brzo putovanje preko neravne površine i imao sam vizije da ću pojesti malo asf alta. Uprkos očiglednoj borbi, kopao sam duboko i držao se u kombiju još pet minuta.
Dok sam napustio kombi i popeo se na vrh bio sam potpuno potrošen. Manje sam se osjećao kao da sam otišao u vožnju, a više kao da su me odveli na selo i pretukli. Boli me skoro svaki dio tijela osim sjedećih kostiju. Chrono Pro kratke hlače su odradile fantastičan posao u održavanju udobnosti tokom sedam nevjerovatno dugih sati u sedlu da sam zaboravio na njih. Isto se kaže i za Pro dres - jednostavno je nestao u mojim mislima za cijelu vožnju, što mislim da je jedan od najvećih komplimenata koje mogu dati.
Ponijeli smo sa sobom pun kofer Giro Chrono odjeće, pa očekujte dugoročniju recenziju uskoro.
Kontakt: Giro.com
Hvala idite VeloVenetu koji su bili odlični vodiči, ali užasni vozači kombija.
