Šta fijasko neutralizacije Omloopa kaže o ženskom biciklizmu

Sadržaj:

Šta fijasko neutralizacije Omloopa kaže o ženskom biciklizmu
Šta fijasko neutralizacije Omloopa kaže o ženskom biciklizmu

Video: Šta fijasko neutralizacije Omloopa kaže o ženskom biciklizmu

Video: Šta fijasko neutralizacije Omloopa kaže o ženskom biciklizmu
Video: Фартук на кухне своими руками. Все этапы. ПЕРЕДЕЛКА ХРУЩЕВКИ от А до Я #30 2024, April
Anonim

Loše planiranje, nesretne okolnosti ili zanemarivanje ženskog biciklizma? Ključne figure kažu svoje. Fotografija: Masselis, Flanders Classics

Omloop Het Nieuwsblad ovog vikenda dospeo je na naslovnice na neočekivane načine kada je Nicole Hanselmann, na solo bijegu u subotnjoj ženskoj utrci, sustigla muško polje koje se sporo kreće nakon 30 km, što je dovelo do toga da zvaničnici privremeno neutraliziraju, sve do ženskog gap trka se proširio.

Holandska šampionka Chantal Blaak je kasnije izvela snažan i savršeno tempiran napad na Muur van Geraardsbergen kako bi pobijedila u ženskoj utrci, i iako je Hanselmann filozofski razmišljao o tome da završi na 74. mjestu, neki su doveli u pitanje odluku organizacije utrke u tome trenutak, dok su ga drugi nazvali 'seksističkim'.

Hanselmann, švicarski jahač koji se takmiči za tim Bigla, napisao je na Instagramu:

Bio je to prvi proljetni klasik u Belgiji, a ženska trka na 123 km počela je samo 8-10 minuta nakon što su muškarci krenuli na svoju stazu od 200 km.

Organizator je rekao da je mali razmak bio namijenjen 'da zadrži brojne fanove i lijepu atmosferu na startnoj lokaciji' za obje elitne utrke.

Organizator Omloopa je kasnije pripisao konačnu petominutnu neutralizaciju 'zbog veoma spore muške trke', koja je ponekad padala ispod 30km/h.

Iris Slappendel, osnivačica i predsjednica Cyclists' Alliance, koja predstavlja profesionalne žene biciklistkinje, rekla je dok su žene s kojima je razgovarala s utrke razumjele odluku, preklapanje se možda moglo predvidjeti.

'Ženske utrke su drugačiji stil vožnje od muških: zato što žene kraće kreću s punim gasom, dok muškarci počinju sporo [jer je njihova trka duža],' rekla je za Cyclist.

Ona se nada da je to 'iskustvo učenja' za organizatore. 'Ženska trka je brža i postaje brža svake godine, a na organizatorima je da to obrate pažnju', rekla je.

Iako ova vrsta događaja nije uobičajena, prošlogodišnji UCI Gran Fondo događaj, Tour of Cambridgeshire, pao je u haos kada su žene učesnice utrke pretekle sportske vozače koji su startali ispred njih.

Organizator ToC-a rekao je da je '400 muškaraca koji su se kretali brzinom od 26 mph' u sportskoj vožnji sustiglo ženski peloton prethodne godine iako je, prema podacima o utrkama, samo 35 sportskih muškaraca prešlo 26mph.

Molly Weaver, bivša profesionalna biciklistica i stručnjakinja za žene u biciklizmu, rekla je, iako smatra da je incident sa ženskim Omloopom "čista greška u promišljanju i planiranju", to je "još jedna ilustracija nedostatka poštovanja prema ženskom pelotonu". '

'Iako je ovo samo po sebi izolovan primjer, mislim da skreće pažnju na veće pitanje unaprijed stvorenih (i pogrešnih) ideja o ženskim utrkama', rekla je.'Meni je prilično očigledno da bi se žene trkale brže na početnim kilometrima ovakve utrke isključivo zbog kraće trkačke udaljenosti, tako da je ovo rezultat automatske pretpostavke organizatora da će žene biti sporije.

'U najmanju ruku to je nedostatak znanja o ženskim trkama.' Weaver je dodao da loša organizacija rizikuje da umanji uticaj startova dvostrukih trka.

'Čini se da žene često ostaju sporedna ili naknadna misao. Ženski peloton je iznova i iznova dokazao da zaslužuje više. Ono što nam treba je pomak ka istinskom paritetu, a to počinje sa načinom razmišljanja onih koji imaju moć da podstaknu stvarnu promjenu.'

Lara Kazakos, marketing Rapha Pro timova, istakla je da je pobjednik ženske trke dobio 420 eura (od ukupnog nagradnog fonda 2 695 eura), pobjednik muške trke dobio je 16 000 eura. ukupni trkački pot od €40,000, sa svim muškim vozačima koji se plasiraju na 10-20. mjesto i primaju €400.

Rekla je: 'Ovo se svodi na to kojoj rasi dajete prednost, muškoj ili ženskoj - vjerovatno ćete na ishod trke manje utjecati, iako ko zna koje kriterije su koristili u ovom trenutku.

'Po mom mišljenju, u ovom scenariju, dali biste prednost ženama zbog načina na koji se njihova rasa odvijala.'

Bivša profesionalna biciklistkinja, aktivistica, autorka i filmska stvarateljica, Kathryn Bertine, rekla je za Cyclist da odluka organizatora predstavlja 'očigledno zanemarivanje žena'.

Rekla je: 'Ovo je apsolutno seksistički i sramotno. Potpuno su izmijenili žensku rasu, a ovo je priča koja je nestala u globalnoj pokrivenosti.'

Bertine želi da vidi veći startni jaz između muškaraca i žena u budućnosti, ili kraću mušku trku kako bi muškarci vozili brže. Bertine također sugerira da je s obzirom na okolnosti, muška trka mogla biti neutralizirana kako bi se omogućilo ženama da prestignu, kao što se povremeno dešavalo u prošlosti.

Međutim, Slappendel vjeruje da su organizatori donijeli jedinu odluku koju su mogli, u datim okolnostima. 'Nema smisla reći da je muška rasa morala biti neutralizirana; to je nemoguće,' rekla je.

'Ako želite staviti cijeli karavan sa strane ceste, i cijeli muški peloton, morate neutralizirati mušku trku najmanje 30 minuta i onda će vrlo brzo uhvatiti žene.'

Slappendel je pohvalio organizatore utrka što su zajedno održavali ceremonije predstavljanja žena i muškaraca, kako bi potaknuli medijsku pažnju, i za prijenos događaja uživo na mreži, dodajući: 'Mislim da ova organizacija pokušava dati sve od sebe za ženske utrke.'

Organizator Omloop Het Nieuwsblad-a je rekao u izjavi: 'Već dugi niz godina Flanders Classics teži jednakosti za sve učesnike.

'U normalnim uslovima, muškarci jašu brže od žena i jaz se postepeno povećava. Ove godine, međutim, muškarci su bili sporiji nego inače na početku trke.

'U budućnosti, organizacija će, uz konsultacije sa svim nadležnim organima, razmotriti mogućnost da ženska trka počne nekoliko minuta kasnije nego ove godine, kako bi se izbjegao bilo kakav sukob između muške i ženske utrke..

'Flanders Classics ostaje posvećen zajedničkoj prezentaciji i startu tima i promociji ženskog biciklizma općenito.'.

UCI je rekao da, 'Organizacije trka mogu imati koristi od korištenja iste staze za više kategorija trka, omogućavajući im da dijele postojeću infrastrukturu staze. Međutim, ako postoji rizik od preklapanja trka, može biti potrebna neutralizacija kako bi se spriječilo miješanje vozača i trkačkih konvoja.

'UCI će raditi s organizacijama utrka kako bi ograničio ovu vrstu događaja u budućnosti.'

U 2009. elitni ženski teren uhvatio je mušku trku u Philadelphia International Classic sa 21 miljom do kraja, nakon pet minuta startnog minusa. Elitna muška utrka je privremeno neutralizirana dok žene ne završe.

U 2016. elitni muškarci na događaju RideLondon zadržani su 22 minuta nakon ozbiljnog sudara na ranijem sportskom događaju.

Preporučuje se: